如下图所示，国光客运1815路线自即日起不再提供短程载客服务
http://i.imgur.com/46ORFAk.jpg

短程的定义是如何？昨晚遇到长庚到野柳司机说是短程

短程应该是指搭乘未上高速公路的路段

我听到的是是乌龙一场耶（？

不过早上真的看到953比平常多超多人搭，车上充满了短程旅客

这样会驱使民意逼政府接收通勤国道客运变快速公共汽车?

我觉得要嘛就别针对单一路线 应全部统一实施

楼上~1815/1801这种不在短程就算了~但1803/1811这种会哭!

那要看被重叠到的业者有没有种去检举他了

953要吃大补丸了吗 不然感觉快收掉了QQ

要不然看到金龙空荡荡

这种路线真的都容易有争议，不过大武仑到金山路段确实已有不少市区公共汽车，除953外就是790,862，其实班次应该也够多了

还是有需要

953路是市公共汽车, 所以根本没有短途不短途的问题国道客运就是要限制上下客, 不能因路线设事

1815在金山-大武仑载不赢790,862是没错，但953跳站停，且会搭1815短端的多是要到安乐社区跟基隆长庚

这一块其实应该是新北市跟基隆市公共汽车要讨论的不然下桃园、中坜或重庆北的客运也没在短端载客

1210跟1211都有载短程，但司机都会事先问，把位子留给长程的(台北端跟林口端都一样)

看路线怎么订吧...公总自己也没有区分国道客运与公路客运

只是公总也有核定相关价格，理论上应该没路权的问题才对

金山到基隆20公里. 基隆到内湖高速公路才16k所以金山到基隆是短程.1577也是国道客运. 暖暖到贡寮都是短程!?

1577被公路总局系统 归类为一般公路客运

今天搭1815，司机还一站一站开门跟等车的人解释不能搭1577是公路客运借道国道行驶，所以是公路客运

我刚看首都网站. 1577在国道路线里面和9026那些排在一起.

首都网站 路线查询->国道"暨""公路客运"http://tinyurl.com/hwatfyj1577 南港车站搭到展览馆有票价表 15元

1211行天宫-市政府这区段有载 以前看过 有确定 15元

楼上你的不是首都的网站。首都的网站是这样http://www.capital-bus.com.tw/3.php1061 松山到中仑也有票价15元，可以搭吗?

客运业者会依照自己方便来排~应该要以公总为准1061中仑-松山在公总网站上没有这区间的票价~所以不能搭1577看这里吧：http://tinyurl.com/jjtz33w 一般公路客运

1210跟1211在市区都是用双北公共汽车的计价模式，举例来说，如果今天持成人票搭车，上车先刷市区段的15元，过国道下车再依照里程刷x元，则持学生票的话，上车只收12元，但是过国道下车就要受x+3元(把市区学生优惠的那3元补回来)，而且基本上短程乘客并不会占用到长程乘客的名额，所以这种收费模式我个人满赞同的

我又没说我那是首都网站 我PO的是公路总局网站= =我的意思是 首都网站 客运连结 上面是写 国道暨公路客运公路总局网站 1061/1062 松山到中仑票价也没列出以公路总局网站为准吧多爱用这个网站吧 http://www.taiwanbus.tw

1815有票价但是不载.1061基隆新北端自由上下依公总为准,有票价却不能载!?劳烦公共汽车迷开释 :)

1061/1062几年前不是也严格执行过拒载短程?看不过去可以去检举还有 1815"即日"起拒载短程 但还有票价 可以写信给公总叫他更新网站

拜托不要再检举了在地人敢怒不敢言啊

经中央公路主管机关视实际需要核定者，不在此限。有票价应就是有核定. 该改的应是国光对吧!?瑞芳只有基隆客运.没有其他客运经营.不存在竞争问题就应核定短程载客 .

主管机关就是公总~另外竞不竞争该不该核定也是公总才能决定

中央公路主管机关=公路总局拒载短程可以，应请对方将该公文书影印到所有站点

假设未来有新业者进入瑞芳服务~那1061/1062可以说变就变?

张贴(该影本副本视同公文正本效力)

第二章 第二节 第一款 第39条的确是载明该路线有其他客运行驶时不得载短程.可以说变就变 <= 1815就是这样了不是吗?

以前可以 现在不行 会变的理由多有外力介入..ex.被同业or特定人士持相关照片证据检举........

有本事请公总修改, 否则就是有权利检举短程

有些是台汽时代就这样了，公总把公路客运借道行驶国道与狭义的国道客运直接扯在一起...

条文看看就好~要公总改了才算~1815也是撑到最近才开始动作~

请问这种检举方式，检举人可以领到奖金吗？其实如果真的有裁罚到，检举人其实可以跟主管机关要一定幅度的额度当检举奖金(??)