※ 引述《kuo790623 (阿升)》之铭言：
: http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8777688.shtml
: 双北快速公共汽车 将辟坪林至南港线
: 【联合报╱记者祁容玉／板桥报导】
: 2014.07.02 03:16 am
: 新北市坪林地区在国道5号通车后，开车到北市南港、宜兰礁溪只要半小时车程，却因缺
: 乏直达两地的大众交通工具，搭车转车需2小时以上，经多年争取，双北市府交通局已达
: 成共识，将设置坪林至南港火车站的双北快速公共汽车，最快年底可上路营运。
: 坪林区长王潮清说，坪林区居民生活圈多往宜兰礁溪一带，也习惯从捷运昆阳站转乘进入
: 台北市区，国道5号通车后，到北市南港或宜兰礁溪的车程缩短至半小时，但因没有直达
: 大众运输工具，搭车仍然不便。
: 目前坪林往台北市，可搭923线快速公共汽车到新店转搭捷运，4家国道客运业者中，仅大都会
: 客运9028路线有在坪林设站，却因没有停靠宜兰礁溪，居民搭乘意愿不高。
: 新北市交通局今年5月起和台北市交通局积极协调，规画坪林到台北市的快速公共汽车路线，
: 新北交通局原本建议在台北市停靠捷运昆阳站，但台北市交通局认为，捷运昆阳站周边尖
: 峰时间公共汽车停靠班次已趋于饱和，建议改停靠南港火车站。
已经两年惹 完全没有消息
似乎真的是胎死腹中了
坪林人口极为稀少
即使绕经石碇服务范围也不会增加多少
(何况石碇还有一大部分在北宜公路那边)
汽车非常普及
生活圈传统上以新店(文山郡)为主
而且此二地观光资源也不很丰富 没有一级观光景点
所以要开设更多公共交通路线应该蛮困难的
这大概就是荒僻地方的交通状况：很难有所发展。