闲聊：把人赶去候车亭为什么会让人觉得变伟大呢(?
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2016年10月29日12:28
台北西站从公路局时代到国光客运民营化时代，一直是台北重要的交通枢纽，不过为了柯
文哲的西区门户计画，国光客运准备在明天正式迁至台北车站，现地将改为交通绿地广场
。北市交通局与国光客运今举行搬迁记者会，市长柯文哲现场感谢国光客运的支持，虽然
已有60年历史，但为了更远大的理想还是不得不做，未来西区门户计画预计在6月完工，
他认为此处将成为台北的新门面。
柯文哲上任后力推西区门户计画，原台北西站B栋客运路线，已在9月28日进驻台北转运站
，A栋路线会在明天起迁移至台北车站周边候车，台北西站则会进行拆除作业，未来将建
置市区公共汽车候车亭及绿化为人行广场，改善忠孝西路大客车拥挤情形，并提供民众休憩空
间。
柯文哲表示，西区门户计画从他上任当晚拆掉忠孝西路公共汽车专用道就开始了，接下来是今
年过年的时候，他把过去20年不敢去动的忠孝桥引道也拆了，接着三井仓库部分也已经在
处理，接下来就是国光客运的Ａ、Ｂ栋在搬走拆除。
柯强调，预计到明年六月的时候，整个西区门户计画第一阶段就会完成，过去法国巴黎有
个凯旋门，未来台北就会有个北门，这个地方会变成国家的门户，特别是机场捷运线开通
后，大家走出来就可以所有的景色。
至于西区门户第二阶段计画，包括铁道博物馆开放、台北邮政博物馆ＢＯＴ计画与双子星
C1D1，目前双子星C1D1正在进行规画，最慢应该到2018年的6月就会开工，铁道部博物馆
还有邮局预计明年中定案。
柯最后也向国光客运表达谢意，B栋客运路线在9月28日进驻台北转运站后，北市府有密切
注意整体运输状况，目前看来一切都还好，接着就是明天的A栋路线，将移到台铁东三门
、北一门，市府会协调台铁全力给予协助。
由于国光客运与市府的合约明年才到期，至于赔偿问题，柯也向现场业者打包票“这个问
题我们一定会解决”，他有特别跟邓家基副市长交代该赔的都要陪，只是要透过正常法律
程序来处理。柯现场特别赞赏现场列席国光客运副董事长王应杰非常“阿莎力”，（生意
人）做生意就是要这样，北市府该补偿的都会处理，该赔偿该帮忙的北市府都会尽力。
柯最后说，台北西站从早期一直到国光客运已有60年历史，这些都是台湾人记忆的一部分
，但为了西区门户计画这个更远大理想，北市府还是要做（拆迁），希望能给大家一个更
美好的未来。
北市公共运输处表示，已与台北西站所有客运业者取得共识，B栋路线已于今年9月28日迁
移至台北转运站，A栋路线自明天起改至台北车站周边上下客。配合市府政策，国光客运
台北西站B栋建物预计于11月1日、A栋建物于11月15日开拆，以便办理西区门户计画。（
陈思豪、生活中心/台北报导）