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kevin21y (KEVIN)
2016-06-30 14:44:01台北市议会今天记名表决通过拆除国光客运台北西站（交六）预算，台北市交通局表示，
国光最快今年9月搬走。
交通局去年编列新台币9975万余元预算，用于拆迁、复旧台北西站，其中5180万元补偿国
光客运、另4000多万元用于拆迁后的路型、车站等周边施工工程费。但当时议会对此笔预
算设下但书，要求拆迁及配套方案须获议会同意，才能动支。
台北市议会下午召开临时会讨论此案，民进党议员周伯雅质疑配套方案不够专业、没有人
本精神；同党议员周威佑则认为，交六周边的忠孝桥引道已拆除，三井仓库确定迁移，国
光客运路线也经中央核定，认为应通过配套。
最后议长吴碧珠裁示进行记名表决，出席的46名议员中，有31人同意通过、5人反对、9人
弃权，交通局确定可动支拆迁国光预算。
交通局表示，市府与国光双方原同意在6月30日前迁走，但依目前协调结果，国光最快9月
开始搬。台北市议会今天记名表决通过拆除国光客运台北西站（交六）预算，台北市交通局表示，
国光最快今年9月搬走。
http://tinyurl.com/gppsyaa
作者:
ciswww (Farewell)
2016-06-30 14:49:00‘国光客运路线也经中央核定’所以新路线是...?
作者:
kabor 2016-06-30 15:22:00柯白痴，西站搬走以后我们去哪搭客运呀！
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2016-06-30 15:29:00路边
作者:
ciswww (Farewell)
2016-06-30 15:52:00东三门目前尚未见到新建设施
作者: oddhand 2016-06-30 16:17:00
路边 日晒雨淋
作者: Wang251751 (Tsuenga) 2016-06-30 16:19:00
所以以后1826,27台北下车点改北车东三门?
作者:
goshfju (Cola)
2016-06-30 17:42:00听说是台北车站附近找地方之前有看到新闻 但现在找不到 囧
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2016-06-30 20:59:00其实我蛮支持站外下客...每次搭葛玛兰好不容易塞到市民大道，站名都报了不能下车，还得再等两个红绿灯上交9三楼...感
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CORSA (重型爬行兽)
2016-06-30 22:19:00问题在于站外下客也不能丢包了事 必须还要有配套措施如下客站与转运站内的接驳车 下客站也要有站务服务下客站的候车室(等待接送或接驳)与到站资讯也必须要搞好然后问题在于 现在下客站还是只搞丢包而不想搞站外下客服务路线经中央核定?!所以北-中嘉南高屏会有南港发车的新路线?!
作者:
LoveWin7 (WIN 7再战10年)
2016-06-30 23:04:00那国光号台北往 台中南投员林嘉义台南高雄屏东 要搬哪?
应该还是在台北车站周边，北市府定案会再公布吧...
作者:
ciswww (Farewell)
2016-07-01 00:45:00南港尚未兴建的三期转运站确实打算设往中南部路线
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2016-07-01 03:28:00莫慌?! 没拉进去才要慌吧~ XD
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2016-07-01 09:47:00东三门算不算站外下客啊?反站外下客主要诉求是客运转乘者，但比例值得观察不然就是把转乘者拉到台北车站以外的几个转运站比如中南部往宜兰若在圆山就转会比到台北车站省时间而将来南港站的中南部路线诉求应该也是中南部<->东部为此第一阶段应该是养好南港往东部跟基隆的客运路线将来中南部不论火车高铁客运都可至南港转往基宜方向台北车站作为单纯市区内旅客的起迄站就没有站外下客问题
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shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-07-01 13:37:00怎么没人想到中南部路线搬板桥?
作者:
Lsamia (samia)
2016-07-01 13:41:00因为从板桥上国道没有比较快吧
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-07-01 14:00:00板桥车站上台65还满快的....
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2016-07-01 14:16:00板桥上台65快，可是台65方向不利客运使用比如国一下五股上台65再到板桥是有点折回路线又塞车同样时间如果继续跑国一可能已经冲到内湖交流道了结果一边是在板桥转往宜兰，另一边是在南港转往宜兰板桥的中南部路线应该还是以服务环状线上的新北市为主另外下台65还有个可能就是新庄人会争取在副都心上下客毕竟新庄人也非常多，但国道客运乏善可陈
作者:
Lsamia (samia)
2016-07-01 14:39:00其实我觉得不管要迁圆山还是N年前有人说三重也行可是问题是现在啥都没盖好吧
其实国光的通勤国道客运可以移拨为快速公共汽车，并且改采购国道单门车和大复康车，因为没有行李需求
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2016-07-01 15:08:00所以其实现在真的有盖好的是南港啊国光的通勤国道客运移拨为快速公共汽车可能不是这么简单像基隆经南京东路/三重至中坜，跨越四市
所以先从1815移拨新北市快速公共汽车开始降为金青中心六段票，法鼓山七段票
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2016-07-01 15:36:00似乎 953 行驶距离比 1815 还要远但新北市会想接 1815 吗? 再来是乘客的想法虽然西站要拆了，但很多人认为西站候车环境比站牌好但划为快速公共汽车应该可以直接解决短端问题再来是要国光加入联营还是要把路线交给其他家接手?
分段点内湖交流道、基隆交流道、大武仑工业区、新北市界、野柳、金青中心因为国光只会买游览车但是体积庞大，又是单纯上下班路线不会带行李只是浪费空间给国光独家但是换忠孝东西路可以每站载客
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2016-07-01 15:46:00其实 1815 有观光客的，假日很多去金山带行李箱的
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2016-07-01 16:08:001717已经是了
1717还是里程计费没有捷运转程优惠，且还没改号7XX
作者:
goshfju (Cola)
2016-07-01 17:26:00因为台北转运站很烂 所以想站外下车吧台北西站的话 超棒 在那边下车根本完美
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2016-07-01 18:28:00可是国光也一堆东三门下车的，比如桃园机场线
作者:
tccan (阿骏)
2016-07-01 19:27:006/27从机场二航厦搭1819，结果最后到台北车站东三门准备要下车时还塞车，因为前面还有三班1819还没下完客，我搭的是第4班的1819，还停在弯道那边等。(当天我搭的1819二航厦直街左转上国二没再绕到一航厦那边。
1717是台北市市区公共汽车，不是新北市市区公共汽车
中南部改板桥的话 没经林口的可以直接从新竹系统改走国三 台65县民大道 不一定要从国一进台65吧
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-07-01 22:15:00应该说，国道客运经三重，林口跟南崁的比例过高?
上面几楼的讨论好像以为国光西站只有通勤路线？中南部果然完全被无视
还有1210、1211也可移拨为新北市快速公共汽车
作者:
p752206 (CharlesHsu)
2016-07-10 01:47:00北车前的广场根本可以全部砍掉重新规划