http://i.imgur.com/bcVlnxd.jpg
这张图应该是不是官方的吧… 而且站名也不是对的，为什么可以放在这里
另外平日白天离峰时间6分钟一班… 搭一个月下来的感想是挤死了
到底什么时候才会改善呢？
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-10-31 14:52:00求增班
1.开放第二月台 两辆双节为一组 班距不变 2.增班 ex.尖1离3 3.加开区间车 重叠区间班距缩短
作者:
ktui (OPENNN)
2014-10-31 15:50:00brt真的不管什么时候都超挤…
作者:
ezra (plz talk 2 me)
2014-10-31 16:08:00放在"这里".....是哪里?
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2014-10-31 16:53:00因为免费...收费后见真章现在BRT似乎有不少都是尝鲜搭好玩
作者: wilbur15nov (东) 2014-10-31 17:53:00
这是站内的资讯显示器...
只能说现在的班距控制根本就是一团糟，红灯延长或是红灯截断根本就还没开始用，只有车上那台小萤幕在叫爽的而已
作者:
efey (腹愁者)
2014-10-31 21:42:00那是最初版本的路线各站图…号志控制也是有用的,不是在那边叫双的，希望你下次搭乘时注意一下倒数秒数是有减少的不会减少太多是因为不去对南北向车流做太多影响
现在已经通车干嘛还要放初期版本的图?就我搭这一个月来没发现什么太大的差别，小红人跟车上倒数有时间差倒是真的 要靠号志系统不脱班应该是不可能
作者:
erectus (直立人)
2014-10-31 22:03:00那根本不是官方画的吧，网络上抓一张就拿来用？
作者:
starmi (海星星)
2014-10-31 22:07:00号志有用啦 有的路口有读秒的你观察一下 (7 6 5 0!)
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2014-11-01 09:05:00老话一句，BRT"完工"前请爱用48,57,83,86,88,168,169
作者:
erectus (直立人)
2014-11-01 09:56:00那几条密度被砍到不忍看，在车站还不知道去哪等才对
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-11-01 11:44:00BRT没有完工这回事，因为这是MRT通车前临时应急用的东西
作者:
bw212 (borand)
2014-11-01 12:27:00现在对MRT不期不待 伟大的中央政府说台北以外不用捷运现在在盖的绿线还是因为有高铁接驳的名份才给盖
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2014-11-01 12:30:00又在神逻辑了，BRT没有完工，当厂商做佛心的
作者:
hgame 2014-11-01 13:21:00政府采购法表示：
作者:
gibe (人生就是如此)
2014-11-01 14:10:00就算真的会作MRT好了跟BRT有没有完工根本一点关系都没有
优先号志、刷卡门、月台门和站内到站时刻我看今年底应该弄不好吧
作者:
erectus (直立人)
2014-11-01 15:08:00原来BRT机厂还是一片白地是因为MRT没通车，受教了
作者:
efey (腹愁者)
2014-11-01 18:41:00放心。选举前会好
作者:
acergame5 (acergame5)
2014-11-01 22:53:00原来BRT没有完工不完工 大开眼界
作者:
MindWork (.....)
2014-11-02 09:44:00红灯截断开始有用了喔 上次看到行人显示剩13秒跳成红灯 可是这样行人很危险耶不过再那省10秒 20秒 然后到了车站塞2分钟