我是头份往台北的通勤族，国光规定如果要在沿途停靠站上车，
要在开车前打电话去台北转运站保留位子，而且电话也不能太早打。
昨天突然被告知，从11/15开始，不能再打电话保留，只能去台北转运站搭车，
如果要在沿途停靠站上车，就是补位。
也就是说，即便我已经先划位了，如果我在沿途上车，就要碰运气看有没有空位。
根据国光的说法是，因为有人打电话去保留，却没有上车。
我完全无法接受国光的作法，当下被告知的时候就有询问难道没有其他解决办法，
转运站就给我客服电话，今天打去客服，也只是跟转运站说的大同小异，
然后告诉我就是这样子，我就只能乖乖照做。
但是，我真的需要在沿途停靠站上车，才能尽量赶上车班，才能尽快赶回家喂奶。
我觉得，国光完全没有积极解决问题，而是消极的牺牲掉乘客的权益，
难道，真的只能乖乖照做，完全没有其他办法可以争取权益？
还是关于这件事情，我的逻辑有什么问题吗？
国光说因为沿途停靠站没有站务员，无法掌控状况。那如果车上只剩下一个位子，
两个都有划位的乘客在沿途停靠站等上车，请问这样是谁可以先上车呢？
先抵达的先上车？如果有人抢著先上车，另一个人只能摸摸鼻子等下班车？
明明有划位，却要担忧这班搭不搭的上，下班也不知道状况？这样真的合理？
我究竟能做什么努力，争取我跟孩子尽快见面的时间？请大家给予建议，帮帮忙，谢谢。