[新闻] 桃园八德直达永宁捷运站 统联11月10日通

楼主: nothingptt (怎么会走到这)   2014-10-23 09:51:09
桃园八德直达永宁捷运站 统联11月10日通车
【联合报╱记者颜汇燕/桃园报导】
2014.10.23 05:05 am
八德市直达新北市永宁捷运站的统联客运1659线,预计11月10日通车,未来
八德市民对外交通将更为方便。
桃园县议员刘茂群表示,不少住八德市的通勤族反映,到新北市上班得先到
桃园市坐火车,或跑到大溪镇搭客运,耗时又不便,还得忍受拥挤或塞车之
苦。她和立法委员孙大千等人3年来极力争取,终和交通部公路总局、县府交
通局、客运业者达成共识,预计11月10日通车。
交通局公共运输科股长刘广堂表示,统联1659线自八德大勇国小发车,沿途
停靠大成龙门社区、大义里、陆光四村、大湳、国产、大安国小,行经国道2号
大湳交流道接国道3号,终点站为新北市永宁捷运站,全票35元、半票17元。
刘广堂说,八德市早上5时30分发车,永宁捷运站末班发车时间为晚间11时30分
,通车时间约40~50分钟,尖峰时段10分钟1班,离峰则调整为20~30分1班,班
次相当密集,平日往返156班次,假日每半小时1班,来回100班次,站牌多设置
在人口住宅密集处,方便民众搭乘,免于转乘之苦。
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/9017138.shtml
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2014-10-23 10:14:00
最近郊区也开始流行客运载人到捷运端点了吗?以前都觉得客运要竞争应该是直接开到市中心
作者: edoyasuhiko (江户直义)   2014-10-23 10:23:00
三莺延伸线先导快捷公共汽车(?
作者: akway (生活就是要快乐)   2014-10-23 10:38:00
不过我觉得开到新埔站应该更好? 比照北大社区9字头公共汽车
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2014-10-23 10:48:00
开永宁会不会有些人其实是要去顶埔上班?就像另一端9026其实有些人是要到南软上班一样
作者: Littlechozy (キミに100%)   2014-10-23 11:39:00
私心希望开到莺歌火车站就好
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-10-23 12:09:00
开莺歌火车站也不错,八德-莺歌间貌似没公共汽车?
作者: Littlechozy (キミに100%)   2014-10-23 12:12:00
很久以前有三峡-中坜线,很久以前.........
作者: akway (生活就是要快乐)   2014-10-23 12:38:00
莺歌跟桃园树林三峡都很亲 就跟八德不怎么亲…
作者: timfan3939 (K61+417)   2014-10-23 13:06:00
怎么印象中原本是从市公所发车啊
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2014-10-23 13:33:00
八德-莺歌-三峡,有市场吗?
作者: kutkin ( )   2014-10-23 13:39:00
1659之前看永宁站贴说10月上路 现在又变11/10114县道 过了龙冈地区就一片真空带了 近年才有发展
作者: homeonly (home only)   2014-10-23 14:14:00
1659永宁站有站牌了吗? 怎么都没有看到?
作者: figaro (安耐晒男孩)   2014-10-23 15:06:00
陈小姐投书: 谁要搭呆铁 给我捷运 其他不要政客: 好 给你慢死人的三莺线 慢慢搭吧你
作者: kutkin ( )   2014-10-23 15:09:00
是要搭6分一班的板南线 还是一小时3班的区间车 这很明显
作者: edoyasuhiko (江户直义)   2014-10-23 15:23:00
而且区间车会挤不上
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2014-10-23 15:30:00
要到树林才有比较多列次可以选择~莺歌本地人都上不了车但是到树林等于到土城的平行距离了(莺歌=三峡)而且这路线看起来就不是全抓要进城转运的否则就应该直接开到更靠近市区的板桥、中和
作者: kutkin ( )   2014-10-23 17:46:00
景安新埔 人家新北市政府愿意给你停吗
作者: kigohcy (风柜店庄小孩念国中)   2014-10-23 22:14:00
要快应该是走台65下土城1匝道,直走城林桥,板林路到树林车站…问题台铁没人爱
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-10-23 22:25:00
如果是走台65下县民大道到府中跟板桥客运站呢?
作者: s911150 (yjhuang)   2014-10-23 23:04:00
谁叫台铁碍于路线容量 无法开区间快车呢?
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2014-10-24 09:16:00
在台北都会区开区间快车跟环状线初版跳停一样要快速就桃园直达板桥了,公共汽车接去莺歌树林都没意义当然如果最后冒出树林-基隆/瑞芳 10分钟一班的话那客运去树林可能就有意义了
作者: akway (生活就是要快乐)   2014-10-24 10:01:00
都直达树林不如直达板桥 多个三铁选择
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-10-24 10:16:00
去树林就是绕,要嘛去莺歌,要嘛就去板桥
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2014-10-24 10:38:00
倒也是,就算要去回龙也会一开始就从桃园走台一线去树林不管转运那边都不会比周围的转运点来得好何况永宁还能吃顶埔上班族,树林在地工作机会没那么多
楼主: nothingptt (怎么会走到这)   2014-10-24 10:39:00
桃园地区 <-> 板桥 之间客运好像很不容易经营的样子
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2014-10-24 10:42:00
桃园跟板桥市区都离高速公路很远又没有直线快速道路除非大汉溪也来一条环快,但利用率是个疑问毕竟整段都很靠近国三跟台65
楼主: nothingptt (怎么会走到这)   2014-10-24 10:58:00
所以最后常常听到桃园人怨台铁,但还是搭台铁
作者: countryair (countryair)   2014-10-24 11:38:00
相较中坜离高速公路近多了
作者: edoyasuhiko (江户直义)   2014-10-24 11:39:00
路线图出来了吗
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-10-24 12:22:00
当初台65怎么不拉一条支线接华江桥?
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2014-10-24 14:09:00
台64也没有拉支线接华中桥
作者: ROCAF (宅宅军曹)   2014-10-25 00:01:00
5117都从高装检路线GG了
作者: Kanecart (鲁霸)   2014-10-26 21:42:00
太好了完全命中我上班的路线
作者: countryair (countryair)   2014-10-28 21:02:00
到永宁35元超佛心!!!而且末班车11:30,服务周到太多了

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