楼主:
starmi (海星星)
2014-10-21 18:11:50排名 业者 路线 月总载客数(人次)
1 中客 100 亚洲大学-丰原 572788
2 中客 35 南区区公所-侨光 385174
3 丰客 55 地方法院-丰原 382300
4 统联 53 太原车站-儿艺馆 304662
5 中客 82 高铁台中-贸易三村 256150
6 统联 73 统联转运站-莒光新城 243611
7 巨业 168 大甲-台中 223597
8 统联 75 荣总-一江桥 216093
9 丰客 51 莒光新城-屯区艺文中心 194538
补原始连结(含BRT)
http://www.traffic.taichung.gov.tw/news/index-1.asp?Parser=9,4,20,,,,3153
BRT漏掉了BRT 300 BRT蓝线优先路段 1209070
楼主:
starmi (海星星)
2014-10-21 18:22:00BRT应该是8/15才开始要刷卡?
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2014-10-21 19:10:00原始资料有BRT
作者:
kuo1102 (别来无恙)
2014-10-21 19:49:0035 的车如果再多一点可能运量不只
BRT实际人次是预估的吧?刷卡跟闸门这时还没启用而且就算到了十月中，每站都有一个门不用刷卡即可进出总之，实际人次还是不准
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2014-10-21 21:22:00可以确定的是比这数字更多也可以拿市区公共汽车刷卡、投现的比例来当参考
作者:
cy97 (Klaus)
2014-10-21 21:45:0075若能增班应该也会更多
作者:
acergame5 (acergame5)
2014-10-21 21:53:00看来真BRT GY168还是很受欢迎
作者:
gibe (人生就是如此)
2014-10-21 23:48:00真不错
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-10-22 00:22:00全日运量约4万左右，其实应该可以更高点，毕竟路线上还是有6调平行公共汽车路线摊掉一些运量了
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-10-22 00:30:00[新闻] 我记得到十月平日运量已上看4.5万,假日运量更上看5.4万
楼主:
starmi (海星星)
2014-10-22 01:57:008月初没刷卡也没站站停 BRT的值算不准吧
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-10-22 02:16:00所以肯定更高啊！
作者:
ortz 2014-10-22 11:33:00至少有一半是去那边搭过的
作者:
orz65535 (′‧ω‧‵)
2014-10-22 14:19:00跟经过的学校数量有关吧 53应该是输在班次
作者:
AdPiG ( )
2014-10-22 20:43:00最近台湾媒体完全不报BRT了XDDD 新光东行玻璃被自己BRT的车后照镜撞到破掉，忠明国小东行靠慢车道玻璃也破了一块不知道是要在那当装置艺术还是怎样 另外月台门测试也还是一堆问题，刷卡机版本还是8月那版没更新... 今天中午12点西行线脱班到20分钟 好像大家已经习惯这就是我们的BRT了
作者:
bicmosY ( )
2014-10-22 22:05:00走中清路那几条都没上真让人意外
作者:
xxxcc (双手插口袋垫起脚)
2014-10-22 22:14:00100和学校关系没那么大 主要是经过人口集中区 北屯 大里 丰原 北区 南区 潭子 人口在台中分别排1 3 5 7 8 10即使有55去分 我在假日搭还是很多人
作者:
JJLi 2014-10-23 20:20:0055、50
作者:
sam1115 (EXILE)
2014-10-27 01:08:00台中的公共汽车果然比高雄搭的要多，高雄现在免费气爆前最高的100月运量为近17万，还是高雄红橘两条捷运的关系