楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-10-02 19:49:12http://www.csgroup-bus.com.tw/news/news_show.asp?tbKey=836
如题 指南&中兴 951 汐止-国三-新店 10/14通车
路线：中兴汐止站-(汐止)乡长路-(汐止)忠孝东路-新台五路-大同路-南港路-
环东大道-国三南港交流道-国三-国三新店交流道-(新店)中兴路-民权路
-中正路-北新路-安康路-安和路-指南安和站
采三段票收费
分段点：捷运南港展览馆站 新店交流道
头末班车时间：06:00~21:30
班距：尖峰8~12分
离峰15~20分
例假日20~30分
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2014-10-02 19:59:00金龙游览车无误,只是不知道是否有市场...
作者:
map5108 (河马牌公共汽车)
2014-10-02 20:08:00新店端绕法有点贪心XD 不过也可加强中兴/中正路的往来
作者:
eugenelu (Office365 真难懂)
2014-10-02 21:34:00会有运量？将来从新店到南港展览馆坐捷运快还是951快？
楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-10-02 21:38:00看是新店哪里囉....
而且因为台北端有南港展览馆分段点 所以应该会准备两种颜色的段号证以利区隔吧？
作者:
buslion (公共汽车狮)
2014-10-02 22:27:00那以后搭951汐止=南港展览馆要拿段号证，而且容易没位子?
楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-10-02 22:28:00单纯这段的话 可替代路线应该是不少吧
南港展览馆似乎已经成为来往汐止的重要入口了不然这条路线就从新台五路交流道上去直冲新店
作者:
buslion (公共汽车狮)
2014-10-02 23:38:00因为这段原本是蓝15独赚(和675.678一天十几班的车)后来823加入，现在六族也要回来抢了XD
作者: ROCAF (宅宅军曹) 2014-10-03 02:06:00
我一直很好奇三码如果用完怎么办
作者:
Zoe0727 (Zoe)
2014-10-03 02:16:004开头的都还没用
作者:
buslion (公共汽车狮)
2014-10-03 07:06:00其实很多缺号
楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-10-03 07:32:003开头还有一大堆
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2014-10-03 09:15:00新北东到新北南终于有快速公共汽车了，看来是主打上班族的可是三段票收费的话吸引的到原本新店到公馆转907的人吗而且这种走线到汐止应该还是不敌直接下汐止的907所以我猜最后客源应该是放在南港到新店，汐止则是拿去赚汐止到南港转捷运的....毕竟新店到公馆转907到汐止还花不到45元，七张还不到40当然如果最后速度比捷运到公馆转907还快的话就妙了907灰灰的公馆区间车可能会收摊，没转运客能抢而907万华到辛亥路口其实客源也不稳定，不知会否减班接下来的南区往返东区路线看能否开条679副线走二高木栅-南港内湖应该是这两端快速公共汽车的一个缺口此外，松山线通车后新店线要转板南线到南港要到西门去了走信义快的公共汽车到市政府转板南线前会塞在信义计划区所以这条路线在松山线通车后应该能顺利转移捷运客去南港
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2014-10-03 10:49:00南港端跟新店端上下班都很塞，不过尖峰哪边不塞呢...
作者:
buslion (公共汽车狮)
2014-10-03 19:59:00借问一下 907加班车是逼逼吗？
作者:
jecko (振作....)
2014-10-04 02:19:00以我上班路线为例,从秀峰中学搭907至台大公馆医院转906/905/909到远东工业区,大概40分钟,车资45块. 若搭951车资也是45块,但通车时间一定会拉长. 因为上班时间汐止到南港太塞了,上二高因为上班车流反方向不会塞,通勤时间至少50分钟.搭907的好处转909/905/906的车班很多,几乎不用等就接得上,缺点是太晚下班没907可坐. 这时候951就很有用了, 而且离峰时间从新店回汐止该不输909/905/906+907.这条路线若是走新台五直接下新店,那有就有可能拉到907的人.
作者: libo (libo) 2014-10-05 09:53:00
这条线的重点应该是南港吧?907没到南港。像是想从新店到南港中研院的就方便许多了。