※ 引述《harrison304 (TORATORA)》之铭言：
: 各位先进晚上好
: 这几天晚上有时间时都在网络上努力的查找关于轮架和轮组的相关资料
: (不得不说中文的相关资料真是少的可怜...不少得靠日文或英文慢慢啃来补齐)
: 但还是有些疑问希望能在这边寻求解答
: 我刚开始完板不久，练习使用的是便宜的迪卡农yamba 500，原始配置59mm轮组
: 目前基本滑行转弯、kick turn、简单的manual上下落差都已经掌握得差不多
: 但最大的问题还是在59mm的轮组实在太不适合交通板了
: 极低速时对路面的适应性将近是0...
: 甚至连辗到槟榔渣都有可能让我飞出去的惨= ="
: 鉴于之前板友的回应，将近已经确定之后在购买升级新板子时，
: 至少需要配到75甚至85mm的长板用轮才足够应付路况
: 但身为一个年过30的巨型肥宅，实在没有想追求长板的速度或作dancing玩花式的诱因。
: 我的需求主要是3~5公里的代步交通板，
: 板身约在27~33" x 7~8"左右，携带容易(能和ubike互补或骑摩托车时携带)，
: 以及转向灵活性高，极低速时可以kick turn，方便在人行道或巷道行动为主。
: 最好还是不怕水的塑胶板身
: 但是以这个条件下，在网络上将近看不到配75mm以上轮子的配置范例...
: 我本来以为只要身高容许，
: 使用penny27"的nickel板身，多加垫片或干脆直接使用120mm的RKP轮架防轮咬应该可行性
: 很
: 但没想到即使是外国人的影片中也很少看到如此配置。
: 不知道可否有人知道这种配置的问题点，或此种配置将近看不到的原因呢？
要说交通板等级的整版配置大轮的话
目前看过最大的大概就Landyachtz Dinghy Turbo King
28.5吋板身配置72mm轮 XD
要更大一般建议要配长板板身了
要纯交通较容易携带的长板可以考虑boardup折叠长板
另外不用太纠结于木板和塑胶板身的保养问题
即使是木板板身，由于有面漆，短时间碰到水影响不大，擦干就好了
总不可能让板身一直泡在水里吧XD
真的怕可以买防水喷剂喷一喷
木板还是有刚性较好所以操控性较好的优势，而且更轻
此外一般也不建议雨天滑，一来因为危险容易打滑
用拿板时手上会沾满脏水体验也会非常差
就算是陶瓷培林，也只有珠子是陶瓷外框不是，还是得清洗很麻烦XD
如果想要防水又兼具刚性，可以找碳纤滑板，不过很贵就是了XD