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kenny53 (enjoy flight)
2025-11-04 23:30:27马来西亚航空 MH366 吉隆坡KUL-台北TPE B737-800商务舱飞行纪录
https://flightenjoy.blogspot.com/2025/11/MH366.KUL-TPE.html
对于多数台湾旅客而言,选择马来西亚航空返程回台北的班机时段并不理想,因为必须一
大清早抵达机场办理报到手续,除非旅客愿意加价选择共挂航班的华航CI722,这样才能
延后四小时到机场。顺道一提,搭乘马航的共挂航班,无法累计国泰航空的会籍绩分及哩
程。
搭机当日,吉隆坡机场的航厦接驳电车已经修复完成并营运,把握最后机会搭乘马航专属
奔驰去卫星航厦,主要是去位在C5登机门附近的Sky Suite Airport Lounge逛逛。
Sky Suite Airport Lounge位置较为隐蔽,靠近C5登机门,并与Sama-Sama机场过境旅馆
共构。
延伸阅读:Sky Suite Airport Lounge-吉隆坡机场纪录
https://flightenjoy.blogspot.com/2025/10/SkySuiteAirportLounge.KUL.html
我是早晨时段前往,餐点种类不多,但热食不难吃,若是持有新贵通(Priority Pass)
权益,建议直接去同一个卫星航厦的Travel Club Lounge。
马航这趟MH366使用B737-800运行,因此在主航厦办理登机手续。我原以为一架窄体机满
载乘客不过174位,但候机室却是座无虚席,一度误以为是在搭乘A330等广体客机。后来
才发现,这间候机室同时处理飞往台北及新加坡的两个航班。未来,桃园机场的D14及D15
登机门也将具备此类多功能用途。
当时窗外停泊两架马航B738,私希望搭乘到远方那边one world彩绘机。
Flight Information
Date:2025.6.16
Route: Kuala Lumpur(KUL)- Taipei(TPE)
Flight No.:MH366
Scheduled Time:09:15-14:10
Actual Time:09:43-14:25
Aircraft:Boeing 737-800
Register No.:9M-MLS
(First Flight 2013.9.9;C23,Y162)
开奖!联盟彩绘机是派往新加坡,但我搭到的这架编号9M-MLS的B738也算是有亮点,因适
逢2025年东协正式会议在马来西亚举办,所以机身贴了"ASEAN Malaysia 2025"的标志。
另这架B738在2023年经过改舱后,商务舱减少一排(共12席),经济舱增加18席(共162
席)。
这是我第4次搭乘改舱过后的商务舱,唯独这次要坐将近5个小时,想到就有点挫赛。
马来西亚航空B737-800安全指示卡。
马航这架窄体机的商务舱与经济舱之间缺乏完全的实体隔断,当我坐在商务舱后排时,后
方经济舱的动静有时会传过来,我个人不太喜欢这种设计。
上机后,空服员随即送上迎宾饮料跟湿毛巾。
一切整备完毕后,9M-MLS在9时24分完成后推,较表定时间延迟了9分钟。
9M-MLS在9时43分从跑道14R滚行起飞。
隔壁的跑道15还有一架亚航A320,跟我们一同离地升空。
MH366机上提供3款早餐,分别是辣死你妈、欧姆蛋跟港式点心。
起飞后会先走一趟茶水。
吉隆坡出发的航班,可以利用Chef on Call的服务,我选择了牛排。
商务舱的前菜都是优格与燕麦。
当班提供了3款面包,它们家的香蕉蛋糕湿润好吃。
Chef on Call所供应的牛排,其视觉呈现略显粗糙,光看第一眼就让人皱起眉头。
加热过后的牛排,勉强可以接受。
航程约过了4小时,9M-MLS从台南机场附近进到台湾上空,再从台中附近出海,沿着海岸
线北上,14时9分经过苗栗后龙。
空军新竹基地一览无遗。
台铁富冈机厂。
从空中俯瞰,地面上错落有致、大小不一的埤塘,就知道飞机正飞越桃园观音、新屋及大
园地区一带。
原先预期9M-MLS会使用桃园机场的跑道05降落,不过飞机保持高度、继续沿着海岸线飞越
机场,便可确定接下来会从跑道23降落。
能够从高空俯瞰桃园机场,总是我最为兴奋的时刻之一。
9M-MLS在淡水河口右转进场,最终在14时25分降落于桃园机场跑道23R,比预定时间晚了
15分钟。
文末附上9M-MLS飞行资讯图。
MH366落地桃园机场影片。
后记:
尽管身处商务舱,近五小时的航程仍让人感到不适,一路上睡睡醒醒。虽然机上虽有WiFi
讯号,但仅限于使用马航自家的MH Studio娱乐系统,而且电影仅提供英文及马来文字幕
,所幸我自备了平板电脑观看影片。
顺带提醒,若搭乘马航窄体机的商务舱,不建议选择C、D侧座位,因为前方座椅下方设有
中央支架,会占用脚部空间,大大影响整体舒适度。