[新闻来源/日期]自由时报电子报 / 2025/09/03
[新闻标题]买机票会更贵？航空公司出新招：“用AI算票价”
[内文]
2025/09/03 10:47
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达美航空（Delta Air Lines）正利用AI来决定机票价格，这项做法引发了不少争议与反
弹。（法新社）
林浥桦／核稿编辑
〔财经频道／综合报导〕达美航空（Delta Air Lines）正利用人工智能（AI）来决定机
票价格，这项做法引发了不少争议与反弹。但外界对于该航空公司究竟如何运用这项技术
、以及这对旅客实际代表什么，仍存在相当大的不确定性。不少人忧心，这会让“找到便
宜机票”更困难，不过专家认为，由于这项技术仍相当新颖，而且目前仅应用于少数票价
，目前整个产业仍处于观望阶段，大多数票价其实尚未受到 AI 定价模式的影响。
达美航空日前在财报电话会议中透露，目前已在部分国内航班采用生成式AI的技术来订价
，并希望在年底前将使用比例提高至整体的约20%，尽管有参议员对此表达担忧，警告这
种定价模式恐怕会引发隐私问题，并导致票价上涨。但达美航空强调，公司从未、目前没
有、也不打算使用任何根据个人资料来对顾客设定个别票价的票务产品，并重申公司对“
歧视性或掠夺性定价”采取零容忍态度。
旅游平台 Going 的旅游专家纳斯卓（Katy Nastro）告诉美国旅游权威媒体《Travel +
Leisure》（T+L），外界仍对生成式 AI 对消费者的实际影响充满疑问。她指出：“这正
是问题最模糊、也最让立法者与消费者同样忧心的地方。”
达美航空正与 AI 定价公司 Fetcherr 合作开发新系统，纳斯卓表示，这不代表票价一定
会大幅上涨。因为达美航空不太可能卖的比其他航空公司贵太多，否则即便是最忠诚的顾
客，也会跑去买其他家的机票。
纳斯卓认为，许多人在订机票时，常被低票价吸引，但最后却在订位过程中发现额外收费
，而AI可能让航空公司更擅长这一套。她分析：“达美航空正押注透过 AI，能更有效地
把顾客留在自家生态系，一开始用较低票价吸引你，后续仍有更多机会透过各种方式向你
加价。”
美国各大航空公司普遍采取“拆分票价模式”，让旅客依票种选择是否额外付费以享受行
李、选位等服务。以达美为例，购买“基本经济舱”的旅客，直到登机前才会被分配座位
，但票价内仍包含一件随身行李。
达美并非唯一与 Fetcherr 合作的航空公司。纳斯卓表示，英国维珍航空（Virgin
Atlantic）、墨西哥的愉快空中巴士航空（Viva Aerobus）等航空公司都已与Fetcherr建
立合作。她指出：“就 AI 的应用而言，航空公司正进入一场军备竞赛，试图找到最佳适
应方案，并进一步在竞争中找到优势。AI就是下一代的定价技术。”
纳斯卓补充，所谓的“价格个人化”其实是航空公司数十年来一直想达成的目标，也就是
向愿意支付更多的消费者收取更高价格，而对价格敏感的消费者则收取较低价格。只是未
来 AI 能同时把更多外部因素纳入考量，并在每一次旅客订票时即时运算。
外界好奇，这会让“找到便宜机票”更困难吗？纳斯卓认为还不一定，因为目前整个航空
产业仍处于观望阶段，且大多数票价其实尚未受到 AI 定价模式的影响。她说：“消费者
依然拥有选择权，决定要搭哪一家航空公司，而并非所有航空公司都采用这种做法。”至
少到目前为止，旅客仍是照旧购票，直到这项技术取得更大范围普及。
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航司跟顾客纷纷找到三方公司协助，双方皆运用AI进行票价博弈

除非没有竞争 动态逐批释放就是唯一解

美国Spirit航空要破产了，爽到其他美国航空公司

连UI都做不好的公司 会参加吗

AI算出你是死忠的,就加价卖你?

便宜治百病

这样只会把忠诚用户赶跑吧，最后都是便宜治百病XD

达美航空2025第二季的客座率达86.5%，看起来ai是为了避免票价下滑

死忠一定加价卖啊 和电信业逻辑一样