楼主:
kaho894 (青森県产りんご)
2025-09-03 11:25:32来源：@BoeingSCSpotter
https://i.meee.com.tw/yNR1oZT.jpg
华航首架B787-9在波音南卡罗来纳工厂的机坪上
照片上可以看到注册编号是B-18811
不晓得什么时候才会交机
换掉那些时光机A333
https://x.com/BoeingSCSpotter/status/1963023811130818828/photo/1
作者:
lawson (未来绝对值得期待)
2025-09-03 11:41:00推 新飞机就是香
作者: yaohung0122 (DoDo) 2025-09-03 11:43:00
还久，交机以后的程序搭配公务效率，330再战不知几年
作者: driver0811 (Hu Hu前进) 2025-09-03 11:46:00
香
作者: chinick1478 (nick4903) 2025-09-03 11:54:00
窗户怎不见了...
787真的要赶快来 脆上又传出9月有人CI58被改成333
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2025-09-03 12:45:00也要考虑以后当总统或政要出访专机的可能
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2025-09-03 12:58:00333，赞，让旅客知道原来时光机是真实存在
上面才有华航A330加装无线娱乐系统的新闻啊 XD
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2025-09-03 13:24:00333肯定会再战10年，台湾人看到再新的单走道还是会选333
作者:
fd298 (fd298)
2025-09-03 13:29:00JX 是在等引擎、CI 是在等椅子
作者: a11211120 (CHU) 2025-09-03 13:30:00
A333的座位排列2-4-2 其实对旅行结伴很友好
作者:
fd298 (fd298)
2025-09-03 13:30:00JX 在工厂的 35K、339 停在地上好几个月了
作者:
PassinBy (天使般的泽尻エリカ)
2025-09-03 13:34:00A333稳定又舒适 外型优雅好看 到底哪里不好不用被公关航空整天洗脑 垃圾包装过后还是垃圾啦太棒了!!恭喜华航终于有787! 交机之后将成为国航最新飞机 不用再听公关航空还有绿地球脑粉在那边鬼叫了
JX 339快轮到了 现在进度最快的是马航的msn2109 在FR已经开始出现 星宇的编号是msn2111；35K就算来了也还要通过民航局验证 没那么快
作者: takuma (takuma) 2025-09-03 15:05:00
A333不错啊 是不改舱与装wifi 勤俭持家
作者:
sj4 (sj4)
2025-09-03 15:28:00330飞机不错啊，问题是在内装设备，如果内装改跟330neo一样新我会抢著搭
330体质不错，问题内舱阿....偏偏现在已经过了改舱的最好时间点
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2025-09-03 15:41:00会先换哪边？松山？
作者: Nutslarry (束负王耑) 2025-09-03 15:46:00
以后会怀念330的 相信我 ATA 21,27 查一下XD
作者:
szhy (szhy)
2025-09-03 16:41:00飞机外型除了A380 对大部分人来说都长的差不多 没有A333比较优雅好看这回事
作者:
domago ( )
2025-09-03 17:02:00花一样钱坐旧飞机 当然不爽
作者: driver0811 (Hu Hu前进) 2025-09-03 17:24:00
虽然是老机型，但 2018 年搭东航新交付的 333，果然还是有新飞机的舒适感
先放桃园还可以打长程 释放359 怎么看放松山就是浪费
作者:
r12899987 (唔洗å°ç£äºº)
2025-09-03 17:32:00787-9可飞长程中运量
作者: Stariz0n 2025-09-03 18:32:00
花花的涂装依旧还是那么耐看
作者:
g3sg1 (ACR入手!)
2025-09-03 18:40:00华航330如果五到七年前有改舱过的话根本没什么问题啊
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2025-09-03 18:43:00我觉得会先放桃园，因为TSA反正你也没太多选择去年11月TSA进出，老333高朋满座，不爽不要搭，嘻嘻
花花飞机躺一地 稳定是指稳稳的躺在地上吗 KHH丢一台333之后整天拉飞机去救援
华航333就是内装没翻新 现在去翻新时间上也小尴尬所以就硬著头皮继续用问题比较大的还是359临时被改333...会默默问候很多人
TSA那机台相对比较新吧 羽田大家都用787 华航没到那么皮吧
羽田才是最没必要换的 载客率家家近9成 就是不爽不要搭的等级疫情刚解封用过21N 设备好但载不完还不是换回333...
作者:
hmt17 (Popo:(bﾟ▽ﾟ)b)
2025-09-03 20:05:00TSA：来来来 哩来
真要改疫情前就该改了 老早计画2026大量退租 一直拖不下单搞到自己
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2025-09-03 22:17:00这样讲好像还是桃园比较优先 欧洲澳洲都可以串
作者:
fd298 (fd298)
2025-09-03 23:02:00华航目标很明确不是吗？789 进来先丢纽澳把 359 抽出来去其他地方增班
CI/Y没那么佛，77W/3-4-3他比BR还早引进。
作者: chinick1478 (nick4903) 2025-09-03 23:18:00
先丢纽澳
作者:
uku (反转 )
2025-09-04 00:14:00先飞台港吧！
作者:
Bcl2 (Marching On)
2025-09-04 10:07:00国外很多比1830X更老的333都还在线上，客舱更窗明几净得像在搭华航的359
作者:
acomp (clarity)
2025-09-04 16:42:00国泰也有20+岁的A333,但内装也不差
作者:
maikxz (超级痛痛人)
2025-09-04 16:52:00那个白痴年限条款搞得你要改不是不改也不是
作者:
Bcl2 (Marching On)
2025-09-04 17:58:00个人搭乘老333的经验是去年的韩航，1998年出厂，内装大致比照同公司77W/748的规格
作者:
styyu1281 (onlybreeze)
2025-09-05 04:58:00华航330就是原本以为新机接得上所以不改舱，结果787交不出来321又被PW阴。早知道当初就改舱了。
我可以接受老舱333，票价便宜的话，一样的钱当然选他家新飞机
作者:
sj4 (sj4)
2025-09-05 22:45:00这涂装就没什么特别的，大部分都白的，花也小小的，明显的China