[新闻来源/日期]财经新报 / 2025 年 04 月 24 日
[新闻标题]台湾航空业净零关键！长荣航、华航、星宇启用永续航空燃油减碳
[内文]
作者 姚 惠茹 | 发布日期 2025 年 04 月 24 日 10:54 |
长荣航空、中华航空、星宇航空今日宣布与三家永续航空燃油（Sustainable Aviation
Fuel, SAF）供应商，包含美国 Associated Energy Group, LLC（AEG）、日本 COSMO
Oil Marketing Co., Ltd. （COSMO），以及台湾台塑石化签订采购合约，成为航空业迈
向净零排放的关键技术。
长荣航空：
长荣航空总经理孙嘉明表示，永续发展不再是选项，而是企业责任，这次分别与 AEG、
COSMO 及台塑石化的双边合作，象征长荣航空对净零碳排的坚定承诺，并透过在全球航点
积极导入永续航空燃油（SAF），不仅降低自身营运碳足迹，并期望带动整体航空产业供
应链的转型与发展。
永续航空燃油被视为航空业最具潜力的减排措施，长荣航空依循欧盟永续航空燃油供应政
策，自今年第一季起于欧洲机场起飞的航班皆添加 2% 的永续航空燃油，并将自第二季起
携手三大供应商，陆续在北美、日本及台湾等主要营运据点自主常态性添加永续航空燃油
。
这次与长荣航空合作的三家供应商，AEG 为全球知名航空燃料供应商，拥有稳定的国际物
流与燃油布局；COSMO 为日本主要能源企业，致力开发次世代能源解决方案；台塑石化则
为台湾首家完成永续航空燃油自产供应的企业，展现在地供应链韧性。
长荣航空至今已执行多项节能减碳专案，包括机队汰旧换新，引进新一代省油机型如波
音 787 与空中巴士 A350-1000，优化航线规划以降低航班油耗与碳排放等，未来长荣航
空将持续扩展永续航空燃油使用，并积极参与国际永续倡议，携手合作伙伴共创永续航空
新时代。
中华航空：
中华航空重视永续航空燃油（Sustainable Aviation Fuel，SAF）发展，并配合国家能源
政策，携手台塑石化合作，今年采购 2,500 吨以上台塑自产 SAF，即日起添加于华航桃
园出发航班，整体减碳量预估可达 6,500 吨，并扩大未来三年的 SAF 采购总量逾万吨，
开创航空永续新格局。
台塑石化在台自产的 SAF 采用共炼生产（Co-Processing）技术，使用具国际认证（
ISCC CORSIA）的废食用油为生质原料，结合石化原料利用现有炼油设备投产进行共炼生
产；2025 年 SAF 年产能预估逾千吨，未来更将持续调整制程提高产能，预计 2030 年年
产量达 5 万吨规模。
SAF 是航空业中长期减碳重点措施，华航稳健朝净零碳目标前进，并响应民航局 SAF 试
行计画，CI839 高雄飞往曼谷及 CI220 松山飞往羽田航班，各使用 40% 具国际认证（
ISCC CORSIA）的永续航空燃油，减碳量约 26.7 吨，为国籍航空业者添加量之冠。
星宇航空：
星宇航空正式导入具备 ISCC CORSIA 国际认证标准SAF，由中油供应，首航班 JX717 台
北─河内顺利飞航，使用 Jet A-1 与 NEAT SAF（纯 SAF）混合燃油，SAF 添加比例约
为 5%，成为首家于桃园国际机场以油栓系统完成地面加注作业的国籍航空，预估每吨
SAF 可减少 2.67 吨碳排放。
星宇航空执行长翟健华表示，永续航空燃油是一种低碳燃料，主要来自废弃食用油等可再
生原料，透过精炼工艺转化而成，能减少飞行对大气造成的碳排放负担，星宇航空引进的
新世代机型可有效减少 25% 燃油消耗与碳排放量，计划自 2027 年起逐步提升 SAF 平均
添加比例。
星宇航空致力从服务细节落实环境友善理念，包括导入以回收贝壳纤维制成的环保毛毯，
打造以台湾在地食材为主的机上餐点，减少包装使用与食材运输碳足迹，并导入高效节能
电动勤务车款，更加装太阳能板供应车体电瓶，从空中到地面全面实践减碳行动。
（首图来源：长荣航空）
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