楼主:
iamshana (CANINE)
2025-01-05 21:56:18[新闻来源/日期]
中时12:292025/01/05
[新闻标题]
高雄机场再升级！800亿打造新航厦 有望直飞美国
[内文]
中时 洪浩轩
国发会主委刘镜清日前宣布，中央将投资800亿元整建高雄机场新航厦，另外将积极争取
国际航空高雄直飞美国班机。对此，民进党立委赖瑞隆表示，美国航空7月开航高雄东京
美国航线，对高雄国际机场发展将是重大进展。
赖瑞隆指出，美国联合航空宣布2025年起开辟8大航线，涵盖蒙古首都乌兰巴托、格陵兰
首都努克、塞内加尔首都达卡、意大利巴勒莫、西班牙毕尔巴鄂、葡萄牙马德拉岛、葡萄
牙法鲁与台湾高雄小港机场，其中高雄航点，预计往返东京成田机场，以波音737-800型
客机直飞。
赖瑞隆说，联合航空高雄-东京航线开航，旅客有望透过成田机场转机前往美国，只要票
价、时间带有优势，这将会成为新“黄金航线”，这也是民众从高雄小港机场利用国泰航
空到香港以外，另个能直接挂行李转往欧美地区的新选择。
赖瑞隆指出，目前高雄有许多航班都是小飞机，其实高雄机场跑道可停波音777、空中巴
士A350等大飞机。现在中央支持投入800亿元整建高雄机场新航厦，并积极争取国际航空
公司由东京转进，让高雄可以搭机经东京到美国，显示各方看好高雄国际机场的发展。
[原文连结]
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20250105001619-260405
作者:
KW96 (KW96)
2025-01-05 22:00:00作者: pegaso (blue_sky) 2025-01-05 22:51:00
整天靠喊话 不思考怎么先创造需求 你高雄现在就没市场啊大家都知道可以停大飞机啦 不要再自欺欺人了
作者:
LAC32 (艾瑞克)
2025-01-05 23:27:00没必要 不如拿钱好好修桃机
作者:
e3118 (Kei)
2025-01-05 23:54:00希望钱能好好规划，不要又成蚊子馆
作者:
t21 (t21)
2025-01-05 23:59:00还不如把钱给桃机好好维修
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2025-01-06 00:27:00口袋满满
作者:
krjr24 (小K)
2025-01-06 00:37:00TSMC.AMD.NVSA.鸿海都进来了,未来只会更热闹!说不定会有美国西岸直飞班机
作者:
KH8019 (KH)
2025-01-06 01:09:00把钱拿去把桃机弄的更好才有意义
作者:
Iaincc (Professor)
2025-01-06 02:56:00奇怪了，看到高雄两个字就高潮了？台湾有两个主要对国外的机场，运量本来就需要扩大，偏偏要讲直接把钱给桃机，桃机一直在扩建，小港也需要扩建，预算是需要再编列的，不是明明没需求硬塞钱给桃机，有个屁用
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2025-01-06 03:30:00噗..又有高雄人崩溃了..连TPE跟KHH的预算都分不清楚TPE是作业基金..KHH是公务预算..先去搞清楚再崩溃PUS有比高雄差吗! 人家有美军基地都还没有美国航线耶KHH乖乖做外配生意就好..别成天想着大飞机飞美国
作者: shawnfu (...) 2025-01-06 04:07:00
就想看北部人整天崩溃靠北高雄拿预算的样子
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2025-01-06 05:13:00若执著要直飞美国 先争取ANC会比较实际 毕竟也是洲际转运点
作者:
aaa1126 (MiyanagaSaki)
2025-01-06 05:15:00反正高雄专盖蚊子馆也不是一天两天的事了
作者:
awwman (hmmm)
2025-01-06 06:55:00笑死，直飞美国……
作者:
KW96 (KW96)
2025-01-06 06:57:00就想看北部人整天崩溃靠北高雄拿预算的样子 +1
作者:
ltw89104 (ltw89104)
2025-01-06 07:29:00高雄一堆面子工程 看看高捷 亚湾 不缺一个机场
作者: weijinsusu (伙委) 2025-01-06 07:36:00
高雄要东西从不谈数据，高雄要直飞美国，去叫华航听话啊，不听就换一个听话的
作者:
saiulbb (Becky♪＃是我的拉!)
2025-01-06 08:12:00拿预算的适正性都可以被检讨，不就是不寻常之处？还崩溃勒真是笑死
作者:
t21 (t21)
2025-01-06 09:01:00韩国那么大也只有一个仁川机场再搞。
作者: Wa7995 2025-01-06 09:02:00
原来到美国还是要到香港或日本转机
其实桃园的北美航点 美西跟美南都算足够了美东就JFK一个航点 EWR、波士顿、IAD似乎业者兴趣缺缺当然，可能跟俄罗斯空域有关，国泰JFK回程飞俄罗斯空域，去程回程都是16小时
作者:
orfan (MISANTHROPE)
2025-01-06 09:27:00选举年之前新闻正常发挥
作者: stephon50 (Stephon) 2025-01-06 09:40:00
大撒币？
KHH-LAX都做不起来其他别想了，KIX也就一个JL/LAX。
作者:
t21 (t21)
2025-01-06 09:56:00日本和韩国都是笨蛋。只有台湾最厉害
作者:
fcfd (哇!)
2025-01-06 10:35:00里面那里说要直飞了啊^^
才800亿？？ 是看高雄人没有吗？ 至少来个1800亿吧~
作者:
xx60824xx (人生的本能 就是求生)
2025-01-06 11:48:00连日航都回不来了……
作者:
ciswww (Farewell)
2025-01-06 12:23:00UA应该只是利用既有第五航权开台日航线 当然需要从美国延远航班号码
作者:
RSFSR (苏俄)
2025-01-06 12:31:00支持高雄独立 想升级航厦&飞洲际航线自己看着办 别扯桃机后腿
作者: dragon9487 (78龙) 2025-01-06 12:42:00
KHH-SJC/EWR这种二线对二线，感觉可行欸
作者:
fcfd (哇!)
2025-01-06 12:46:00台中有啊通通盖起来 台中机场再加码508亿
作者:
SILee (working for what?)
2025-01-06 13:00:00说到KIX-LAX，很久以前BR的TPE-KIX-LAX延远是啥时砍掉的？
作者:
RSFSR (苏俄)
2025-01-06 13:37:00没救个p 有台北可到谁要去台中高雄
作者:
nozomi9 (风城秀吉)
2025-01-06 13:38:00只看推文我还以为高雄机场运量很差比松山或台中还糟糕欸
800亿贪污799亿 剩1亿给可怜的高雄人自卑转自大整天幻想国际大厂要去乡下 哈哈
作者: cymtrex 2025-01-06 13:49:00
哦哦大南方 还不是很诚实地搭高铁去桃园
作者:
chewie (北极熊)
2025-01-06 14:49:00先做好亚洲连结就不错了
作者: steven12615 2025-01-06 15:12:00
又要浪费几百亿 厉害了高雄
作者:
maikxz (超级痛痛人)
2025-01-06 15:34:00其实还蛮需要的，毕竟热门时段塞爆，可悲的是冷门时段没人要，还会有人哭这啥烂时段
新航厦建修都是五年十年 看看桃机第三航厦有规划 就快点做 又不是看短期的
BR 2009/6/16 停飞 KIX-LAX，后面日航又接起来飞。
高雄目前是输松山没错啊疫情后高雄运量跟架次目前掉到第三
作者: Beamslee (aa) 2025-01-06 17:09:00
中央真有钱 别再哭穷蛤
作者: KHAkira (Akira) 2025-01-06 17:12:00
可是我看民航局2024年1-11月资料怎么是高雄机场运量跟架次都比松山高？
别闹了 松山就小机场 运量怎么可能赢高雄 人间优势是商务服务尤其私人飞机 因为出机场就台北市
作者: KHAkira (Akira) 2025-01-06 17:34:00
是85楼说松山运量比高雄高，觉得怪怪而已
作者:
tom3333 (象哥~)
2025-01-06 17:57:00高雄机场是要跟桃园比？是太看的起自己还是看不起桃园？
作者: threejpkr01 2025-01-06 18:15:00
日航回来就好 星宇不飞日本大可不必来高雄
作者: weijinsusu (伙委) 2025-01-06 18:57:00
松山是被限制了吧，松山如没限制，要赢高雄不难吧
作者:
cppwu (肩膀酸痛 ..)
2025-01-06 19:25:00松山的限制是汐五高架，要没限制…是要拆掉吗？
松山根本是被民航局限制的吧那堆两岸航线拿来飞关西福冈新加坡随便都辗压别说松山那霸开下去大概要歼灭垦丁了
高雄才是被限制吧~ 如果解开束缚 要赢ATL不是梦
松山那些中国航线留下北京上海重点城市，剩下飞日本，应该马上把高雄甩到连车尾灯都看不见吧
作者:
ciswww (Farewell)
2025-01-06 22:10:00所以为什么松山不能直飞那霸啊？
应该是因为政策就是要量够大的才能从桃园分出来给松山但是现在两岸都已经下降这么多了还是没改比较神奇的是当初没开松山香港
看数据小港在2010以后旅客提升不少啊，是可以接受把运量提升到1650，至于新机场就先不用想了，1650离疫情前的600还有很多空间。
作者:
bzkid (漫长的等待)
2025-01-07 07:37:00快开，想看到时载客率能多烂，就一个高雄也想当HUD？笑死人
作者:
fcfd (哇!)
2025-01-07 09:03:00松山输开始找理由囉^^那我也来找一个 要是高雄飞日本那敲盘子票价能下降 应该把松山甩到看不见车尾灯吧^^
楼上标准高雄人 真的蛮可怜的没出过南部的高雄人如果到台北住个几年 连在网络上推楼上这种文都不好意思
作者:
fcfd (哇!)
2025-01-07 09:16:00那这整篇不就标准台北人XDtheclgy2001: 800亿贪污799亿 剩1亿给可怜的高雄人自卑转自看谁比较杠啊^^
作者:
nozomi9 (风城秀吉)
2025-01-07 09:23:00高雄酸们很可爱！爱拿首都规格来酸高雄看不到车尾灯，然后又不给高雄追！真的很务实科学可爱！举凡人口 捷运运量机场航班数 哪怕高雄是多拿五元十元都可以急得跳脚大叫大酸！
作者:
pantani (我也想当绿手指)
2025-01-07 12:29:00建设速度会比照桃机三航厦还是高雄车站
台中那阳西区500亿不知道哪时候要动起来 还是先弄眼前3航厦 先至少能停1-2台广体机比较实际
松山是民航局不给飞 高雄是航空公司不飞差那么多也硬要拿来混在一起凑
松山TPE都被桃园拿走了 限制松山国际线不是很正常吗?
作者:
angellll (長尾巴的天使)
2025-01-07 19:23:00到时开不了冷气 要请谁赞助？
高雄现在的航厦很旧了吧 充满各种历史感 不弄个新的至少也拉皮吧
作者: picessen 2025-01-07 21:45:00
为了选票怎么说都可以耶
作者:
KW96 (KW96)
2025-01-07 22:04:00高雄最缺的不是硬件，是星宇航空
就给你高雄人学台北盖捷运了 盖了又不搭整天浪费纳税钱又要学台北什么都我也要
作者:
fcfd (哇!)
2025-01-08 01:35:00台北港表示:
作者:
tom3333 (象哥~)
2025-01-08 07:19:00松山是被航约限制住，打狗仔不要再丢脸了
作者:
fcfd (哇!)
2025-01-08 09:25:00台中仔也拿了700多亿就不要得了便宜还卖乖惹^^
作者:
fcfd (哇!)
2025-01-08 09:28:00标题有直飞 但内文只有直挂行李XD
作者:
vancepeng (urmomisbetter)
2025-01-08 13:16:00宁愿把钱给高雄盖无人机场 不愿提升警消待遇
作者:
nyybos8812 (Tingwei0310xD)
2025-01-08 21:06:00看到高雄机场越来越好 高雄酸气到跳脚 哈哈
因为提升警消待遇 就没办法转包再转包 从中牟利了嘛~
作者:
km612tw (渣)
2025-01-08 23:56:00高雄捷运表示: 我还在赔
只有高雄人会觉得高雄在进步 井娃真的是蛮可怜的 难怪几十年来都投烂货当市长
作者:
jamison04 (σ ﾟ∀ ﾟ) ﾟ∀ﾟ)σ)
2025-01-09 16:29:00在各版搜集水桶的底层比较可怜吧…