楼主:
KW96 (KW96)
2025-01-04 22:13:56有机会坐到737 MAX的邻近地区航空公司：
【韩国】
大韩航空：5架MAX 8营运中
真航空：5架MAX 8营运中
易斯达：5架MAX 8营运中
济州航空：2架MAX 8营运中
德威航空：2架MAX 8营运中
【日本】
日本航空：已订购
全日本空输：已订购
天马航空：已订购
【台湾】
无
【中港】
南方航空：32架MAX 8营运中
中国国际航空：24架MAX 8营运中
厦门航空：19架MAX 8营运中
海南航空：17架MAX 8营运中
上海航空：16架MAX 8营运中
深圳航空：12架MAX 8营运中
山东航空：11架MAX 8营运中
东方航空：3架MAX 8营运中
东海航空：2架MAX 8营运中
【东南亚】
马印(马来西亚峇迪航空)：17架MAX 8营运中
新加坡航空：16架MAX 8营运中
马来西亚航空：5架MAX 8营运中
狮航：4架MAX 9营运中
越南航空：已订购
越捷/泰越捷：已订购
作者: Sinkun9456 (老憨吉) 2025-01-04 22:42:00
我觉得济州航空先别碰…其他航空737 MAX先查一下也观望一下不然真的无法保证
作者:
vhygdih (ATJ)
2025-01-04 22:56:00香港大湾区航空也买了一堆
原本台中首尔大韩要用737max飞 最后还是换成a321neo执飞
楼主:
KW96 (KW96)
2025-01-04 23:27:00有临时调度机型的可能性存在吗？
作者:
keineAhnung (Ich weißes nicht.)
2025-01-05 00:06:00有
美国国内线：各种737嘻嘻7 8 MAX 7 8 9 任君挑选
目前有常态性飞我国的就Batik Air Malaysia
作者: dragon9487 (78龙) 2025-01-05 01:04:00
美国国内线搭了好几趟737MAX8，根本闪不掉
作者:
birdy590 (Birdy)
2025-01-05 01:10:00737MAX也有一千多架, 而且只飞国内/区域航线的 常常是全737 机队, 737NG 混少量MAX是常态, 根本没得挑
作者:
Midiya (還是當å¸ç”Ÿå¥½å•Š... (茶))
2025-01-05 01:25:00原来新航也这么多架
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2025-01-05 02:39:00Max 7还没坐到过，Max 8跟9坐过非常多次，没什么差别
以后要躲MAX很困难，现在能拖一天不搭就是一天然后给他公测10年后再说
作者:
odkmse (朝鲜铁道省)
2025-01-05 08:02:00济州、德威、易斯达MAX8都有轮调来的纪录，韩航KE2249/50釜山线2025年夏季班表目前排定MAX8取代739/223
济州航这一次的是737-800 不是max… 要打波音也先弄清楚型号 硬要扯max耶
反正一堆网友也分不出737有什么差看到波音就不搭。最好都别搭
作者:
skypilot (单身的飞行员)
2025-01-05 10:38:00NASA对波音出事故报告？！
作者:
liaoeddie (liaoeddie)
2025-01-05 10:45:00NASA：飞机干我屁事，我只要波音帮我上太空而已
作者:
cycling (来咬我啊笨蛋)
2025-01-05 10:48:00欧洲那几家廉航也是一堆max阿
作者:
hazel0093 (heart-work.info)
2025-01-05 10:48:00ntsb....
作者:
liaoeddie (liaoeddie)
2025-01-05 10:50:00空客臭名都能扭转了，波音撑下去也一样，中国自己也一堆
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2025-01-05 10:59:00楼上是说航空展时在媒体面前坠毁的A320吗？
作者: danielchen 2025-01-05 11:35:00
A300-600R之前也是因为自动驾驶会跟真人打架所以印象不好 不过这一半是华航的问题
作者:
as981134 (xa981134)
2025-01-05 12:00:00通常大部分人喊不搭XXX实际上根本也没得选，只是刚好那条线没有737，然后就会沾沾自喜我都避开了说来说去最后都还是价格优先，价格降下去什么飞机都可以搭
作者:
kunyi (^.^)
2025-01-05 12:15:00其他型号也能整理一下吗
DEI真的是工程领域的最大恶梦。 一堆蠢又笨的寄生虫
作者:
birdy590 (Birdy)
2025-01-05 13:03:00张国炜那篇讲的很明白吧, 零组件供应炼就出问题了近因应该是疫情期间几年都没生意做 比较小的很可能会倒远因嘛 航空业也在搞成本削减 短期效果可能财报很好看时间久了整个公司的体质都烂掉了一堆措施像外包都是为了省钱 跟DEI没什么关系
作者:
chocho55 (协办大学士)
2025-01-05 13:07:00DEI 也许只是原因之一，不然法国出身的空巴DEI只会更严重，基本上就是麦道那些人搞坏了
作者:
birdy590 (Birdy)
2025-01-05 13:10:00高科技公司如果用到专长是控制成本的经理人通常都很惨而且航空业这种风气会往底下供应商一路传递下去
作者:
SILee (working for what?)
2025-01-05 13:46:00身为UA的忠实卡客，跟没AVOD的老319/320比起来我还宁愿搭新的737-max
楼主:
KW96 (KW96)
2025-01-05 14:11:00MAX 先公测十年再说 +1
作者:
saiulbb (Becky♪＃是我的拉!)
2025-01-05 14:40:00我OK 你先坐
作者: caloptics (丑丑) 2025-01-05 14:58:00
机票便宜，就有人愿意搭了
原po是讲max 为啥有人要拉济州事故 然后说人家搞错
楼主:
KW96 (KW96)
2025-01-05 16:20:00他觉得这世界，必须是围绕着他旋转他觉得应该讨论济州事故，所以讨论MAX的一定是搞错了
作者: lee512011 2025-01-05 16:52:00
离737远一点
作者:
csfp (é )
2025-01-05 19:06:00越南民航局不知道会不会重发许可证 不然越捷订了180架还能塞到泰越捷 越南航空的MAX订单不知道要怎么处理
作者:
birdy590 (Birdy)
2025-01-05 19:26:00737max早就恢复飞行好几年了
作者:
odkmse (朝鲜铁道省)
2025-01-05 23:57:00受害者之一的埃塞俄比亚航空都追加20+21架MAX8了，说MAX不安全的人跟非洲航空领头羊又是受害者的伊航谁比较专业
作者:
dunkylu (dunky)
2025-01-06 00:26:00半瓶水的总是自以为自己最厉害
作者:
wcc960 (keep walking...)
2025-01-06 04:14:00JL和ANA都各订了21/20架 未来日本国内线应该会很常遇到(?