大家好，第一次在本版发文请见谅。原本我是要来本版求救，结果最后算是顺利完成旅行
，因此想来分享一下这次的经验。
去年我大概十一月中时接到通知，十二月中需要前往加拿大蒙特娄一趟，算是出公差。我
自己订机票，对方会帮我报帐付钱，不过由于跟对方单位的关系尚未明朗，我不想让对方
在我身上花太多钱以免观感不好，没想到发现这趟机票有够难买....
1. 订机票好难：
先说一下对方给的报帐条件：一定要最经济的经济舱，可以选位置 & 带一件大型行李。
我当初以这样代表我不能选豪华经济舱等，没想到这一点让我直接不能订华航与长荣，因
为去程还好，但是回程这两家航空公司都没有经济舱，只剩下豪华经济舱。
再来，十二月的机票很贵我知道，但是我一开始刷下去都是两千美金起跳真的吓傻。而且
没想到我用Google Flights搜寻出来的价格完全没有用，因为系统会叫我打电话给航空公
司，而不是直接给我网址....。我一度去Air Canada的官网订，要不是转机条件很烂不然
就是贵到爆掉（微弱的印象是1800-2200美金都有）。我记得我在加航订了两次结果都立
刻退掉（有一次是自己搞错回程时间），还好24小时内都能退费。
后来我发现在台湾旅行社（雄狮旅游）等似乎可以订到五万多台币的价格，于是我再试了
一次华航官网，发现有买到温哥华转机然后总价五万多台币的机票。不过仍然有一段是豪
华经济舱，而且总共都是可以带两件行李。因此我写信去问对方单位确认这张机票能不能
报帐，因为我实在是订不到最低层经济舱的机票，能订得到的可能都要转机转两次或者总
价格甚至更贵，还好最后对方确认说这张机票没问题，因次我买到了这班航空：
12/5 台北-温哥华 CI32
温哥华-蒙特娄 AC314
转机时间：三小时
12/14 蒙特娄 - 温哥华 AC311
温哥华 - 台北 CI31
转机时间：五小时
总额 TWD 50525
2. 第二段航空无法选位 — 可以用小编联络客服！
虽然机票搞定了，但是还有件事让我有点担心，就是我在华航订位时系统跟我说无法在温
哥华-蒙特娄这两段的机票上选位。虽然这两段飞行时程偏短（五小时左右），但我还是
想坐走道的位置，而且更害怕到时候没位子。这时候有人建议我直接联络加航，但我又懒
得打Skype电话，所以我就在X（前Twitter)直接联络加拿大航空，没想到小编直接帮我划
位！真的超方便～
3. 去程
原本去程还有点担心能不能直接拿到两段登机证，我有先打给华航客服但是他们也不清楚
，还是请我到时候跟桃机的地勤确认。结果桃机这边有帮我印出两张登机证，比较放心。
另外有确认加拿大跟美国一样，到了第一站我得先去领行李后才能转机。
华航这段我觉得满舒服的，而且总共飞行时间是十小时，还算能接受。到了温哥华后要填
写入境表然后去领行李，然后去加航的柜台把行李给他们就好。另外我在桃机有买一些土
产，这时候就顺便塞进行李箱。然后我记得我弄完这一切之后，还是要重新出境跑一趟安
检。
温哥华到蒙特娄这段我体感印象也不错，满让我惊讶的是竟然五小时的国内线飞行也有线
上电视，只是这时候我已经累爆所以就睡死lol。另外我发现我温哥华-蒙特娄这段怎么买
都只能搭到波音737MAX，总之没事真是太好了...。
4. 回程：原来可以直接去第二段的登机口等待下一班飞机就好
回程稍微有点不同的是，我在蒙特娄机场可能因为第一段是国内线的关系，等于是几乎没
有地勤的状态。当时有个工作人员有在check-in机器附近协助，不过机器只帮我印出第一
张蒙特娄前往温哥华的机票，没有温哥华到台北的。我有点不安，加上我不确定这样行李
是否有直挂（我之前在美国国内转机往台湾的话是可以，但加拿大我不确定啊....），所
以就问那个工作人员，结果工作人员跟我说我到温哥华再问其他人员就好了...??
于是我就这样搭上蒙特娄往温哥华的飞机，同样这班飞机也有电视，而且飞行时间短了一
小时只有四小时，不过他们的耳机竟然要两块加币？由于我想睡觉因此也没买耳机（其实
有带只是被放到上面行李w）。
到了温哥华后我一开始还傻傻地去等行李，直到后来我觉得不是很对劲就去问了机场工作
人员，他们跟我说“欸其实你刚刚下飞机时你可以直接去你要回台北的登机口，根本不用
出来重新安检喔！”我听到后满惊讶，原来还可以这样！
因为我也没有温哥华-台北的登机证（只有电子版没有实体版，不是很放心），所以我就
还是跑一趟华航的地勤，想确认我的行李到底有没有直挂到台北（超怕行李在过程中丢失
），结果华航的地勤还满用心，就是帮我确认行李有直挂然后跟我说确实下次转机后可以
不用出来，只是如果选择直接去第二段飞机的登机口，一定要去柜台领新的登机证，因为
航空公司要确认护照等等。
回程台北这段我觉得比去程辛苦，但这跟飞机本身没什么关系，单纯飞行时间多了两小时
，中间又有几次遇到小乱流（但都没有太夸张）。到了桃机后觉得心中放下一颗大石头，
漫长的旅程总算结束，能平安回家惹。只是我等行李等了有点久，原本还很担心行李是不
是出问题，结果还好没事有领到。
虽然感觉机率很低，不过真希望之后有可能有台北直飞蒙特娄的选项啊～这次去的经验还
满不错的（只是很冷XD)！

不可能有直飞的就是温哥华或者多伦多转机而已

挂第一段行李的时候记得确认行李条是挂到哪里

确实，需求量不是很大E大，有时候感觉地勤也搞不太清楚….

题外话，2020年疫情前我搭加航从蒙特娄>东京成田>再搭华航回台北桃园；在蒙特娄遇上大雪除冰+机械故障，整整等了2小时才起飞，导致后段东京成田华航回台北桃园那段miss-connect，差一点被海放在成田机场，后来是全日空出手帮忙，帮我转签到长荣才顺利回国

a大辛苦了….我这次还好还算顺利，转机时间都很充裕也没有大延迟orz

NRT-YUL应该很空吧，居然会订不到

d大我有一次在加航的系统有订到去程的是在成田转，但后来其他系统从来没推荐我这个路线…

去年从YQB回程在YUL 转机体验不错。小出包但幸亏有位机场人员尽力协助，蛮感动的。 也能直接走global entry 入境美国

行李条不是有写到直挂到哪

飞蒙特娄可以去东京成田或首尔仁川机场转机搭加航另外加航转机行李可以直挂没问题，我十月从蒙特娄经东京搭长荣回台湾就一路挂回

要便宜的话 从LAX转机 LAX-YUL买过不到2000台币....

d大，我搭加航从蒙特娄-东京成田真的蛮空的，大概只有3分之1的旅客甚至更少（印象中

I大，可能十二月的关系，机票暴涨，我看淡季大概三万多台币就可以飞蒙特娄了….如果以后还要再去可以来试试东京转机～

11月去Montreal 出差，坐加航 东京-蒙特娄 来回都全满.

YUL亚洲只有ICN.NRT连对岸都没飞了...TPE只能梦里了

台加航约好像没开放蒙特娄航点