旧文回顾一下
波兰航空用767成功干过机腹降落
33跑道 长度3690m
这种操作一般机师一辈子也飞不到
训练不知道有没有这个科目
调查也许要聚焦这个选择合不合理
韩国过去的死亡空难也是出了名CRM很差
阶级文化带到驾驶舱里 不知道今年有没有改善
※ 引述《BLUECOAT (回针缝)》之铭言：
: 继前几天板友分享的伊朗航空神技后，
: 刚刚一架纽约(EWR)飞华沙(WAW)的波兰航空767-300ER也以机腹着地
: http://www.youtube.com/watch?v=chibKHxis1g
: 遽闻华沙机场目前已经关闭清理跑道，最快明天早上才会重新开放起降。

模拟舱一定有训练

楼上要不要说一下哪家的模拟机可以模拟no landing gear landing?

我觉得为何在跑道后段落比较奇怪，今天大家质疑的点是迫降成功了却还是撞上护栏

想问一下纯机腹减速会比一切正常(扰流+ABS+反推)要快吗

济州不是煞车坏机长不飞然后开除机长那家吗

韩国过去的死亡空难也是出了名CRM很差? real? when?这个跑道实在太短~~

给楼上，韩亚落旧金山那把就是

给楼上 OZ214 2013年降落SFO出事 就是因为CRM

KE8509:

怕豹~~~ 拒绝韩国? or 737?

楼上能不能安静

楼上某110能不能安静

韩国就学长学弟制超重导致CRM无作为,韩亚只是冰山一角