旧文回顾一下
波兰航空用767成功干过机腹降落
33跑道 长度3690m
这种操作一般机师一辈子也飞不到
训练不知道有没有这个科目
调查也许要聚焦这个选择合不合理
韩国过去的死亡空难也是出了名CRM很差
阶级文化带到驾驶舱里 不知道今年有没有改善
※ 引述《BLUECOAT (回针缝)》之铭言：
: 继前几天板友分享的伊朗航空神技后，
: 刚刚一架纽约(EWR)飞华沙(WAW)的波兰航空767-300ER也以机腹着地
: http://www.youtube.com/watch?v=chibKHxis1g
: 遽闻华沙机场目前已经关闭清理跑道，最快明天早上才会重新开放起降。
作者:
gulong (浅斟低唱)
2024-12-29 16:49:00模拟舱一定有训练
楼上要不要说一下哪家的模拟机可以模拟no landing gear landing?
我觉得为何在跑道后段落比较奇怪，今天大家质疑的点是迫降成功了却还是撞上护栏
作者:
yuzuki 2024-12-29 18:45:00想问一下纯机腹减速会比一切正常(扰流+ABS+反推)要快吗
韩国过去的死亡空难也是出了名CRM很差? real? when?这个跑道实在太短~~
作者: mellopaw (mellopaw) 2024-12-29 19:35:00
给楼上 OZ214 2013年降落SFO出事 就是因为CRM
韩国就学长学弟制超重导致CRM无作为,韩亚只是冰山一角