[新闻] 林佳龙访波兰 宣布台波直航捐赠援乌笔电

楼主: s36295686 (minho0306)   2024-11-23 15:15:56
林佳龙访波兰 宣布台波直航捐赠援乌笔电发电机
2024/11/22 23:28(11/23 07:11 更新)
https://i.imgur.com/UJSMcFS.jpeg
外交部长林佳龙(中)见证台湾物资捐赠乌克兰仪式,由驻波兰台北代表处副代表胡韵芳
(前左),乌克兰城市联盟(AUC)理事、乌兹哈特市长安德利夫代表签约。援赠物资包
括笔电与发电机。中央社记者彭维楀华沙摄 113年11月22日
(中央社记者彭维楀华沙22日专电)外交部长林佳龙率团访问波兰,今天在华沙与波兰商
界交流时宣布,为加深两国经贸关系,台湾与波兰将直航。此外,林佳龙也代表台湾,援
赠笔记型电脑和发电机给乌克兰城市联盟。
林佳龙昨天率访团抵达华沙,波兰与台湾商会今天在华沙举行午餐餐会,林佳龙于餐会宣
布,台湾与波兰将直飞,加深两国经贸关系,获得在场人士一致欢呼。
林佳龙接受中央社访问时表示,他希望透过对于民主自由精神的价值,以及对于经贸文化
繁荣的共同目标,让欧盟知道彼此的核心价值相近。再透过外贸协会等组织,让台湾的产
业可以建立双方的经贸合作。
林佳龙与众多台湾厂商,包括鸿海、中华电信、奇美、台湾数位光讯科技等一起出席餐会
,除了让波兰投资贸易局了解台湾的经济实力之外,也聆听来自波兰各界说明投资波兰的
优势。现场台湾厂商与波兰投资贸易局代表交流热络,对于双边直航都表示乐见其成。
波兰投资贸易局(PAIH)局长迪加(Andrzej Dycha)表示,10年前波兰的重点在于汽车
产业与电池产业,有许多来自日本与韩国的投资。今日的波兰重点在AI及半导体,台湾是
不可或缺的合作伙伴。
此外,林佳龙今天也在华沙代表台湾捐赠笔记型电脑和发电机给乌克兰城市联盟(Associ
ation of Ukrainian Cities, AUC),由乌兹哈特(Uzhhorod)市长安德利夫(Bohdan A
ndriiv)代表接受。
林佳龙表示,台湾捐赠的物资都有“台湾挺自由”(Taiwan stands up for freedom)字
样,设计融合3个元素-台湾、乌克兰及全球自由斗士勇敢的精神。透过这个讯息,希望
向世界传达,台湾永远会站在自由的一方,“这不是一句口号,而是友谊精神的具体表现
。”
林佳龙表示,台湾捐赠的物资将会陆续抵达乌克兰580个城市,包括2600台笔记型电脑,
提供乌克兰孩童学习资源,缩小数位差距;额外30台宏碁笔记型电脑,提供给参加本活动
的乌克兰城市联盟成员。此外,华硕公司也承诺,将在明年额外捐赠笔记型电脑支援乌克
兰的孩子。透过这些设备,台湾人民与民间企业的善意与温暖,将传递至乌克兰的每个角
落。(编辑:田瑞华)1131122
https://www.cna.com.tw/news/aipl/202411220421.aspx
去年开布拉格的时候就有讨论之后可能会有华沙,终于有眉目了
作者: amnotu (白告)   2024-11-23 15:24:00
波波更方便回家了(x)
作者: icedog122 (冰狗)   2024-11-23 15:29:00
去年就说华航要飞华沙的新闻了 都快两年了 还没谱XD
作者: zoizupas (o_O)   2024-11-23 15:30:00
是华航直飞还是波航?
作者: abian746 ( )   2024-11-23 15:42:00
华航吧 LOT亚洲航点较少
作者: erty2852 (Mave Jiang)   2024-11-23 15:52:00
可以顺便遣返波波吗
作者: Borey (Borey)   2024-11-23 15:52:00
华航……唉
作者: finalpage (神的子民不爱世人)   2024-11-23 15:58:00
问遣返波波的是连他们是哪国人都搞不清楚啊?
作者: nyrnu (B-18901)   2024-11-23 16:00:00
华航蛮缺机的,就算要开华沙应该也是2026的事.
作者: abian746 ( )   2024-11-23 16:04:00
那同为星空联盟的长荣有可能吗?
作者: coolfish1103 (Fish)   2024-11-23 16:11:00
笑死,不是才宣布奥克兰?要不配合改华沙?
作者: n12555g (爱情转转转)   2024-11-23 16:18:00
华航一周飞个两班应该有机会吧
作者: KW96 (KW96)   2024-11-23 17:05:00
星宇一周飞个七班应该有机会吧增进和波兰的关系,卫福部怎么没有和阿龙一起去呢?
作者: nyrnu (B-18901)   2024-11-23 17:14:00
乡民可以猜猜华航会先飞凤凰城还是华沙.
作者: acomp (clarity)   2024-11-23 17:26:00
台湾波兰客源真的够吗. 要不要等787来在开
作者: passbyks (路人K)   2024-11-23 17:36:00
遣返没错啊 在波兰毕业就在当地执业啊干嘛回台湾
作者: qwe753951 (滑倒)   2024-11-23 17:38:00
南航最近放了一批787要抢要快
作者: iqeqicq (南无警察大菩萨)   2024-11-23 17:46:00
长荣可以吧?至少跟波兰航空同属星空联盟
作者: abian746 ( )   2024-11-23 17:50:00
南航那批787应该会被大股东AA买走AA封存的A330-200被卡达买走了AA也缺飞机 而且也有788该不会惊品航空的欧洲首航就是华沙?
作者: KW96 (KW96)   2024-11-23 17:55:00
你台湾先否定人家波兰的医疗教育,波兰会开心吗?
作者: tom86814 (纳税人)   2024-11-23 18:00:00
应该...或者说又是华航要扛了,但华沙还蛮美的,值得一去
作者: abian746 ( )   2024-11-23 18:01:00
华航缺飞机可以找惊品航空啊 而且国泰跟日航都没有飞
作者: odkmse (朝鲜铁道省)   2024-11-23 18:01:00
觉得长荣应该会象征性飞个几班卡航权防星宇
作者: CORSA (重型爬行兽)   2024-11-23 18:02:00
现在俄领空不给飞 所以是绕南亚飞还是走阿拉斯加飞?!
作者: odkmse (朝鲜铁道省)   2024-11-23 18:02:00
长荣以前就有说有意愿开航华沙,等新789进来就有可能
作者: abian746 ( )   2024-11-23 18:04:00
是有可能,但长荣好像也是缺飞机,而且毕竟是自家盟友主场
作者: n12555g (爱情转转转)   2024-11-23 18:08:00
肯定都是等华航养出客群后才出来抢
作者: mife103 (hibernation)   2024-11-23 18:15:00
https://i.imgur.com/CY0Q5Mw.jpeg内文改了 直接写长荣
作者: MarchelKaton (KatonKaton)   2024-11-23 18:18:00
比较想要波航QQ之前搭过国内线很赞
作者: amy93 (silence)   2024-11-23 18:20:00
"间接航班服务" 所以也不是直航吧
作者: abian746 ( )   2024-11-23 18:20:00
惊品航空又被卡了 掰掰
作者: n12555g (爱情转转转)   2024-11-23 18:22:00
中停泰国?
作者: MarchelKaton (KatonKaton)   2024-11-23 18:23:00
应该是直飞吧?哪有人不是直飞还特别拿出来讲的?
作者: abian746 ( )   2024-11-23 18:26:00
感觉应该是中停曼谷,毕竟是星空联盟的航班
作者: MarchelKaton (KatonKaton)   2024-11-23 18:27:00
华沙客群不用担心啦,有直飞以后成本降低自然就有旅行团,而且我们不是还有波波吗?这下他们去更方便啦中停也OK
作者: abian746 ( )   2024-11-23 18:28:00
LOT 没有飞曼谷 所以中停曼谷至少可以捞一些客人看来惊品航空只能飞寰宇一家的航点了,想要侵门踏户,门都没有
作者: carbooming (SOL)   2024-11-23 18:39:00
星宇刚拿到的神户都还没飞 这次应该不可能
作者: dbdudsorj (..)   2024-11-23 18:40:00
波兰来啦 终于
作者: Mulsanne   2024-11-23 18:48:00
华航真衰
作者: abian746 ( )   2024-11-23 18:52:00
已经确定是长荣了
作者: Mulsanne   2024-11-23 18:59:00
长荣欧洲曼谷这段赚烂 一堆欧洲人
作者: abian746 ( )   2024-11-23 19:05:00
看来星空联盟的欧洲航点,四爷连想都不要想,大房卡的死死的四爷只能飞 LGW/BCN/MAD/HEL
作者: icedog122 (冰狗)   2024-11-23 19:07:00
欧洲还有更多点值得开发的啊 马德里/巴塞隆纳 都比华沙优吧
作者: coolfish1103 (Fish)   2024-11-23 19:09:00
直航变间接航班,这差蛮多的啊.. 只少CI不用坦了。
作者: nyrnu (B-18901)   2024-11-23 19:14:00
长荣这招看起来是要抢曼谷第五航权,华沙是顺便飞.
作者: tom86814 (纳税人)   2024-11-23 19:26:00
原来是长荣,是因为星盟成员的枢纽机场吗?长荣很厉害啊,要在欧洲越站越稳了。
作者: abian746 ( )   2024-11-23 19:28:00
先先把额度抢到满 不让星宇开曼谷第五航权的航班
作者: zoizupas (o_O)   2024-11-23 19:31:00
原来文章就有写长荣,眼残没看到xd是说有确定是中停曼谷吗
作者: abian746 ( )   2024-11-23 19:33:00
间接航班就是非直达的航班 不就是第五航权吗?
作者: tom86814 (纳税人)   2024-11-23 19:33:00
长荣是后来记者更新新闻内容才放上去
作者: abian746 ( )   2024-11-23 19:35:00
看来长荣在西班牙的广告是为了要抢第五航权啊,大房这招真狠啊,断了四爷的后路
作者: coolfish1103 (Fish)   2024-11-23 19:35:00
BR直接把BKK-EUR航权全用完那JX就不能开中停的了XD
作者: abian746 ( )   2024-11-23 19:41:00
而且很故意,在寰宇的地盘刊登广告,加上MAD/BCN没有曼谷的航班就能说明一切英航要开LGW=BKK航线 AY本来就有飞曼谷,看来四爷要飞欧洲线就只能直飞
作者: jamesgmp (吴赖正义)   2024-11-23 19:44:00
旅行团的话,华沙进维也纳出,维也纳进华沙出,都蛮顺的啊。
作者: abian746 ( )   2024-11-23 19:50:00
因为都是轴心国联盟的地盘 误汉莎已经收购ITA 加入星空联盟是早晚的事
作者: Dimitre (迪米崔)   2024-11-23 20:11:00
帮波波一家开路 好温馨
作者: abian746 ( )   2024-11-23 20:20:00
要不要拿 政客爽 的图给你看?我手机里面一大堆 政客爽 的图喔XD
作者: william8403 (威威威廉)   2024-11-23 20:24:00
波兰好耶 旅行社操作欧洲最便宜国家之类的宣传语 能把知名度打开
作者: sj4 (sj4)   2024-11-23 20:43:00
波波更方便了
作者: g21l (香蕉蛋)   2024-11-23 21:06:00
华航缺机,长荣缺人啊
作者: odkmse (朝鲜铁道省)   2024-11-23 21:19:00
联营跟间接2个合起来,看来是跟LOT华沙=仁川或成田共挂
作者: countryair (countryair)   2024-11-23 21:30:00
波波游学返乡的需求应该撑得起这条航线吧(误
作者: coolfish1103 (Fish)   2024-11-23 21:32:00
台韩之前还断航过,有第五航权?台日有欧洲航权吗?更正一下,应该是第六航权。
作者: odkmse (朝鲜铁道省)   2024-11-23 21:43:00
LO97/98挂长荣班号不需要航权啊
作者: abian746 ( )   2024-11-23 21:48:00
那就不需要飞曼谷了 成田转波兰航空
作者: coolfish1103 (Fish)   2024-11-23 21:51:00
所以就双方对CODE?只是对CODE有必要特别发新闻吗?还以为是某家飞 TPE-XXX-WAW 所以算间接航班服务...
作者: abian746 ( )   2024-11-23 21:54:00
正国会掌门人好大喜功不是一天两天的事情了,这我们台中人很清楚。不过说实在的,长荣现在也是缺飞机,有飞机的话一定开TPE-BKK-MAD/BCN很奇怪,西班牙航空的大本营,东亚地区只有CX跟SQ有飞西班牙航空是飞成田
作者: zoizupas (o_O)   2024-11-23 21:57:00
好奇伦敦完全撑不起直飞吗?长荣停曼谷,华航的载客率也一般般
作者: abian746 ( )   2024-11-23 21:58:00
因为有强大的国泰航空,就是一天五班跟一周五班的差异
作者: odkmse (朝鲜铁道省)   2024-11-23 21:59:00
伦敦起降税费太高,华航载客率有可能因为Payload缘故block
作者: abian746 ( )   2024-11-23 21:59:00
原本华航飞LGW 疫情之后飞到LHR 了
作者: zoizupas (o_O)   2024-11-23 22:03:00
但我之前有看到国泰出一份转机客流最大的20条航线,台北
作者: coolfish1103 (Fish)   2024-11-23 22:03:00
CI/LHR 应该也不怎么赚钱,加上现在还得绕远路。
作者: odkmse (朝鲜铁道省)   2024-11-23 22:06:00
还没禁俄罗斯领空前华航LGW 359就Payload不够要拉货跟人了
作者: wensday (Eyes On Me)   2024-11-23 22:07:00
波兰一般医学生的教育跟国际班是不一样的 国际班也不行在波兰执业吧
作者: odkmse (朝鲜铁道省)   2024-11-23 22:07:00
现在拉更多了,所以华航才想要Payload更高的351跟779
作者: MarchelKaton (KatonKaton)   2024-11-23 22:09:00
今年初刚去过波兰华沙,其实真的很漂亮物价也低,而且游客不多,连中国印度韩国游客也没几个
作者: nyrnu (B-18901)   2024-11-23 22:19:00
华航在LHR只有拿到4班起降额度,夏季多1班估计以加班机飞https://imgur.com/ddFXGpl 所以夏季5班/冬季4班已是常态如上图贴的,华航连申请额度也是每周5班,CI也没想要飞daily
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2024-11-23 22:28:00
慢慢等 政客话听听就好
作者: abian746 ( )   2024-11-23 22:30:00
所以才叫 政客爽 啊我觉得 华航的时段是早上飞 会不会影响到载客率法兰克福是深夜飞 改成深夜飞会不会比较好一点
作者: coolfish1103 (Fish)   2024-11-23 23:00:00
改深夜就完全不用做袋鼠航线了,来回中停那么久...
作者: abian746 ( )   2024-11-23 23:02:00
也对XD原来华航也有经营澳洲的客户
作者: Bcl2 (Marching On)   2024-11-23 23:49:00
华航先赶快把20架长程机敲定吧,不然迟早会像质感调度连环爆
作者: QUEENSUSAN (时候尚早)   2024-11-24 00:00:00
怎么MAD/BCN这种高客运量航点反而没人开?
作者: abian746 ( )   2024-11-24 00:04:00
就很奇怪啊 只有CX/SQ有飞然后LGW 剩下新航,国泰没打算要飞 BA要开曼谷,一整个怪
作者: KaedeFuyou (GG)   2024-11-24 01:04:00
空运波波
作者: amy93 (silence)   2024-11-24 01:15:00
去过波兰四城市 很喜欢,不过说真的 对于台湾旅客来说 波兰连次选都称不上,通常是西欧热门国家城市都玩过了才会考虑到波兰
作者: chinick1478 (nick4903)   2024-11-24 01:52:00
LOT要来了?
作者: Pujols5566 (保丽龙要不要回收?)   2024-11-24 02:16:00
完全不觉得撑的起直航市场,台湾根本没多少人去波兰马德里巴塞隆纳才有机会,波兰没办法啦
作者: heremattis (We Can Change the World)   2024-11-24 08:26:00
看了YT介绍,才知波兰的好
作者: js52666   2024-11-24 08:38:00
长荣吧 中停曼谷至少有赚欧-泰
作者: jumpout (我跳!)   2024-11-24 08:52:00
基本上华沙在欧洲只是个出差后顺道玩个周末的城市…真要玩波兰, 通常是去南方城市和Zakopane附近滑雪, 但还是小众。
作者: timsky   2024-11-24 09:25:00
台湾波波建议回家 不要留在台湾 搞特权
作者: Honorguard06 (时间宝贵)   2024-11-24 10:21:00
波波就是台湾人啊
作者: AtDe (把后悔留在过去!)   2024-11-24 12:33:00
波兰真的很棒
作者: monger (kk)   2024-11-24 12:39:00
波兰转机地点不错 如果只是旅游市场 有点幸苦
作者: lionsam235 (lionsam235)   2024-11-24 12:44:00
捐波波 支援战场医疗
作者: MarchelKaton (KatonKaton)   2024-11-24 13:17:00
蛤?所以只是共挂班号而已?
作者: vestinland (休息一下~)   2024-11-24 15:36:00
波兰不是只有台湾人过去多这种单向的...很多人不知道在台湾的外籍技师、操作员、工程师,甚至油漆工、焊工、操车手这些技术性职位,如果是来自欧洲的,很多是东欧国家的人(国际工程),波兰兼吃波罗的海跟捷克匈牙利那边的转机客源,他们来台大多是搭土耳其或阿联酋航空转机,少数飞维也纳转长荣,这种都是来台4~6周就回去休数周再来,频率比台湾人去欧洲高多了,一年往返至少八趟起跳,这种固定商务需求还是有的,不然土航不会人多到要加开在机场接机那边,可以看到土航到达时段,出口展示的牌子是各大承包商公司而非那种旅游小团要接送那种波波是有像人家来工作的几周就飞一次贡献乘客数?国泰那个台北经香港转伦敦的,英国的技术工人来台数量也是不少,跟东欧来台那种频率类似,但就我知道那些人大多来自英国中北部,从曼彻斯特或Newcastle飞台湾比较多,他们多搭阿联酋,国泰反而稀少(可能公司配合的票务)
作者: zzzz8931 (肥宅)   2024-11-24 15:58:00
讲遣返的是在想什么?
作者: chenyei (documentarian)   2024-11-24 16:12:00
波兰经济是欧盟后起之秀,未来其实大有可为,期待开航
作者: KW96 (KW96)   2024-11-24 17:26:00
期待星宇开航每周七班
作者: abian746 ( )   2024-11-24 17:29:00
长荣都想要卡星宇了曼谷第五航权的班次快飞满啦上面说的商务舱客源,台积电的外包商也有,但我们公司三大联盟都有企业会员,但国泰要去洛杉矶转机,第一次去就怕了 ...所以转日航旧金山跟达拉斯转机真的舒服我同事大多搭华航/长荣到洛杉矶转机 因为我比较喜欢寰宇一家的服务,所以只能多转一次
作者: v58264579 (vboy)   2024-11-24 19:15:00
真的是欧洲都去的差不多才会选波兰
作者: abian746 ( )   2024-11-24 19:43:00
不过欧洲物价都很贵 我还是去日本好了 叹
作者: nyrnu (B-18901)   2024-11-24 22:00:00
再看一下媒体报导,也有可能从欧洲航点如VIE共挂到华沙TPE-(BKK)-VIE-WAW 两家合作共挂
作者: bockychen727 (吱吱喳喳)   2024-11-25 01:31:00
曼谷第五航权目前用的如何啊? 还剩多少?
作者: Andosinjo (✡信哲✡)   2024-11-25 12:49:00
+龙又在画大饼了,其实台波一直有直航的航权啊!没开航就是市场撑不起来,疫情期间有飞直航是因为波波代办有钱直接包机,来回一张6万还是能卖光,但一般人买得起?如果像vestinland讲的,来自捷克、匈牙利的欧洲人要来台湾,BUD一堆航班直飞PVG,PVG也一堆航班飞TPE还超便宜,不一定要搭EK或TK啊!
作者: vestinland (休息一下~)   2024-11-26 00:22:00
呃,就我知道欧洲那些公司对于经中国航班是黑名单,除非真的订不到票才会选,之前有人搭,被抗议转机时间网络不能用,品质不好(公司搭商务舱的人),已经不是价格问题了,人家那是商务需求捷克匈牙利还不算东欧来台主力,在台工程的东欧人力来源国是波兰、克罗地亚、罗马尼亚、保加利亚、立陶宛跟拉脱维亚这几国
作者: weyward (chuo ward)   2024-11-26 15:30:00
有航权没飞的点一堆 在那边吹什么直航 家龙航空吗?
作者: hellam (海尔)   2024-11-30 13:07:00

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