今天在某个演唱会讨论群组看到一个离奇的故事
朋友A周末去日本听演唱会，预计今天班机返国
结果朋友A时间管理有很大问题，起飞前2小时才在问群组怎么去NRT T2最快
大家帮他查发现就算搭最近一班skyliner也会超过关柜时间
但他还是硬著头皮上车了
航空公司官网规定的关柜时间是起飞前1小时，而朋友A到的时候已经是起飞时间35分钟
原本群组都在讨论朋友A重新买一张票跟住宿问题
结果他却回报刚好有航空公司职员出现办理报到并发登机证给他
最后过了安检后狂奔才赶上登机
能够这样的结局我觉得十分离奇，毕竟平常看到的新闻或故事都是没赶上关柜被拒绝报到
第一次看到迟到25分钟还可以报到的（无线上报到・无托运）
想问一下这种情况应该非常态吧？或是只有特定国家或航空公司才可能发生？

你朋友有先网络报到然后没挂行李吗

他没赶上网络报到期限，是现场拿的纸本登机证没托运行李，有的话我觉得就绝对不可能让他报到了

遇过国内线 托运行李（故障） 起飞时间+5分钟还在等托运行李过X光

我以前干过一样的事情，但我是去程，原本有托运变成无托运

就运气好啊，但航空公司是有权力拒绝登机的

无托运有机会

长荣虹桥1940起飞 1910报到 有托运行李

那天机组人员心情好吧

没有托运行李基本上成功的可能性就大大提升了 又加上说不定该班机有延误了一些时间 刚好可以等 之类的

请国泰钻石卡现身说法

看来机有没有延误吧？只能说这非常态谁也不能保证

华航吧

这么脱线 会不会根本弄错时间？

非常态的 lucky 1%

日本的话起飞时间延后 确定也会延后截止报到时间（至少长荣是这样......来机延误有公告起飞时间延后

林子大了什么鸟都有，我以前搭国泰碰过没带买机票的信用卡，结果被拒绝登机要重买票，本来想说直接改下午，结果国泰硬是让我在飞机起飞前30分钟重开票…最后我开完一路跑去登机门，等跑到感觉人都要死了结论：每天这么多飞机总会出现一些特殊案例，可以听听笑笑但千万不要参考模仿

没托运实际就只是报到进入系统这么单纯而已，所以没托运的要善用网络报到啊

没托运这种可能就大大增加，但相对的你逛街逛到超过时间被拉掉机会一样大大增加

这串我最震惊的是没带信用卡会被拉掉？我以为各家都是签切结就好

啥？没带信用卡不行喔？还好我带四张卡

有可能流管呀，尤其周末下午，日本回头班机流管不意外

主管是新航PPS, 曾经起飞前25分钟还塞在高速公路上，新航打电话问他Google Map ETA得知是起飞前10分钟，于是飞机还是等他了，走进飞机时刚好是起飞时间

有过一次关西机场,从神户搭船要登机,结果错估船班...最后超迅速被带走通道就莫名通关...真是非常抱歉

https://i.imgur.com/HJKj9k5.jpeg感觉有可能关柜时间是起飞前40分钟

疫情前管信用卡蛮严格的，版上也有不少文章就是，但疫情后我也没碰过要检查信用卡了

这种事情只会发生在日本...

网登+无托运，直接安检，原订起飞时间前到登机门！我是碰过机组员等了二十分钟，没等到人，关舱起飞的！不过碰过很多次，明显是免税店逛过头了！

我是起飞前40分钟才到桃园机场柜台，托运行李跟着我过优先安检，直接在机舱口上机！拖着大行李飞奔是生平第一次，超感谢地勤帮忙

@mithralin @feybear… 睡着按到抱歉

2011年在日本，起飞前35分钟到柜台，地勤带着我一路过关到登机门

该航的主场弹性大比较有机会 外站或是代理地勤就照规定了

昨日虹桥19:45飞…塞车45分钟车程搭了130分钟，到机场19:00柜台还留着等我（有线上报到/无托运），安检人员很好心说应该才在排队慢慢来进去刚好赶上最后一区登机…