跑道岁修酿航班起降延误大乱 监察院纠正桃机公司：严重斲伤我国际形象
三立新闻网 2024年10月19日
监察院今（19）日公告，桃机公司办理南跑道岁修工程，于113年3月3日岁修首日竟发生
航班起降延误大乱，影响旅客共5万7千余人次，引发广大民怨，亦严重斲伤我国际形象，
并影响飞航安全，核有严重违失，交通部监督管理不周、难辞其咎。监察院通过监察委员
张菊芳、郭文东、陈景峻提案，纠正桃机公司，并请交通部督导民航局及桃机公司检讨改
进。
纠正案文指出，桃机公司依航空站筹设兴建及营运管理办法第19条规定负责航空站场站设
施之管理与维护，但桃机公司办理南跑道岁修工程将时程订于113年3月3日上午10时至3月
5日下午4时，封闭连续3日达54小时，属长时间连续关闭跑道，以北跑道供航班起降，但
桃机公司对于是否严重影响航班营运，并未深入研究探讨列管。
纠正案文提到，飞航总台于113年1月26日第3次会议中曾提出“提早公告”及“影响航班
”警语，不过桃机公司仍未注意航班超量负荷等问题；飞航总台虽已与邻近飞航情报区协
调采取机动性流量管制措施，但仍未解决已在途中的班机起降壅塞问题，导致岁修首日航
班起降延误大乱，南跑道封闭期间影响旅客共5万7,646人次，严重斲伤我国际形象，并影
响飞安。
纠正案文说明，航空站场站设施管理维护应办事项属桃机公司责任，各航空公司班表早已
于112年10月29日前经民航局核准并通知桃机公司，倘若施工日流量管制幅度超过机场单
跑道运作容量负荷，事前施工规划须提早协调各航空公司调整航班以为因应。
纠正案文强调，况且飞航总台代表出席第3次协调会已提出警语，而负责飞航安全策划督
导及航班核定的民航局却以“桃机公司于会议通知并无特别议题须请民航局协助或咨询事
项”置身事外，有欠妥适；此次航班延误凸显已不单只是桃机公司的营运管理问题，塞机
转降已严重影响到飞航安全，民航局应记取此次经验教训检讨改进，交通部也应善尽监督
管理之责。
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心得：
监察院认为3月桃机岁修之乱是“交通部监督管理不周、难辞其咎”。