https://i.imgur.com/FnHnNKW.jpeg
如公告
12/10~3/26 KUL-TPE-KIX取消
官方给出KIX油料不足的理由
不过这是延远班
如果只是KIX有问题应该不至于连KUL-TPE段都砍
我猜其它因素还有载客率吧......
{话说之后要飞泰狮NRT-TPE 载客率也是同航线倒数 希望能顺飞啊......}

大阪要办2025年博览会,机场闹缺油而且还生不出深夜巴士,真是给外国人看笑话了

应该不是Kix油料不足，是Kix不给OD加油，今年初OD冬季航班TPE-KIX都是带来回油，没有在日本加油，为了节省油耗能飞回来去程很多行李拉掉没上，当时还上过新闻，看来这问题还是没改善。

为什么不给加油...

好奇这么多家KIX 为什么只有他们有油料问题

之前不是有说 他们家欠日本油钱吗？

之前就砍班 现在整个砍掉@_@

这家听说内幕很多 觉得冲绳跟名古屋航班也有点可怕据说这家都没在KIX加油 为了省一些钱有得罪某些单位

这班我搭过几次KUL-TPE载客率也不差啊, 应该不致于因载客率停航吧!?

这不就是改名前在CTS也说没油可以加的那家吗？

这家恶名昭彰看到别处的原因是经营问题 内部 营运方式所以有事没事就会砍班甚至停航

廉航都差不多吧 tway之前煞车有问题机长不放飞被开除 珍惜生命

这家还是少碰

买不到便宜台马票了QQ

这家不是LCC喔，只是成本很低很烂

版上是不是有个帐号信誓旦旦挂保证说这间没问题

一堆飞KIX的，就你油料不足？

之前改最低价票开始不含行李就可能有点迹象了

这个时段不知道会不会有航空公司拿走，现在日本线那么好做

好喔！改名前也是一样的理由https://i.imgur.com/FNtv2T6.jpeg

这家后来各种服务也是拆开卖了 基本上就是LCC模式

上次买完冲绳隔天就被取消了，退费还要三个月

拆开卖不是停飞迹象啦 就是转型LCC跟亚航拼

1/10被取消路过，想到要申请退票头就痛，板上有大大有经验吗

没油可加(X) 没便宜的油可加（O)

上面说德威有卦吗