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TVBS 10/10
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仁川机场享誉　连续三年被评为“五星级机场”
[内文]
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韩国仁川国际机场致力于环境舒适度、手续迅速简便，做出区隔化的顾客服务，让旅客留下
好印象，连续三年被评选为“五星级机场”。仁川机场与美国达美航空携手合作，从明年6
月开始，开通仁川直飞美国盐湖城的航线，有助于开拓北美到东南亚的转机市场。来自TVBS
新闻合作伙伴-YonhapnewsTV的报导。
主持人：“仁川国际机场获奖。”
韩国仁川国际机场再次获得服务认证，总部设于瑞士日内瓦的国际机场协会ACI，评比联外
交通、办理登机手续、安全检查、出入境管制、指标、以及机场服务、设施等五大项，仁川
国际机场连续三年被评为“五星级机场”。
Yonhap newsTV报导：“顾客经验认证制度，是像根据饭店等级赋予的星星一样，为了评比
全世界机场的顾客服务，在2019年引进的制度。”
全球129个机场参与接受评比，仁川机场是世界上唯一连续3年，获得顾客经验认证最高级，
5级的机场。
仁川国际机场公社社长李鹤宰：“这是8万5千多名仁川机场成员，为了提供更高品质的顾客
满意服务，打造让顾客感动的机场，全体努力的结果。”
仁川机场还获得了，由全球游客投票选出的“年度机场奖”，在新冠疫情后，全球机场都卯
足全力吸引顾客回流，仁川机场致力于环境舒适度、手续迅速简便，做出区隔化的顾客服务
，让旅客留下好印象
Yonhap newsTV主播：“从明年6月开始，美国盐湖城直达航线将重新开通。这是亚洲唯一的
直飞航班，是仁川机场和达美航空公司合作的结果。”
仁川机场的竞争力再提升，与美国最大的航空公司达美航空携手合作，从明年6月开始，开
通仁川直飞美国盐湖城的航线，预计每周航行7次，仁川机场将成为亚洲唯一，拥有盐湖城
直飞航班的机场。
达美航空网络企划首席副社长Joe Esposito：“随着与大韩航空公司成为伙伴，我们计画持
续扩大，从美国到仁川的航线。
透过这次新航线开设，仁川机场将与亚特兰大、底特律等，达美航空的四大枢纽机场全部连
接，这意味着达美航空的亚洲枢纽，将从日本成田机场改为仁川机场。
Yonhap newsTV报导：“仁川机场已经成为亚洲枢纽，预计每年将有18万人的旅游需求和9万
人以上的转机需求。”
目前在北美到东南亚的转机市场上，台湾桃园机场占43.2%排第一，仁川机场占26.1%，达美
航空的新航线有助仁川增强竞争力。
[原文连结]
https://bit.ly/403RrtI

反观RCTP

我一点都不觉得五星级。入境排超久，贵宾室也要排..

最近有自动通关了 排队情形改善很多~

贵宾室去航空公司的就不用排了

最近有自动通关了 排队情形改善很多~六月去一次九月又去一次 明显感觉有差

比起笑骂由人的台湾和日本机场,仁川算很好了

完全没法比 可怜啊

韩国的仁川机场的确比隔壁日本全部的机场都好，当然也远强过漏水桃机

自动通关是指台湾护照要特别去办的吗？还是没特别申请也可以用。如果要特别申请有跟没有一样

入境的要特别再去申请才有... 其实以前就有, 只是好像今年改版了 等于全部砍掉重来但是即使你没有申请 有一部份人过去也有分流作用这应该算政府的改进~ 各地机场都会受惠

仁川排队改善是因为他们终于懂调配柜台，外国人人多的时候让韩国人柜台变成外国人柜台，不然之前韩国人那边闲的很咧

出境部份不用申请只要是成人都能用 所以人手剩非常少我自己观察用机器的人不少~ 九月跟六月比条码也有减化

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全球最佳机场

桃园机场很努力了，你各位多给一点鼓励好吗

通道那么窄 五星级个毛

反观

桃园不输 多牡蛎少责备

看前面仁川航厦间交通...仁川最大的败笔大概就管制区内无法航厦间移动了吧?但瑕不掩瑜就是，阿桃机...算了

没有申请SES应该不能自动通关吧

要讲硬件香港现在一定赢尤其是疫情后，仁川机场第一航厦光是机场铁路走到航厦那个距离怎么可能第一，但全韩国最有礼貌的人大概都在仁川上班XD

二航人潮应该会好一点，昨晚从仁川T2入境，9:50抵达接好空桥，10点已丝滑入境在领行李，移民官都在等旅客来

ICN一二航要换车的设计真的很智障

高雄人会说小港机场世界第一 沾沾自喜

逃鸡：一定是没有考量到人禽味

一定没有人情味

入境自动通关没有改阿 好几年了入境后去申请不用5分钟

https://skytraxratings.com/the-worlds-5-star-airports五星名单在此

上个月重新申请ses感觉现在申请更快了，几分钟就搞定

要重新申请应该是因为大部份人的护照都过期换新了

但新的SES是否不贴贴纸在护照上了？

我五月初去釜山办SES就没贴贴纸了

10月在首尔站申请的SES还是有在最后一页贴贴纸

今天在仁川机场申请还是有贴贴纸

没人情味的破烂机场

昨天刚办完，有贴贴纸，但是日期是从上一杯护照那时候申请的日期开始