小弟我这几天遇到一个失接有点混乱的情况 不知道该如何处理
这张票，是跟长荣购买的，行程是台北飞巴赛隆纳来回
去程是长荣飞维也纳转OS
回程是巴赛隆纳搭KLM到AMS然后转长荣回台北
那这趟旅程中出包的情况是在回程
=================================================
当天从巴赛隆纳飞AMS的班机说因为天气理由delay，导致长荣接不上。
(行李是直接挂到TPE 但是当天delay也没拿到 说要隔两天帮我送回去)
飞到AMS的时候已经快半夜了，所有柜台都没有人，长荣当然也已经飞走了。
这时候我来到了KLM的柜台，他们处理方式
1.叫我自己订饭店，然后到时候跟他们请款
2.帮我rebook隔天早上华航的班机
那我订了饭店，上了长荣看了一下自己的订位，发现的确是有多一段华航的班机
拿着订位代号上华航官网，也能够check in隔天的班机。
问题来了
隔天早上来到了华航的柜台，华航说看到我的订位被取消了。
跑去找KLM 他们说是长荣取消的。
这时候打给长荣，长荣说昨天的班机因为no show，所以这张票作废了
KLM说现在长荣把票锁住了，他们也没办法帮忙重新加航班。
长荣那边则是说，要付no show fee才愿意重新解锁这张票
当下完全没办法，只好先付了no show fee，KLM才又成功再在我的票上加了回台北的票
=============================================
想请问一下这种情况到底该怎么办？
首先是EU261，应该是可以跟KLM申请到才是？
再来是，这个no show fee应该可以要回来吗？
是要跟长荣要，或是跟KLM申请reimbursement呢？
这整件事情让人感到很荒谬，大家常说"开在同一张票就没事"
但看起来同一张票，不同执飞也是皮球在那边互踢
同一张票的前一段delay导致后面的no show是乘客要自己负责的吗？
另外第二晚的住宿费用感觉是长荣的问题，该找KLM要嘛LOL
最后 如果最后皮球踢到没结论 在美国欧盟这直接跟DOT发complaint应该没什么毛病
在台湾的话有负责的投诉机关吗？消基会还是交通部之类的吗？
怎么一张票的问题也是这么的多lol 长荣跟他航系统这么不兼容吗....
先感谢大家花时间看我这曲折的旅程了@@