[新闻] 波音飞安频传! 副总裁来台说明提安全解

楼主: mife103 (hibernation)   2024-09-06 01:58:24
[新闻来源/日期]
台视 9/5
[新闻标题]
波音飞安频传! 副总裁来台说明提安全解方
[内文]
https://bit.ly/3yYiFqG
波音系列客机事故频传,公司副总裁今(5)日来台召开海外首场说明会提出安全解方,除
了要挽回国籍航空的信心,专家也认为是为了争取新的订单。据了解,长荣目前有17架尚未
交机的波音订单、华航也有25架波音客机尚未交机。至于各界关心的波音产品问题,公司则
将在10月的展望会进一步说明。
波音飞安频传! 副总裁来台说明提安全解方
机身舱门在飞机爬升过程中整片喷飞,或是在起飞时,起落架的轮胎掉到地面!波音系列客
机事故频传,公司副总裁5日亲自来台召开海外说明会提出安全解方,不只要挽回国籍航空
的信心,有专家更点出,关键在于要争取新的订单。
航空自媒体杰西大叔指出,目前国籍航空已经下订单、但还没交机约42台左右,提到空巴和
波音的市占率已经出现黄金交叉,因此波音的价格可能会有比较大的折扣。
机队扩充!国籍航空共42架波音订单未交机
看看目前国籍航空的波音机队,长荣共有49架,华航也有39架,至于星宇跟虎航目前暂时没
有波音客机。根据了解,已经下单但尚未交机的,包含长荣跟华航加总共有42架次。
https://i.imgur.com/qNHOvWp.jpeg
https://i.imgur.com/qc4b8tC.jpeg
国籍航空波音机队。图/台视新闻(非当事航班
波音坦言流失员工达2成 专家:牵动航空调度
只是波音公司也直言,疫情期间流失的2成员工回流不到1成,尤其上半年客机销量更是大跌
7成左右。专家认为,新机交机的状况也将牵动国籍航空的增班以及调度情形。
航空自媒体杰西大叔表示,航空公司在规划新航点或是新航线,确实会受到影响,这个状况
不只发生在波音,空巴也有。前机师饶自强则提到,坊间评论说新一代空中巴士更省油,至
于波音公司年代久远,稳定性相对也更好。
针对波音机队扩充情形,长荣航空回应,在确认航机安全无虞的状况下才会进行新机接收作
业;而华航表示,会谨慎研究相关技术及商业条件,遴选最适合的机型;至于星宇航空也表
示,不论波音或空巴都会评估,将依公司发展规划以挑选最适合的机型。
波音安全隐忧?10月再来台开展望会说明
波音公司这回大动作来台给出强化安全承诺,至于各界更关心的波音产品部分,将在10月的
市场展望进一步说明。
[原文连结]
https://bit.ly/47dYCBa
作者: pwseki206 (Seki PW)   2024-09-06 07:50:00
说明安全(X) 来台硬塞(O) 有批飞机好便宜的,还不快买?
作者: kugh2005 (我爱台铁)   2024-09-06 07:52:00
没意外应该会有友台议员同行
作者: t340081231 (好多碎玻璃呀)   2024-09-06 07:58:00
笑死 不就来强迫消费的 讲什么安全说明会XD
作者: peacekao (一切都是运气啊)   2024-09-06 08:11:00
没有去的就不用一直酸了,来的又不是业务
作者: seagate01 (^O^)   2024-09-06 08:34:00
看前面的就知道 当干话酸民最轻松
作者: xvited945 (sk0k0)   2024-09-06 08:47:00
待过大型外商就知道,CEO、VP等职位就是最大的业务,销售数字不漂亮随时要他们走人他们提出的任何政策或是采取的任何措施都会被要求要有Impact on sales
作者: tomsawyer (安安)   2024-09-06 09:33:00
作者: carbooming (SOL)   2024-09-06 09:48:00
楼上是希望古董机继续在松山吗
作者: JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)   2024-09-06 10:21:00
不用787没适合用在松山的广体机了新机
作者: strathclyde (glasgow)   2024-09-06 10:29:00
松山广体新机 除了787还真的想不出其他选择
作者: iqeqicq (南无警察大菩萨)   2024-09-06 10:31:00
可惜华航还是被美帝押著头签下787购买合约一切都是为了台美外交大局,身为载旗航空的华航只能吞了
作者: edison (edison)   2024-09-06 10:32:00
买787又没什么问题,况且你不买美国飞机试看看
作者: iqeqicq (南无警察大菩萨)   2024-09-06 10:33:00
1990年代初美帝也用301条款为借口,指控台湾出超美国我们的民航局得被强迫购买B-161~165共四架744给华航
作者: godhead (第六天魔王)   2024-09-06 10:41:00
要来逼台巴子买囉 看新政府有没有览趴拒绝
作者: jtsu5223 (働)   2024-09-06 10:51:00
国籍谁还有需求?
作者: carbooming (SOL)   2024-09-06 10:54:00
要施压当然是压还没买的啊
作者: Jsyc241008 (温馨肥宅)   2024-09-06 10:58:00
结果绿地球花花加码继续买(咦
作者: ntupeter (ntu dove)   2024-09-06 10:59:00
出张嘴最容易,讲得好像花花的350能填满古董330陆续退役的缺口一样
作者: decom (請叫我迪康哥)   2024-09-06 11:02:00
787不错啊,放几架来高雄好吗?
作者: blanka (Like Heart Break)   2024-09-06 11:05:00
787不是也一堆吹哨者说有问题吗?只是还没爆炸而已吧
作者: TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)   2024-09-06 11:13:00
买美国猪肉不如买美国飞机应该开放买美国大麻 改善台美贸易关系
作者: coolfish1103 (Fish)   2024-09-06 11:36:00
花花好像是拿 21N/789 去填 333 的缺口,不是 359。
作者: qwe753951 (滑倒)   2024-09-06 11:54:00
77X很好飞的,试试看吧
作者: kenness1019 (肯尼濕)   2024-09-06 11:58:00
嫌333老 买787又说强迫购买 那到底该怎么做才对?
作者: blanka (Like Heart Break)   2024-09-06 12:01:00
这里有一批333 neo 卖不太好 好便宜的 要不要试试看?
作者: ltw89104 (ltw89104)   2024-09-06 12:13:00
华航是一定得吞下去 长荣还可以逃避
作者: iqeqicq (南无警察大菩萨)   2024-09-06 12:17:00
现在的舆论风向是芯片换军火
作者: qwe753951 (滑倒)   2024-09-06 12:22:00
CI该考虑一下77W的后继机了
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2024-09-06 12:29:00
339就不能停松山的机坪是要讲几次倒是77W要嘛快改舱要嘛快点买后继 不是像现在的333一样续租啥都不改摆烂
作者: tndh (Nick )   2024-09-06 13:58:00
美国爸爸要你吞就吞?
作者: court0043 (红色十月)   2024-09-06 14:12:00
有竞争才有品质,所以波音不能倒,请加码买下去!
作者: Auslayer (タヤシモ)   2024-09-06 14:35:00
给钱买可以 但你要拿省油安全可以赚钱的好货出来啊!!买你的飞机飞不了还赔钱修 不如买空巴
作者: edison (edison)   2024-09-06 14:40:00
因航表示,350是好飞机
作者: tomsawyer (安安)   2024-09-06 15:26:00
之前是猪肉换CPTPP啦 但我是不知道换到了啥
作者: FlynnZhang (●—●)   2024-09-06 16:44:00
谢谢你来台湾
作者: Guis (Water Water)   2024-09-06 17:08:00
339就不能停松山买来是要干嘛
作者: adon0313   2024-09-06 17:44:00
不要搭?
作者: kugh2005 (我爱台铁)   2024-09-06 19:07:00
339应该是空巴故意放水给波音的产品,要不然只要是333的规格可能连787都要绝种了
作者: birdy590 (Birdy)   2024-09-06 19:08:00
台湾的航空公司其实没什么烫到
作者: yanzistart (puff cartoon)   2024-09-06 19:19:00
华航学乖不敢太早买波音了
作者: birdy590 (Birdy)   2024-09-06 19:31:00
大宗是 777 787, 都是主力赚钱工具, 没什么好嫌的738 都快退光了 老的反而也没啥大事
作者: coolfish1103 (Fish)   2024-09-07 04:13:00
77X现在测试结果也不好,CI/77W继任真的不用再拖。
作者: pippen2002 ((EJ1547))   2024-09-07 10:22:00
猪肉换CPTPP啦 但我是不知道换到了啥 ??我好怕!
作者: kugh2005 (我爱台铁)   2024-09-07 10:26:00
华航77W后继可以考虑A380,隔壁KE有批好货可以捡,维修去马尼拉也比KE方便~
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2024-09-07 13:00:00
笑死 380连EK都用12年拖去宰了 是要害死CI? 而且台湾法规也不容许太高机龄的新机种
作者: Chungli28   2024-09-07 14:00:00
787初期已经有日籍业者debug炸锂电池过了,说还没爆炸过的是不是太年轻
作者: birdy590 (Birdy)   2024-09-07 20:01:00
现在还是初期吗? 都多久前的事了
作者: missin (EVO)   2024-09-08 01:51:00
我ok,你先买
作者: pippen2002 ((EJ1547))   2024-09-08 09:16:00
法规也不容许太高机龄的新机种 ?你是指30年?
作者: edison (edison)   2024-09-08 12:41:00
波音的 starliner 在所有人的看衰中平安返行了, 下次应该没有了
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2024-09-09 13:11:00
民用航空运输业管理规则第11条 客机不得超过6年 已使用3年以上机种不得逾10年

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