031312 VHHHYNYX
(A1564/24 NOTAMN
Q) VHHK/QPFCA/IV/NBO/E /000/999/2003N11500E214
A) VHHK B) 2409031400 C) 2409040300EST
E) DUE TO WEATHER IN HONG KONG FIR,
1. TRAFFIC VIA A1 IKELA EASTBOUND:
20NM AND 40NM LONGITUDINAL SPACING ARE SUSPENDED
USE 5 MINUTES LONGITUDINAL SPACING OR
7 MINUTES LONGITUDINAL SPACING IN THE CASE OF CATCHING UP
2. TRAFFIC VIA KAPLI WESTBOUND:
20NM AND 40NM LONGITUDINAL SPACING ARE SUSPENDED
USE 5 MINUTES LONGITUDINAL SPACING OR
7 MINUTES LONGITUDINAL SPACING IN THE CASE OF CATCHING UP
RMK: FLOW CONTROL MAY BE ADJUSTED SUBJECT TO SITUATION AND
DISCRETION OF HONG KONG ATS WATCH SUPERVISOR.)
朋友搭CI791 延迟40分钟后推
社畜我在BR397 原订9：00起飞 前舱广播10：00后推
基本上要经过HK FIR 的都会影响
还请要搭机接机的版友特别注意

感谢分享

不懂就问chatgptNOTAM编号: A1564/24发布单位: VHHK (香港国际机场)有效期间: 从 2024年9月3日 14:00 UTC 起，至 2024年9月4日 03:00 UTC 结束（预估时间）类别: 空中交通管理 (Air Traffic Control)内容:针对A1 IKELA东向航班:20海里和40海里纵向间距暂停使用5分钟纵向间距，若需追赶则使用7分钟纵向间距针对KAPLI西向航班:20海里和40海里纵向间距暂停使用5分钟纵向间距，若需追赶则使用7分钟纵向间距备注: 根据情况和香港空中交通服务主管的裁量权，流量控制可能会进行调整。解读: 由于香港FIR的天气情况，该NOTAM公告暂时取消了对A1IKELA东向和KAPLI西向航班的20海里和40海里纵向间距的要求。取而代之的是，这些航班需要使用5分钟的纵向间距。如果遇到需要追赶的情况，则需使用7分钟的纵向间距。这是为了应对不良天气而进行的临时调整，流量控制的具体安排可能会根据实际情况进一步调整。

Chatgpt好猛！

连台北到曼谷也有流管，等了一个半才起飞

哇，我也搭今天的BR397