9/1 GK11 NRT-TPE 起飞1小时后因机械问题折返成田，落地后已是凌晨1点多
在Threds上有看到几位当班机乘客发文
https://i.imgur.com/cu0oaxi.jpeg
看到睡饭店跟跟睡机场2选1就不禁纳闷，半夜1点多成田已经是宵禁时间移民官应该都下班离开了，哪来的人力处理退关，发文者有提到有很多海关出现（应是移民官），我的疑问来了，既然GK11有移民官可以处理退关那为什么之前超过宵禁时间的班机无法退关只能睡机场？
还是因为捷星是日籍所以得到的待遇比较好？

比较好奇飞到关西上空不能转降KIX吗

如果不是紧急状况，根本也没办法在这个时间返回成田机场，国际机场的移民官是不可能丢空城的，一定会有值班人员，喊了mayday or panpan , 一切本来就会不一样，自己搞出来的锅，人家本来就不会理你，在台湾的行动电源放在寄仓行李，有些地勤公司还会帮你拿出来到候机室给你，平时荒谬政策，造成全民荒谬想法

KIX是24H营运，NRT有宵禁

日本主场优势 如果是外家代理地勤 结果可能不一样

如果换个说法我觉得有可能是，只要钱到位什么人都可以凑出来配合你但没关系又没钱那就睡机场

以廉航来说这场处理还算可以？

睡袋可以带走吗？

没有微热山丘 输惨了

照as大的说法是，某航比廉价航空还不愿意出这种钱?

我也只是说可能XD 毕竟成田到了半夜怎么运作还是要从业人员才能解答了

不是呀，某航是超过时间未起飞，这个是降落耶状况完全不能类比吧