[新闻来源/日期] TVBS 2024/08/23
[新闻标题] 起飞前被雷击！长荣航班延误逾4小时 200人紧急下机
[内文] 受午后对流旺盛影响，大台北地区今（23）日发生猛烈的大雷雨，其中松山机场也暂停地面作业，部分往返航班因此被延误；值得关注的是，长荣航空竟面临恐怖事件，一架班机疑似被雷击中，紧急要求机上200多名乘客下机。
针对班机被雷击中事件，长荣航空稍早说明，受影响班机为BR772航班，原定下午2时45分从松山机场飞往上海虹桥。经机务人员详细检查后，确认机身有被雷击的痕迹，基于安全理由务必进一步检查，航班也延误了。
长荣航空补充，在旅客等待过程中，已提供餐券、饮用水以及点心；目前也已从桃园机场进行紧急调度，派出一架同型的787-10客机，因大雷雨关系航班延误4小时多，预计将在晚间7时许再次起飞。
[原文连结]
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心得：最近北台湾天气真的把航空业搞得一团糟呀

如果是精致航空被打的话会有调度问题吗

嘴巴闭闭 没有人会怀疑是哑巴 = ）

这时间这么巧

精航表示换机是廉航行为

是在停机坪被雷击?

会不会有人说雷击也是可以预测的，其他家都没事 wwwwww

787是不是特别怕雷击?

回程的也只能转降桃园了

精致航空的话 后面几班挫勒旦

787是碳纤维，似乎会导（引）电

是不是有乘客在机上聊一周新闻？

https://i.imgur.com/vL1ldKS.jpeg昨天191降落也是绕了超级久

骂我们会被雷公打

787是复材 所以塑胶飞机不导电 容易有雷击问题 随便一台雷击点就好几个

复合材质=塑胶 = =？

楼上的认知真独到

787的复材主要是碳纤维,一般而言,碳纤维材质归类为导体

https://reurl.cc/eyX6ox雷击对复材机身的影响,目前应该是......走着瞧如果是一般金属蒙皮,大概稍微检查外观后就可继续飞

说是塑胶飞机也没什么问题，相对于铝合金机身来说性质确实像是塑胶，被雷击后机身无法导电，能量会聚集于一点，导致机身被烧焦或是烧穿

精品航空会延误多久呢

台风或大雨时，这么多飞机在地面，为什么就这一台会被雷击？

复材当初应该有适航测试吧？ 但电击会造成潜变的机缘吗？

复材下面都有铺铜网导电

老天打雷打哪里能选腻

金属蒙皮的的法拉利笼应该是比较安全吧

碳纤维蒙皮都有铜网, ECF, PCF的防雷击，只要没伤到碳纤维材料补个胶就行了，就算铜网被打坏了，手册里有可允许最大损失面积

第一张图令人会心一笑！

长知识!! thank you