楼主:
yhls (历仔)
2024-08-21 13:13:34※ 引述《kingweirong (阿金)》之铭言：
: 10/14 起恢复营运“成田-伯斯”每周 3 班。
: 10/27 起“成田-香港”增为每周 4 班。
: 澳洲伯斯 NH881/882 一四六
: 香港 NH811/812 二三五 变成 二三五六
: 来源： https://www.anahd.co.jp/group/en/pr/202408/20240820.html
: 看起来这样ANA也没有完全摆烂成田机场的想法吗？只是恢复的步调相比于日航慢就是了
:
作者:
hadumdum (umumumu)
2024-08-21 13:28:00赚烂了
作者:
a50109 (a50109)
2024-08-21 14:15:00冬天飞太好赚
作者:
th2113 (Hao)
2024-08-21 16:26:00日旅有NRT第三班资讯MM624 TPE 16:00-20:05 NRT 3:05 Daily 20241230~20250209MM623 NRT 11:35-15:00 TPE 4:25 Daily 20241230~20250209
作者:
JCC (JCC )
2024-08-21 23:36:00ANA觉得台湾人只配搭乐桃
乐桃不是星空成员，无法进贵宾室无法用里程优惠兑换真的只想对ANA骂脏话我们都有持续在评估国际线新航点<-哪家航空公司不是这样，根本有说跟没有说一样啊 XD
作者:
Alderamin (Alderamin)
2024-08-22 02:35:00反正也不会买商务舱转北美 用廉航飞一飞就好
作者: takuma (takuma) 2024-08-22 12:01:00
ana应该要开放哩程换乐桃
作者:
JCC (JCC )
2024-08-22 15:17:00兑换比例0.9 那我宁可去换旅馆了
不能直接用里程数换就算了，换成代金居然还要打折我并没有希望乐桃身为LCC有啥会员待遇，但问题是他自己本家不飞桃机每次都要跑松山，然后里程票变难换
作者: takuma (takuma) 2024-08-23 15:53:00
换乐桃点数 日圆价值...
作者:
nairod (oo)
2024-08-27 10:55:00NH823就需求不足开不起来吧松山羽田两班尤其854&851也没有到一票难求的程度台湾“大多数”旅客都是价格取向啊好赚还不开好开满（所以喂了乐桃加班机给你）