没注意到是为什么
有人知道吗
今天午后对流也没这么晚啊
看到一堆飞机等下降
还有的卡在南部就要跑操场
好惨呀
https://i.imgur.com/9AWZFDZ.jpeg
https://i.imgur.com/y7qikKj.jpeg
https://i.imgur.com/VVMLp8o.jpeg
作者: Schnell (0.0) 2024-08-15 22:07:00
桃机日常 双跑道 VMC 还是可以塞机
作者:
KW96 (KW96)
2024-08-15 22:19:00先用晴空万里来规划能收多少飞机，然后再来面对真实世界
作者:
as74155 (就是要SCANIA)
2024-08-15 22:22:00每次看到航管抓的距离都觉得桃机会塞机真的不意外
作者: ZhouYeh (骑T1把妹去) 2024-08-15 22:28:00
今天是有什么状况可以塞机吗？
作者:
leeky (å°ç£å‘³)
2024-08-15 22:30:00CI836转松山
作者: kevabc1 (abc1) 2024-08-15 22:47:00
嘴巴闭起来 航管在抓隔离一定有他的用意 不然ATMP写假的??
作者: ivivan (征可矮5cm的方法) 2024-08-15 22:51:00
要不要先来考上航管搞清楚状况再来批评？
桃机塞机不用理由吧，每天都在traffic jam 哈哈
作者: KaedeFuyou (GG) 2024-08-15 23:08:00
所以今天是什么原因要转这么多圈转到转降
作者:
saiulbb (Becky♪＃是我的拉!)
2024-08-15 23:16:00桃机爽爽高层，你们老百姓在那叫什么？
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2024-08-15 23:17:00桃机的距离真的就比邻近的大机场远很多啊...为什么这个也不可以讲?奇怪了 一堆人讲物价讲通膨讲核电都可以 机场就不能讲?
十一点半真的要回桃机吗? 还是直接入境游览车载一载?
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2024-08-15 23:30:00台湾航管能力比其他国家差..这是可受公评的议题
作者: papa0238m 2024-08-15 23:30:00
机场公告：因今(15)日邻近香港、日本等机场天候因素实施流量管制影响，致晚间返回桃机航班较集中，现正陆续逐渐消化中。桃园机场目前天候良好，跑滑道设施亦正常运作，机场公司已于晚间通知CIQS及相关服务单位，注意旅客通关及离场情形。
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2024-08-15 23:31:00双跑道的起降效率比别国单跑道低那么多..数据就摆在那
作者:
gruenherz (DOREMIFA噗噗噗～～)
2024-08-15 23:32:00地震影向？
作者: bonin1413 (liang) 2024-08-15 23:49:00
塞成这样 等行李要等到1小时了吧
作者: bonin1413 (liang) 2024-08-15 23:54:00
桃机有扛过责任吗 各种千奇百怪的理由就是自己没错
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2024-08-15 23:56:00台湾的航管给日本接管算了..能力跟效率都很差
作者: strathclyde (glasgow) 2024-08-15 23:57:00
但香港今天好像真的也是在流管今天好像不是全面延误 还有一些班次提早降落
作者: dvdchdvd 2024-08-16 00:38:00
刚刚从仁川BR159回来，后推之前也卡了一次仁川的流管。
作者:
Mutsumi (シリアナード・レイ)
2024-08-16 01:03:00桃机最近要卡不卡的, 上周六快中午出发的飞机也是排队排了半小时后才起飞
作者: stephon50 (Stephon) 2024-08-16 01:06:00
桃机航管间隔世界第一宽 高层怕事超棒棒塞机塞爆就推给别人流控
之前住羽田多摩川对面的饭店时可以看到22跑道降落的飞机。当时大约早上八点的时段，我录的影片长5分多钟的期间降了4架飞机，平均间距不到一分半。
作者:
ltw89104 (ltw89104)
2024-08-16 01:54:00桃机：我们什么都烂到底 久了你们就习惯了
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2024-08-16 01:58:00我记得20年在KIX..前面的CX刚拉起机头..EG就加速滚行
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2024-08-16 02:04:00更别提美国航管大胆到只要前机没从快速滑行道出去..后机常常就得重飞桃机只要换掉航管..根本不用盖三跑因为航管无能..搞得劳民伤财花大钱征收土地还逼人搬迁
作者: KaedeFuyou (GG) 2024-08-16 02:10:00
民航这块本来就上不了台湾媒体，执政政府当然不会自找麻烦找事做，连BKK现在都把间隔缩短到3-5海里，我不认为台湾航管能力比泰国差，只是有没有高层愿意做事而已
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2024-08-16 02:13:00LHR有宵禁..起降架次照样屌打桃机..人家航管能力多强台湾最大的问题就是不能说台湾哪里不好哪里比人差
现在有FR24，花点时间看看别国1h处理多少架次吧！
航管就是数据摆在那边 事实就是别人做得到我们做不到
航管是国家主管机关 要你各位等就是等 长官说了算有本事就找立委来 不然就是航管长官说了算
作者:
yoshilin (明明可以靠脸吃饭)
2024-08-16 06:04:00国外航管也是政府官员吗？还是机场公司的雇员？
作者:
KW96 (KW96)
2024-08-16 06:49:00桃机处理成这样终究是事实，你各位要面对它再叫也没有用
作者:
carlyu (EVA-288(Carl))
2024-08-16 06:52:00台湾ATC做的到 但...法规 长官 CAA加上台湾的责难文化 媒体文化 民众等等又是走公务员体系 就是被绑死好久以前一个重飞被写成好像很严重一样那时候Ming还特地做了影片...
作者: Behave 2024-08-16 07:31:00
确定现在台湾还可以讲妨碍社会和谐的事？以前好像可以啦
作者: JoeBurrow09 (Bengals QB) 2024-08-16 07:52:00
高雄仔不意外 果然是个什么都不懂只会乱叫的公关酸民连自己是黑粉都不敢承认现在要讨论航管能力还要先考照才能讨论 那几楼是不是自己就是航管本人啊 护航什么
作者:
kyuudonut (善良è€ç™¾å§“)
2024-08-16 07:55:00其实ATC的教官别太往心里面去 这不就是一般平民对公务人员(尤其是第一线)都有的苛刻跟刁难吗(摊手)台湾政府各机关长官的办事文化难道还不知道吗,民航局跟总台差不多啊(笑)
美国起降间距抓得很密集 之前在FLL搭邮轮准备出航看着FLL机场一台接着一台把民航机送出去 觉得很赞叹
航管也只是第一线基层人员 主要还是上面的白痴长官 动不动就要写报告
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2024-08-16 09:21:00笑死，航管的主管也是航管升上去的呀护航护到逻辑错乱航管都是限定职系事务官，又不是一般行政职系航管的主任也是航管员升上去的啊
作者:
Posey9 (Ping)
2024-08-16 09:41:00楼楼上的酸民连桃机和航管都不懂，长官也不是都航管出身，不要乱叫好吗:)
科普一下~以位阶来说，桃机公司可是很高的！交通部>桃机。航管就逊多了，交通部>民航局>总台>航管。
作者: JoeBurrow09 (Bengals QB) 2024-08-16 10:10:00
只要是人就会犯错 不是你航管就万事都对 譬如说CHILIDCT KADLO 人家明明就可以准时走 硬要延误20分钟是什么逻辑 能力这么差
作者: sulichun (sleeping) 2024-08-16 10:11:00
台湾最大的问题就是不能针对问题检讨先检讨提出问题的人
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2024-08-16 10:23:00笑死..成天喊人酸民..航管什么职系都讲不出来讲航管去扯桃机..航管是公务单位..桃机是作业基金单位航管的主任就是航管员升上去的..跟桃机没有关系
作者:
Coaltit (....)
2024-08-16 11:23:00前面有人说了Ming大以前也做影片解释过，也有人理性看得出问题不在于能力而是媒体嗜血文化、官员自我保护文化，没有愿意扛责任的最高阶，不愿意保护自己属下单位，就不要把问题推到基层来只是再正常不过的普通重飞而已就可以变成媒体笔下的惊险迫降，你楼上那些说别的国家怎样间隔短的，有没有看过国外媒体报导这种东西？换做是你当长官、你敢跟民粹对干？更不用说台湾空域狭小，需要和军方打交道的问题，根本就是巧妇难为无米之炊呀
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2024-08-16 12:56:00台湾东边是太平洋..空域狭小??难道HKG的空域比台湾的大??
作者:
Coaltit (....)
2024-08-16 13:15:00HKG的媒体敢乱报乱写吗？党没有同意你可以连正常的重飞都写成“惊险迫降”吗？建议去看看AIP，你以为的天空不一定是你以为的。
作者:
mike7272 (为我好??为你好..)
2024-08-16 13:31:00作者:
Whelsper (红灯前的排位赛)
2024-08-16 14:02:00FR24往下滑到MNL真的就觉得是用生命在带的(x
作者:
Coaltit (....)
2024-08-16 14:23:00楼上才是正解啦！XD处处非雷达的还可以安全下庄，哪是那些自以为的人可以想像得到的？！（正经非反串）
作者:
Yamada (山田底迪)
2024-08-16 14:32:00台湾航管就是没效率，一起一落还要带7.5哩隔离还不如废掉双跑道
到场尖峰加上躲天气就会塞，就跟下班尖峰高速公路少一条车道一样。而且坏天气还会跑，所以有时一开始是内线道不能用，突然换成中线道，又变回内线到或跑到外线道，很刺激的。更刺激的是同样一块天气，前面的飞机躲，后面的不躲，两架就叠在一起了，科科~
台湾文化及民族的劣根性不透过教育矫正，就是诸事不行啦！所有领域都一样
作者: kevabc1 (abc1) 2024-08-17 00:38:00
笑死 航管都嘴巴闭闭看一堆眼巴巴的人打嘴炮 呵呵
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2024-08-17 08:30:00@LOVEMOON3427，可是瑞凡，LHR有宵禁，桃机则无
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2024-08-17 11:26:00所以他才说有LHR两成功力TPE就不用盖三跑
好奇带绕圈圈压力比较小还是缩短间隔起降压力比较小？“缩短起降间隔”.上面打错了.
作者:
azulito (冬天就是要过冬)
2024-08-17 16:21:00回楼上，没有可比性
作者: captainwei (Dreamliner) 2024-08-17 20:01:00
所以今天地面不知道在乱什么
作者: mnbv0615 (...) 2024-08-17 22:03:00
桃机好不容易要推一个RRSM，过了很多年还没成功
作者:
carlyu (EVA-288(Carl))
2024-08-18 02:50:00CAA不敢放RRSM
作者:
Coaltit (....)
2024-08-18 22:54:00楼上正解
作者:
carlyu (EVA-288(Carl))
2024-08-19 02:44:00基本上以我们什么事件大部分都会变政治化的习性要有大变革会吞不少砲火...