[分享] 马航MH788 吉隆坡-曼谷 改舱后B738商务舱

楼主: kenny53 (enjoy flight)   2024-07-20 23:59:40
网志好读版:
https://flightenjoy.blogspot.com/2024/07/MH788.KUL-BKK.html
这次去曼谷选择搭乘马来西亚航空,因为台北-吉隆坡时段关系,当天无法到达目的地,
必须在吉隆坡过夜,心想即然都要过夜,干脆在机场旅馆睡饱一点,再搭机去曼谷,所以
选择中午起飞的MH788。
马航在吉隆坡机场将高卡、商务舱柜台围成一区,结果连峇迪航空都在这区域里面XD
因行李滚带上的罩子,让马航柜台看起来像是岸式柜台,而且很有太空的元素,星宇航空
要不要考虑一下?(误
手提行李都会被贴上标签。
2019年登机证上的风筝是红蓝相间,2024年拿到时已经改成单一颜色。BTW马航登机时间
都订在起飞前1小时,像新加坡或吉隆坡这种候机室前要安检的机场,必须多留意登机时
间。
这次在主航厦登机,所以使用马航的区域贵宾室。
延伸阅读:马来西亚航空-吉隆坡区城贵宾室
https://flightenjoy.blogspot.com/2019/10/MAS-KUL-Lounge-Regional.html
当天进去恰好碰到换餐时段,以前觉得马航贵宾室的食物好油腻、味道太重,这次来却觉
得每样都好可口...
除了没照到的辣死你妈外,现煮LAKSA也超好吃!
主航厦G区都是窄体机天下,若你搭乘头等/商务舱,可以到G1来搭乘接驳车到卫星航厦

这次是在G6登机门登机。
Flight Information
Date:2024.4.27
Route:Kuala Lumpur(KUL)- Bangkok(BKK)
Flight No.:MH788
Scheduled Time:12:10-13:25
Actual Time:12:30-13:23
Aircraft:Boeing 737-800(WL)
Register No.:9M-MXK
(First Flight 2012.10.3;C12Y162)
这次搭乘的B737-800机身编号是9M-MXK,2012年加入马航,机龄至今将近12岁,原本配置
是商务舱16席、经济舱144席,内装座椅是紫、红配色,全机搭配个人萤幕,不过马航在
2022年开始实施改舱计画,这架B738于2023年10月改舱完毕,商务舱减少1排变12席、经
济舱增加至162席,全机都是单一蓝色,个人萤幕全部撤掉并增加wifi,乘客可透过自己
手机/平板观看机上影片、订购免税品及AIR SHOW,同时这架机身由标准涂装改成辉煌条
纹的国旗涂装。
这次很幸运搭到改舱后的B738,对新商务舱的第一想法就是椅子变薄,机舱内明亮许多。
由后往前拍商务舱座椅。
头靠是可以凹折,椅子上图腾也是这次改舱后的特色。
靠窗的座椅窗侧有空间可置物;靠走道的走道侧把手可降低。
左边仅多了一个小杯板,因为座椅的中间都是放桌板。
桌板的支撑性很够。
座椅中间除了有万国插座,还有usb跟tpye c的插座。
我喜欢座椅上方有冷气吹风口。
前面椅背上有手机/平板支架,BTW第一排的支架是在餐桌上。
坐第二、三排靠走道的人很麻烦,因为前面座位底下有跟支撑杆。
B737-800安全指示卡。
吉隆坡KLIA 1的主航厦停机坪很有趣,因为空间够大,所以一个登机门可以停两架B738,
当一边正在办理登机作业,下一班可以先将飞机推进BAY作业。
9M-MXK比表定晚10分钟起飞,爬升中似乎经过马来西亚的布城(Putrajaya)。
上一次去布城已经是10年以前的事,有机会还真想再走一回。
9M-MXK一路往北约半小时,透过窗外可看到座个椭圆形湖泊,对照地图是泰国宋卡府上空
,再往下看还可以看到合艾机场。
椭圆形湖泊名为宋卡湖,东南亚第二大的淡水湖,经过同时9M-MXK顺势右转离开陆地进入
泰国湾。
接着是放饭时刻,1个多小时的航程,前菜、主餐跟甜点一个tray搞定!也因为是短程航
线,机上未提供酒精饮料。
我这次使用Chef on call服务,除了主餐不同外,前菜跟甜点都跟一般餐相同。
前菜的酸辣酱吃不习惯,但是虾子本身很新鲜。
佐餐的面包提供3种,这块蒜味面包绝对比国泰航空的入味且好吃。
订餐前虽然对马航的牛排没有太大信心,但看到本人的卖相还不错,猜想应该也不难吃。
肉质熟度还ok啦,比起我前一个月在日航吃到牛肉干,眼前这块肉已经有70分了XDDD
餐后来一杯马航拉茶,空服员又会再多塞几包花生,然后照片前方椅子后躺,就会影响到
后方活动空间,好在手机支架的角度可以再调整,以便可以舒适的观看影片。
才坐1个小时而已,屁鼓就开始有点坐不住了XDD
看到陆地上长形的农田,就表示飞机开始在降低高度,即将抵达曼谷机场。
这次降落在跑到19L,比表定时间早2分钟落地,落地前刚好看到蒙尘的泰航A380及正在拆
解的B744。
文末附上MH788飞行资讯图及起、降影片。
MH788起飞影片。
MH788落地影片。
后记:
坐了一个多小时的新舱,舒适度SOSO,没什么特别感受,不过能遇见新舱也是很幸运!机
上wifi连接影片都OK,但是air show却一直连不上,后来想到前一段从台北来吉隆坡时,
空服员看我没休息,询问我是否要连wifi上网后,便直接帮我在chrome浏览器输入ip连结
网页,所以我最后能连上网,是因为前一段有记忆ip的关系(摊手)。
BTW要如何得知所搭乘的B737-800是新舱?除了看座位配置外,订票时看到Boeing
737-800后面有注明(winglets),那就表示已经改舱完毕。
作者: jxigjll (jxigjll)   2024-07-21 12:02:00
push
作者: Forfun1168 (Forfun1168)   2024-07-21 12:54:00
感谢分享,看起来这个改舱是扣分的,优点只有“新”而已,其他如舒适度、设备(商务舱连萤幕都拿掉!?)都更差的感觉
作者: chenyei (documentarian)   2024-07-21 14:51:00
“既”然
作者: sch1985 (frank)   2024-07-21 15:08:00
感谢分享 周四也是要搭乘一样的行程
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2024-07-22 04:23:00
这么重要的航线,生意居然差到用窄体机?
作者: ATR72 (文人相轻自古皆然)   2024-07-22 20:14:00
我搭过的9M-MXK怎么改成这样XD马航的738改舱越改越倒退
作者: jackytsao (Jacky)   2024-07-23 17:26:00
改好久了
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2024-07-24 03:19:00
会不会改到最后,烂到生意太差,又倒掉一次?

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