[新闻来源/日期]
中国时报
04:10 2024/07/16
[新闻标题]
香港航空插旗台中机场 7／19开航
[内文]
台中国际机场目前开通15条航线，已有10家国际线航空进驻，今年夏季航班数较去年同期
增长81%，机场运量恢复为疫情前的6成。台中市副市长郑照新15日表示，香港航空“香港
-台中”将于19日开航，下半年将再扩增两条航线，促进中部观光发展，盼带来更多商机
。
香港航空看好台中市场进驻台中国际机场，昨举行“香港-台中”启航茶会，包括台中副
市长郑照新、观旅局长陈美秀、香港航空董事长孙剑锋、交通部民用航空局台中航空站主
任张瑞澍、市议员张瀞分、吴琼华、张廖乃纶、李文杰均共襄盛举。
郑照新表示，在市府跟中央共同努力下，台中国际机场已开航及将开航的航线多达15条，
包括12个定期航班、3个包机，预计年底会扩增至17条，中台湾有800万人口的商机，未来
不须舟车劳顿，从台中就可以出发。
张瑞澍提到，去年投资10亿完成航厦整建，目的就是要筑巢引凤，香港航空进驻后，目前
驻点在台中机场共有10家航空公司；另疫情前每年运量约290万人，去年已达180至200万
人，恢复6成左右。
根据交通部统计，台中国际机场今年夏季航班数较去年同期增长高达81％。目前已开航及
将开航的航线多达15条，包含胡志明市、河内、岘港、富国岛、顺化、澳门、香港、南京
、仁川、釜山、名古屋、东京成田等12条定期航线，以及马尼拉、济州、高松3条包机航
线。
另越旅航空将于9月1日开航“顺化-台中”及“岘港-台中”航线，大韩航空将于9月10日
至10月26日再次开航“仁川-台中”航线，其他还有多条航线评估中。观旅局长陈美秀透
露，大阪关西、越南芽庄预计于3、4季开航。
香港航空董事长孙剑锋指出，“香港-台中”将于19日开航，采A320系列航机，以每日1班
营运，让两地旅客直达目的地。观旅局补充，台中国际机场除原香港快运“香港-台中”
每日3班，再加上香港航空，将增加运能为每日4班，提供旅客更多选择。
[原文连结]
https://www.chinatimes.com/newspapers/20240716000630-260107
作者:
KW96 (KW96)
2024-07-16 19:30:00香港航空为何开台中不开高雄？
作者:
e119 (ika)
2024-07-16 19:32:00高雄是国泰的天下了吧 哈哈
作者: blueskygo (bluesky) 2024-07-16 19:57:00
感觉台中比较积极自己往外找，高雄就靠立委质询
作者: logo1234 2024-07-16 20:20:00
之前虎航台中名古屋首航的时候灿星总经理有提到成田跟名古屋冬季班表会继续飞分别是每周三班与两班，那剩下的两个航班额度可能会改飞大阪（原本飞釜山的运能），但在同一篇新闻过没多久内文就被更改为尚在跟虎航研议中，所以猜测台中大阪应该是虎航来飞
KHH/TPE都有航权问题吧？RMQ反而可以另外申请。
作者:
bzkid (漫长的等待)
2024-07-16 20:43:00高松听说冬班表也改定期了
作者:
aahome (少说话)
2024-07-16 21:55:00台中的航线还是少高雄很多
航线确实少高雄许多，毕竟航厦规模比高雄小、机型限制比高雄多，成为国际机场的时间也比高雄晚很多。但这阵子以来争取新航线的动作比高雄来得明显积极不少。高雄比较常看到的都是旅客希望札幌“复航”（非新航线，非民代或市府争取），以及只想换大飞机而已。
作者:
kei1823 (ＪｕｓＴｉｎ)
2024-07-16 23:13:00台中要不是真的离市区太远市场大的很
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2024-07-16 23:38:00台中现在的"市区"离机场不远了..北屯西屯到机场很快中区的时代过去了..连市政府都搬走..别再把中区当市区
作者:
tom3333 (象哥~)
2024-07-17 06:42:00冬季班表星宇也开台中富国岛了
作者:
cashnick (天佑高雄!)
2024-07-17 08:11:00以下小道消息 听听就好 RMQ-KIX 二四日 7:00飞 回程一三六 18:55飞;RMQ-NRT 一三五六 7:00飞 回程 二四五日 18:25飞；RMQ-NGO四日 8:20飞 回程三六 18:15飞;RMQ-OKA之前消息仍在申请 有成的话每周一六RMQ 15:10飞 回程一六OKA13:30飞 并新增一六晚班OKA-TPE 17:40飞 反之航线没开成就是IT231增飞一六直接回TPE; PUS跟MFM怎么串飞较不明确就不说了
作者:
bzkid (漫长的等待)
2024-07-17 11:53:00台中大阪看虎航第二波促销就知道了，桃园出发的210少了247出发选项。回程211却是D
作者: logo1234 2024-07-17 11:59:00
希望台中能多开一些日韩航线
作者:
zimt (EMU100)
2024-07-17 14:01:00补足大阪冲绳 东南亚补上曼谷 基本上就完美了
之前曾是同一集团的香港快运在飞，也会运用到香港航空的A320,国泰当时是用港龙在飞，如今物换星移快运变成国泰的，香港航空再登场反而是以前港龙的位置
作者:
nozomi9 (风城秀吉)
2024-07-17 20:21:00一楼你知道台中要争取的航线很多都是高雄既有的航线吗
作者:
ricamya (Ricamya)
2024-07-18 00:32:00台中机场好停车出入境又快，推推
为啥仁川-首尔只开六周 非定期试水温（？）台中最不好的是没有贵宾室
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-07-18 03:19:00怪不得星宇喊最大声,但最后开航线最多的是虎航...
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2024-07-18 05:04:00RMQ其实是AE的基地..所以IT飞的最多很合理呀
作者:
KW96 (KW96)
2024-07-18 07:18:00作者:
tom3333 (象哥~)
2024-07-18 09:35:00楼上带什么风向？那是首航时市长出席时记者拍的照片
跟楼上某楼分享 其实台中机场的贵宾室已经在筹备 筹备完成就能营运 到时商务舱旅客就不须拿餐券了
作者: logo1234 2024-07-20 09:10:00
继星宇后，韩航和澳门航也在104招聘驻RMQ的地勤职缺
大韩跟澳门航冬季班表很像都有RMQ定期 但一直没有正式开放订票 大韩就是9月开始短期航班转正班 澳门航应该是把暑假澳门-高雄的短期加班机改飞RMQ
作者:
tom3333 (象哥~)
2024-07-20 22:39:00比较期待回来接富国岛的早班机到底是飞哪里？
中部面临台北的强烈竞争，加上机场联外不变，航线都以重点栽培旅游城市为主，香港就满适合的啊，基本上除了国内线，就是以飞日韩、上海香港差不多得了，让台中人可以周末快闪跟连假期间出游
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-07-23 01:59:00但RMQ的日韩旅游航线也开得不算完整,更别说东南亚了...
有每日的就香港 澳门 胡志明 富国看星宇会不会如期开航
RMQ还差曼谷福冈跟札幌航线才算完整，而且东北亚航线能选的航空公司有限
香港确实是适合 以前华信每周28班呢 曼谷没消没息的倒是听说有某家有意开台中-清迈
某w开的车还是先别上吧之前讲空巴系统比波音好结果被现役机师出来打脸讲情侣不适合去华航梅苑也是被酸讲JX加入寰宇可以帮CX拉倒台港线的旅客讲台湾没什么人要集亚万
要酸也不搞清楚状况 什么系统好 大佬已经解释过无数次 如果像他同时开过两种 就能体会差在哪；梅苑这要酸随你 迷信本来就信不信由你 但怎么不说华航避开尾数4的飞机编号；国泰这又更扯 连看都没看懂 谁说星宇可以帮忙国泰提高台港线载客率 是说亚万如果能搭星宇寰宇在台湾市占会提高 里程都搜集寰宇了 加上星宇没飞欧洲 寰宇客人去欧洲自然去香港转机 怎么能理解成帮国泰拉台港线旅客…简单解释 你要回可以我也会看但避免吵起来 我在这篇不再回应这事
作者:
tom3333 (象哥~)
2024-07-23 19:06:00楼上W大给的消息都满准的阿