[情报] 星宇航空第五架A330-900neo交机

楼主: jack801016 (電子發票小板工)   2024-07-10 22:30:47
https://i.imgur.com/5zqRjat.jpeg
https://i.imgur.com/Ge9bAba.jpeg
星宇航空的第五架A330-900neo(B-58305)
已于台湾时间21:08由空巴总部土鲁斯起飞
没有意外的话隔天上午11:00左右抵达桃园机场
这也是星宇航空睽违一年后再次接收A330-900neo客机
之后还会再有一架A350-900(B-58506)待交机
作者: nyrnu (B-18901)   2024-07-10 22:37:00
8月中就要首航西雅图了,B-58506还没首次试飞,看来时间紧迫
作者: jack168168tw (陈年老鲁蛇)   2024-07-10 23:11:00
日本一些航点应该可以放大机型了
作者: cpylislv (小鱼干)   2024-07-10 23:45:00
不然看339先顶SEA也还行吧
作者: carbooming (SOL)   2024-07-10 23:49:00
暑假先飞日本捞一波
作者: iqeqicq (南无警察大菩萨)   2024-07-11 00:12:00
说不定在九月可以投入增援富国岛线原本的A321就派给雅加达线富国岛要降落广体客机可是很不得了的刚好往富国岛和雅加达都在桃机T1出发JX的东北亚线也都在T1
作者: cityport (马路不平避震故障)   2024-07-11 00:20:00
下一架359应该是来不及..可能359跟339交错先顶着掐得也太紧
作者: weijinsusu (伙委)   2024-07-11 01:27:00
新闻就有预备放大机型的航线是曼谷,冲绳跟富国岛
作者: williechen (佑玮)   2024-07-11 02:46:00
大韩的330现在天天飞富国岛啊;西雅图58506一定来的及啦;另外星宇今年还会交4架359,看生产编号推算8、10、11、12月各交一架,除了2架飞西雅图,另外两架放大机型;桃园空出的两台32Q移到台中开RMQ航线,所以RMQ跟TPE要放大机型的航线,现在冬季班表都还没开卖
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2024-07-11 03:19:00
听说星宇要把PQC的航线加到每天飞,还都用A339...
作者: tom3333 (象哥~)   2024-07-11 07:29:00
应该就是确定交机时间了才敢在冬班表开台中富国岛
作者: wsderfgt (追求幸福)   2024-07-11 08:11:00
新机是不是都要验证飞行?好久没看到新飞机来高雄验证飞行了
作者: doraemon129K (小薛)   2024-07-11 10:14:00
https://i.imgur.com/TviBlFu.jpeg富国岛早就有广体了
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2024-07-11 11:14:00
验证飞行是新机种才要
作者: nyrnu (B-18901)   2024-07-11 19:44:00
可观察一下何时开航峇里岛
作者: hamaski3330 (小毕)   2024-07-11 19:58:00
有消息年底会开峇里岛~开航就不用忍受华航跟长荣的破a330
作者: callmelanpa (HC)   2024-07-11 20:01:00
这架唯一忧虑就是trent7000
作者: iqeqicq (南无警察大菩萨)   2024-07-11 21:56:00
巴里岛、普吉岛等传统渡假岛屿正被新兴的富国岛挑战
作者: silversnow24 (雪银)   2024-07-11 22:56:00
今天查了一下 8/14开始 飞成田变两班350
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2024-07-12 01:06:00
iqeqicq 冲绳甚至是日本整个都算传统渡假岛屿吗?
作者: calno (callux)   2024-07-13 01:20:00
好奇问为什么trent7000是忧虑?
作者: A320neo (737 MAX10)   2024-07-13 14:07:00
On wing time很低
作者: pses800204 (wei)   2024-07-15 23:47:00
12月福冈不知道有没有机会放大机型,午去晚回不用早起真的很棒
作者: yuinghoooo (KiXeon)   2024-07-22 20:35:00
现在正是票价最高的时候 能多搞一台就多搞,不管什么机型了全部打包带走
作者: ctp811095   2024-07-22 23:28:00
trent7000目前在翼时间是硬伤,听说是1500FC 左右就需要下发进场;但后续会有改进计画

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