CX870 (HKG-SFO)多次转降,越离越远
https://www.flightradar24.com/data/flights/cx870
本来是HKG-SFO; SFO 应该是短暂关闭. 转到OAK.
机型: A350-900
现在:
HKG-OAK
OAK-LAX

OKA不是那霸吗

应该是OAK 奥克兰机场原po最下面没改到

今天湾区像刮台风一样。我家从下午停电到现在都还没有电

惨

直接停OAK放人比较省大家时间xD

目前延到周一晚上九点才从LAX飞回SFO;共延迟36小时国际线要换一个机场放人有复杂度;CBP通常来不及准备该航空在OAK也没有地勤来处理相关业务

湾区下午真的烂 Delta跟United都有直接返航

LAX放人自己处理要不要转机会比较简单吗？

风超大

北加州今天风真的很夸张

借我嘘一下PG&E推回来

小弟在飞机上….目前在LAX过夜，给我们安排了机场旁边的喜来登，加上晚餐、早餐餐券，最新消息是本地时间晚上飞回去旧金山一开始在SFO进场三次失败，转降OAK，然后机组超时，又从SFO拉了一车机组过来；后来又从OAK起飞尝试SFO，最后落地前应该是一个比较大的侧风，咆哮、拉起来，然后往南飞去了LAX；人在机上说实在真的蛮刺激的，然后一边用机上Wi-Fi看FR24一边搭配机顶摄影机

所以SFO机场疫情期间在做什么.?bay area wind advisory已公告好几天

侧风大机场也不能做啥啊. ILS 19L也不一定能用OAK国际线规模超小,印象中只有2个登机门. 疫情后只剩下中美洲和墨西哥航点. 通常转降OAK的长程国际线重新加油后就飞离

刚看SFO离场航班普遍延误,延误1hr内大概算轻微的.

OAK可以放人，LAX不行，因为是不同CBP office你要等他从SFO转到LAX不过LAX周边过夜比OAK过夜安全很多就是XDDD

SF和OAK治安已经是一丘之貉 OAK出关就直接载到SFO,不用住宿

加州昨天刮台风 超狂

昨天有多个SFO国际航班转降lax或沙加缅度，风这么大谁也没办法