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Aviation
[情报] CX870 (HKG-SFO)多次转降,越离越远
楼主:
nyrnu
(B-18901)
2024-02-05 12:35:22
CX870 (HKG-SFO)多次转降,越离越远
https://www.flightradar24.com/data/flights/cx870
本来是HKG-SFO; SFO 应该是短暂关闭. 转到OAK.
机型: A350-900
现在:
HKG-OAK
OAK-LAX
作者:
ihl123456
(雨风评)
2024-02-05 12:48:00
OKA不是那霸吗
作者:
io604
(小伊)
2024-02-05 12:55:00
应该是OAK 奥克兰机场原po最下面没改到
作者:
SILee
(working for what?)
2024-02-05 13:08:00
今天湾区像刮台风一样。我家从下午停电到现在都还没有电
作者:
TSMCfabXX
(台积新产品)
2024-02-05 13:46:00
惨
作者:
MIKEmike07
(加油!)
2024-02-05 14:04:00
直接停OAK放人比较省大家时间xD
作者:
cchris
(cruising Panama Canal)
2024-02-05 15:19:00
目前延到周一晚上九点才从LAX飞回SFO;共延迟36小时国际线要换一个机场放人有复杂度;CBP通常来不及准备该航空在OAK也没有地勤来处理相关业务
作者:
Lindbergh
(The Spirit of St.Louis)
2024-02-05 15:49:00
湾区下午真的烂 Delta跟United都有直接返航
作者:
abyssa1
(abyssa1)
2024-02-05 16:29:00
LAX放人自己处理要不要转机会比较简单吗?
作者:
qwe753951
(滑倒)
2024-02-05 16:33:00
风超大
作者:
ahodes
(宇宙护卫队)
2024-02-05 16:46:00
https://i.imgur.com/QmGQv0n.jpg
作者:
k5253XLMz
(球痴)
2024-02-05 17:52:00
北加州今天风真的很夸张
作者:
HenryLin123
(HenryLin123)
2024-02-05 17:53:00
借我嘘一下PG&E推回来
作者:
izebrine
(挥着蟑螂的翅膀)
2024-02-05 19:14:00
小弟在飞机上….目前在LAX过夜,给我们安排了机场旁边的喜来登,加上晚餐、早餐餐券,最新消息是本地时间晚上飞回去旧金山一开始在SFO进场三次失败,转降OAK,然后机组超时,又从SFO拉了一车机组过来;后来又从OAK起飞尝试SFO,最后落地前应该是一个比较大的侧风,咆哮、拉起来,然后往南飞去了LAX;人在机上说实在真的蛮刺激的,然后一边用机上Wi-Fi看FR24一边搭配机顶摄影机
作者: linbryan (bryan )
2024-02-05 21:18:00
所以SFO机场疫情期间在做什么.?bay area wind advisory已公告好几天
作者:
acomp
(clarity)
2024-02-05 22:35:00
侧风大机场也不能做啥啊. ILS 19L也不一定能用OAK国际线规模超小,印象中只有2个登机门. 疫情后只剩下中美洲和墨西哥航点. 通常转降OAK的长程国际线重新加油后就飞离
楼主:
nyrnu
(B-18901)
2024-02-06 08:29:00
刚看SFO离场航班普遍延误,延误1hr内大概算轻微的.
作者:
cityport
(马路不平避震故障)
2024-02-06 10:53:00
OAK可以放人,LAX不行,因为是不同CBP office你要等他从SFO转到LAX不过LAX周边过夜比OAK过夜安全很多就是XDDD
作者:
acomp
(clarity)
2024-02-06 11:48:00
SF和OAK治安已经是一丘之貉 OAK出关就直接载到SFO,不用住宿
作者:
donkilu
(donkilu)
2024-02-06 13:36:00
加州昨天刮台风 超狂
作者:
cchris
(cruising Panama Canal)
2024-02-06 13:51:00
昨天有多个SFO国际航班转降lax或沙加缅度,风这么大谁也没办法
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