[媒体名称]自由时报 [新闻日期]2024/2/3
[网址]
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[内文]
登机前量体重！华航部分航班1月底已实施 长荣、星宇暂无规划
2024/02/03 17:18
首次上稿：13:44
更新时间：17:18
〔记者郑玮奇／台北报导〕为了确保飞机载重平衡，以及增进安全飞航安全，去年国际上包含大韩航空、新西兰航空、曼谷航空等业者，都陆续实施旅客量测重量机制，旅客本人连同随身行李在登机前都要量测重量。国籍航空方面，中华航空今年1月底也开始实施，不过华航强调，目前量测会征询旅客意愿，不是强制性实施，且会对抽样数据进行保密，旅客本人也不会知道。
华航表示，为掌握航机载重精确度，计算载重平衡级确保航机符合起飞限重，依据国际民航规范，今年1月底起部分航班，开始实施定期进行旅客含随身行李的标准重量评估作业，测量非强制性，旅客也不用留下个人资料，对抽样数据会将严加保密，并不作为其他用途；华航感谢所有愿意协助资料蒐集的旅客，一同精进飞航安全。
其他国籍航空业者方面，星宇航空都表示，目前没有这项规划；长荣航空表示，会定期配合国际民航单位规定，进行旅客标准重量评估作业，以确保飞航安全，但现阶段没有进行测量作业。
民航局表示，原则上航空公司每3年要定调每位乘客的标准体重，提报给民航局核准后，就能依照提报的重量，做为计算乘客重量的标准，重量算的精准，才能更加提升飞机重心、油量估算的准确度。
民航局表示，现在减少碳排放已是全球重要议题，航空公司也想要更精准地去计算每趟航班所需油料，不要因为带着过重的油料加大油耗与碳排放等，所以在多重考虑下，可能会有越来越多业者想用各种方式提升载重估算的准确度。
对于乘客的重量估算，民航局表示，原则上有三个方式，第一是采用每个国家对各国民众的平均体重资料，不同年龄会有不同体重标准，航空公司可以此为依据；第二，能用随机采样方式去进行统计计算；第三是实际去大量秤重的计算等，没有规定一定要采用哪种方式
[心得]
还好不是搞到体重过重不能搭机。反正你有权可以拒绝受测嘛
不过体型较大的人坐经济舱真的会受不了