[新闻] 星宇航空“桃机贵宾室”内装抢先看 宿雾

楼主: mzwj (BLUE SKY)   2024-01-30 15:45:25
星宇航空“桃机贵宾室”内装抢先看 宿雾、岘港航线改到T2
记者许若茵/台北报导-2024-01-30 15:31:47
星宇航空宣布,2月5日起宿雾、岘港航线将改于桃园机场第二航厦提供服务,此外星宇航空于第二航厦的自营贵宾室也将于2月1日起开始试营运,营业时间为每日上午5时至晚间11时30分。
目前星宇航空于第二航厦服务的航线包括洛杉矶、旧金山两条北美航线,以及新加坡及泰国的曼谷、清迈三条亚洲航线,2月5日起将新增宿雾及岘港航线。
星宇航空表示新春假期将近,出入境旅客众多,为确保行程顺畅,提醒旅客提早至桃园机场办理报到,预留充裕的时间完成安全检查、证照查验及通关手续,并于出发前确认搭机航厦,和星宇航空一同开启舒适的飞航旅程。
星宇航空分享,全新的Galactic Lounge座落于桃园机场第二航厦,两层楼的室内空间总占地220坪,入口位于三楼出境层D7登机门旁,分别为头等舱及商务舱两大区块。
星宇航空再度携手“本事设计”,以时空列车的穿越之旅为概念,串连起旅客与飞行之间的旅程,头等舱延续舒适如家的飞行体验,共17席专属空间座席,包含吧台、沙发区,整体设计以沈稳的勃根地红色调,搭配实木及金属材质展现出沈稳风范。
星宇航空解释,商务舱空间则以莫兰迪色系为主调,采用大量线条与弧形设计展现出开阔舒适的氛围,116席座位分别设置宽敞沙发区及开放式座位区,贵宾室全区皆提供置物柜、淋浴间、男女洗手间,同时提供免费 Wi-Fi 无线上网服务及充电插座,无论是处理公务、转机时小歇,或是在踏上下一趟旅程前都能享受美好的休憩时光。
星宇航空提到,全新贵宾室除了提供自助餐台各式美馔,每位贵宾享有位上单点套餐服务,早餐吃得到府城担仔面套餐、松露牛肉迷你小汉堡套餐,头等舱独家提供生滚和牛粥套餐、森林莓果法式吐司套餐以及A LA CARTE单点汤品、沙拉、水果及甜点。
另正餐则有台湾特选嘉义鸡肉饭、虎咬猪刈包佐四神排骨汤、牛肉寿喜烧以及和风黄金豆腐堡,头等舱则额外提供照烧鸡肉串佐芥末美乃滋套餐、蕃茄干贝意大利面套餐满足饕客的胃,响应蔬食生活概念,蔬食餐点则提供佛陀碗套餐。
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除了原本的北美两个航点、新加坡、曼谷、清迈在T2,为什么现在又多了宿雾、岘港?
之后T3有了是打算把T1的航点全部放到T3吗?
作者: sj4 (sj4)   2024-01-30 16:02:00
那个监视镜头位置就不能避开中间那个圆圈吗?
作者: d3571432 (gn02865315)   2024-01-30 16:10:00
桃机嫌T2不够挤吗 登机门都不够用了一堆航班都要搭车出去
作者: js52666   2024-01-30 16:19:00
柜台移去哪都不会改变门不够的结果啊
作者: iqeqicq (南无警察大菩萨)   2024-01-30 16:22:00
JX在争桃机航厦的议题上表现得像巨婴
作者: weijinsusu (伙委)   2024-01-30 16:23:00
北美的都在深夜,新加坡早,曼谷早午班,清迈中午,岘港早午各1,其实时间没挤在一起宿雾人少
作者: pegaso (blue_sky)   2024-01-30 16:28:00
CX之后桃机终于有像样的航空公司贵宾室了 BRCI真的是茶水间 餐点越来越悲剧 母港都不想认真弄真的可怜
作者: fs1314520 (=..=)   2024-01-30 17:39:00
真心觉得BR可以好好找个厉害的团队重新设计装潢桃机贵宾室,内部装潢质感跟CX有差距,CX质感很好觉得CI的贵宾室至少还算有一贯的风格质感也还不差,BR就感觉每间风格很不同,看不出企业风格在哪,然后the infinity的夜店风真的是比较没质感JX在贵宾室上的推陈出新应该也会给BR压力升级贵宾室
作者: t340081231 (好多碎玻璃呀)   2024-01-30 17:55:00
这贵宾室质感吊打国内两家
作者: weijinsusu (伙委)   2024-01-30 17:57:00
BR应该是等第三航厦确定吧,反正他现在独大也不会再花钱在这,JX没办法一航满了只搞了间小的,二航好不容易日航退租了才有地方搞这间
作者: mtlb (专注完美近乎苛求￾N￾)   2024-01-30 18:03:00
BR的Infinity已经不是夜店风了唷
作者: afish00390 (玉木 洁西)   2024-01-30 18:27:00
fa 大,决定Infinity夜店风的老板现在正在航翔路1号上班XD
作者: fs1314520 (=..=)   2024-01-30 18:41:00
原来~没更新到
作者: KR07 (阿奇)   2024-01-30 18:46:00
所以说人设做得好 生活没烦恼
作者: wuri   2024-01-30 19:05:00
infinity有更新终于明亮多了
作者: pegaso (blue_sky)   2024-01-30 19:15:00
Infinity改了 可是长荣每次买的家俱都廉价感很高
作者: fuzzycool (fuzz)   2024-01-30 20:19:00
星宇真的有把品牌做出外国高级感内容物就等2月见真章了
作者: dserke93741 (玉米)   2024-01-30 20:28:00
认真说 星宇在硬件各方面都很愿意投入资金
作者: tsubasa32328 (ななみ)   2024-01-30 20:31:00
三月中要从岘港(JX702)经桃园转成田(JX804),一本票只有80分钟不知道够不够(哭
作者: gomile888 (万里游)   2024-01-30 21:07:00
总算有厕所了给推
作者: Herodotus ( )   2024-01-31 01:02:00
为什么不是成田、关西等用大飞机的航线转T2?新贵宾室比较大,比较能容纳330或350的商务舱旅客吧?
作者: weijinsusu (伙委)   2024-01-31 07:37:00
当初二航站的报到柜台是乞来的,而星宇接下来还有18台大型机进来,到时侯321反而变少数,到时这贵宾室使用应该是转机客占多数
作者: dog60511 (Gang)   2024-01-31 10:29:00
推楼上 这才是长远的考量
作者: bill1982 (bill1982)   2024-01-31 12:55:00
方便东南亚转机客转北美,所以把航班移到二航?
作者: weijinsusu (伙委)   2024-01-31 14:44:00
楼上的不是这样解读吧,是一航星宇当时只有一个报到岛十几条航线,所以在洛杉矶在二航开航后慢慢争取报到柜台,才慢慢分散一航星宇柜台的压力,至于移哪些航线移去就当然有可能有转机方便的考量
作者: gunspike (熊猫人)   2024-01-31 18:46:00
希望T3日航贵宾室可以回归
作者: coolfish1103 (Fish)   2024-01-31 20:01:00
这位置了不起就跟华航D4的空间一样,可能多个电梯?

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