出国前一直都有在看航空版并且也收到很多受用的帮助，想分享下比较少见的欧洲航空业
工作心得回馈一下
从大学以来我就很向往航空业，大学莫名其妙填志愿读了德文系，毕业后在台湾当了两年
半的地勤后来因为想内转到营业部门没有成功就决定出国唸书寻找其他的发展机会。
做决定离职的过程非常挣扎，虽然那时候真的很喜欢公司，但是轮班轮到身体很差也常常
怀疑自己继续做这份工作的发展性。随着后来疫情爆发，就当机立断离职后换到小型的食
品代理商做PM并且边准备留学申请。
选校时就立定要进入当地航空业的内勤的目标，几经考量后放弃了英国跟法国学校航空管
理的offer，在2021年到法兰克福念管理硕士并且主修商业数据分析。
了解到毕业后拿到正职最简单的方法就是先做实习，刚到德国第二个礼拜我就开始拼命投
Lufthansa, Airbus 官网上任何我觉得可以做的工作，一边在学校找有相关背景来德国发
展的外国校友，收获很多实用的建议。
即使我有台湾航空业的经验，但拒信还是收到手软，一些很基础的工作也直接被洗脸德文
不够流利，就在傻傻坚持一年后我终于收到Airbus 的子公司财务部6个月的实习offer，
报到那天踏进空巴园区看到那只火箭的兴奋感我到现在还记忆犹新。就在实习结束后，当
时的老板给了我毕业后留在公司做quality manager的offer，但跟我的职业规划不服所以
没接。
随后回到学校所在的城市后，又申请了汉莎的子公司Discover Airline的Technology and
Analytics 部门实习，主要负责Amadeus 系统相关各种客运服务的导入，因为先前地勤
的经验对报到系统的了解，这份工作也上手的蛮快的，实习结束后也得到IT project man
ager 的职位，但因为薪水跟我预期差了一点，谈薪水未果后我又没接…好笑的事，离职
后因为是公司开立以来第二个亚洲员工，帮忙拍的形象照还放在官网招聘页面XD
实习结束后花了两个月写完论文，偶然看到母公司的Business Analyst 职位，历经两次
主管面试跟assessment center（公司的心理师问一些适职问题），因为先前实习有相关
经历，在面试大概过了三个月(没错德国大公司的招聘过程就是拖这么久），在回台湾放
假的第一天，我收到了永久合约。
现在才上班第二个月，主要负责的除了机票以外的加值服务 ex行李，座位，升等相关的
需求分析以及数位转型的专案，同组的同事分布在集团下不同的公司OS, SN,LX，所以每
两个月都有出差的机会。薪资的话就是无法跟我硕班同学进投行或MBB相比，甚至扣掉房
租，生活费跟税，能存的只比我在台湾住家里多一点点... 但work life balance 是真的
挺好XDD
回顾出国两年多以来，对航空业的热情是还在，但也因为读了硕士看到更多其他产业的可
能性，如果继续从事IT相关工作也不排除到其他产业发展，还有好想回亚洲XDD 毕竟我已
经完成当初出来的目标- 看看欧洲的航空公司跟飞机制造公司是怎么运作的，现在的心得
就是亚洲航空公司的服务标准真的很不容易也很难取代XDD
对于很想进航空业的人，想分享一些个人的见解，有时候收到拒信或是备取真的不是个人
能力的问题，可以把眼光放远多方尝试，可能会找到比航空业更适合你(或是待遇更好)的
工作XDD
简单的分享希望可以帮助一些想了解欧洲航空公司的人，有任何问题也欢迎来信讨论:)