完整图文:
https://psce.pw/5brylg
在后疫情时代, 岘港可以说是台湾旅行社很热门的出团点,
桃园机场TPE 来说, 台湾四大航空公司通通都有飞,
高雄的话, 台湾虎航从2023年初全新开办,
接着冬季航班越捷航空也会开始飞,
更不用说旅行社额外的包机
台湾虎航在2024年冬季班表里高雄没有继续飞,
所以我们这次搭乘的航班应该也是结束前的几班,
IT577 每个礼拜按照日期会有不同出发时段,
我们搭乘的那天是早上6点40分,畯怚s车前往机场只需要15分钟,
但是还是要4点起来真的是非常的硬
以前在高雄出发的航班都是下午,
5点到机场的时候满满的日本航线准备出发,
才惊觉到小港机场原来早上这么热闹XD
只能说日本航线真的非常热门,
我们岘港航线Check-in完全不用排队,
不过台湾虎航在高雄机场是不能预先预办登机,
遇到人多的时候真的会有点麻烦,
今天地勤只有开放一个柜台, 就可以想到航班绝对不会太多人
本来想说在机场可以全家买早餐, 星巴克买咖啡,痕G通通都没营业XD
我本来以为机场商店至少都会跟着航班的营运来调整~
特别的是, 小港机场不是24小时营运机场,
所以登机区域是会有开放时间,
原来开放时间是早上5点,
大约5点05分才可以进去候机区域,
结果就当了当天第一个通过安全检查的旅客XD
小港机场只有12个登机门,
但是当天8点40分前出发的航班就已经有13班,
其实早上时段的使用率是非常高,
因为配合12点宵禁, 航空公司只能够尽量提早出发,
让飞机可以使用2个亚洲航段来回,
小港机场只能靠外籍航空公司多多加班,
来填补下午比较空的时段平衡一下~
基本上小港机场就是A320/1跟737大本营,
早上出发的班机基本上都已经停好在登机门,
除非前一天晚上的飞机没有回到高雄,
不然在高雄搭飞机真的不会有有什么误点率~
我们进来的时, 免税店跟餐厅都是没有开
基本上都要等到早上6点才会开始营业 ,
所以如果航班在7点以前, 基本上还是自己带东西来吃吧~
早班机基本上只能靠贩卖机,
现在补货速度已经比今年前好很多,
至少还有东西给你买XD
今天使用27号登机门进来时,
基本上所有的地勤人员都还没有开始作业,
空空荡荡的很适合睡觉~
B-50005 飞机执行今天的航班,
对这台飞机印象深刻是两年前在金门
这台飞机营运华信的航班, 结果我们在候机室就宣布故障改签
而且还是下午的班机后面根本没几班, 差点关岛XD
台湾虎航手提行李可以带到总共10公斤,
很适合可以带手提行李箱,
在办理登机的时候几乎百分百量重量
大约5点50分的时候开始日出,
也可以看到远方的作业车在巡检,飞机出发前才会加油,
刚好在旁边看到华航集团都是加中油, 长荣选择台塑油罐车
我们今天班机可能人很少,
一开始就说全体一起开始登机几乎是完全没排到队,
今天搭的是济州岛虎 , 不然我们去济州岛好了XD
今天的头枕广告是釜山,
韩国也是台湾虎航重要的航点之一,
今天班机人非常少, 完全没有行李架不够用的问题~
这款是台湾虎航最传统的皮椅,
座椅椅距是29吋, 还算是好座,78不会顶到脚~
今天我们大约6点半就开始后推,
大约提早了15分钟关门, 感觉就是一个会提早到达的节奏
最后可能是宵禁关系,
航班非常准时6点40分才起飞, 在跑道上等了大约5分钟左右,
因为非常轻的关系,
大约在降落区最后一格过去没多久就拉起来完全不到跑道的一半,
可以明显感受到爬升的速度非常快,
这个时间转弯就看到日出真的很漂亮, 早起值得啦~
A320 CEO 虽然是旧款引擎,
但是其实分贝数并没有想像中的高,
巡航大约74左右, 表现还是比737好
至于今天我们航班有多少, 算了一下大约是16 位客人
因为接着航班就会结束的关系也没有旅行团,
几乎都是散客的状况下, 就跟包机一样很舒服
台湾虎航的餐点我觉得蛮贵的,
现场也没有看到人有预定, 本来想吃方便面
想了一下觉得还是睡觉好了哈哈
A320CEO 厕所还是标准的大小,
下次有机会做到新款的Neo,
你就会发现旧的美好XD
根据降落后资料查询今天是飞行在38000公尺,
以A320来说几乎已经是高度极限,
运气很不错可以申请到这种高度,
到达岘港时天气不是很好乱流还蛮严重,
但是今天机组人员落地落非常漂亮, 真的是一点感觉都没有,
岘港机场因为是军民用机场所以在停机坪是不能拍照,
另外在东南亚国家建议大家不要在通关区域拍照,
因为第一真的本来就不行,
第二就是很容易被人家拿来索贿的借口
我们今天也是岘港机场第一班抵达的国际航班
越南移民官只开了2个柜台, 有预先申请电子签证
没有遇到拖拖拉拉的状况,
至少第一次来越南印象不错,
海关后方就是行李提领区,
不得不说岘港机场的现代程度也是超乎我自己的预期,
除了建筑物本身, 厕所也非常干净,
提领处也会帮旅客先准备好推车
听说越南机场如果不是搭飞机的是不能进去机场航厦里,
所以等候区就是在航厦外,
我只能说夏天应该还蛮热的XD
如果预约接送的话也是会在外面会面,
这边左右有便利商店, 换钱所等等,
但是机场汇率一定不漂亮建议还是到市区
觉得越南机场他们对于接送管制还蛮严格
也有可能是我们太早到的原因没什么揽客的人XD,
就算进来接我们的包车司机, 车也需要停在后方的指定停车场,
越南可以合法使用 Grab App 手机叫车,
不用像泰国, 台湾躲躲藏藏强迫要去搭排班, 也有指定上车区域~
整体来说岘港离台湾大约就是2~2个半小时距离,
机场就在岘港市中心,
我们今天到达的时候是要先到会安,
不然的话其实搭车5到10分钟就可以到达市区,
我觉得非常非常方便, 无论是之前去过的普吉岛, Pattaya
下飞机都需要一段距离的车, 又要担心塞车问题
台湾前往航班非常多, 路上碰到的不是韩国人就是台湾人
岘港不太有中国人因为根本几乎没有中国航班,
顶多就是偶尔看到香港人,
所以旅客量就算韩国超喜欢来, 我觉得并没有到非常多
我们去热门餐厅咖啡厅用餐是完全没有等过,
以我来的时间2023/11 旅游品质真的很好,
机票价格说也算便宜, 有机会可以来看看~