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https://yukigo.tw/jal-a350-900/
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终于搭到日航的A350了！
日航A359目前仅执飞日本国内线，预计月底会以全新Airbus A350-1000执飞羽田-纽约的长
这阵子陆续公布了不少A351配置的新情报，好让人期待
虽然这趟只是飞日本国内线，但第一次搭日本航空的A350-900还是充满了期待感
简单纪录分享这趟东京羽田往来札榥新千岁的日本航空A359飞行
航空公司：日本航空
航班号码：JL523
搭乘日期：2023/08/14
飞机机型：Airbus A350-900
航线：东京羽田 > 札幌新千岁 HND > CTS
出发与抵达时间：16：30 > 18：05 飞行时间1小时35分钟
羽田机场国内线的日航贵宾室视野很不错
虽然只是茶水间等级，但可以看到很多飞机一次看饱
这天看到好几架A359来来去去，盆休期间日本国内线交通果然忙碌
日航 JAL A350商务J舱
日航国内线A359配置2-2-2共12个头等舱座位
2-4-2配置的商务Class J 94席、3-3-3配置的经济舱共263席
登机时会经过商务舱Class J
Class J座椅采用酒红色X灰黑色，为2-4-2配置，共94席
前后椅距挺宽的，感觉可以坐得很舒服
日航 JAL A350经济舱
经济舱为3-3-3配置，灰黑色座椅打造出低彩度的中性空间
座椅宽44公分，前后椅距为31吋，坐下时膝盖前还有点空间，感觉蛮有余裕不会太挤
座椅头枕可调整高低与微调弯折角度
座椅前方有两个插袋与文件收纳空间
10吋的个人AVOD触控灵敏，操控很流畅
萤幕下方USB孔、双折桌板结合杯架外，上方也有万国插座
双折桌板
国内线的AVOD一样有各国语言对应
但电影等娱乐似乎比国际线少很多，滑了一下觉得电影不多，但也还是蛮新的片
去程选到的是经济舱第一排27这排，觉得很赞
虽然坐第一排不能把包包放脚下得放上方置物柜，但脚前无阻碍蛮棒的
座位下方有万国插座
AVOD在正前方，想触控使用时会觉得稍远，座位扶手下方有遥控器
耳机孔同样设置在扶手下
可以取出遥控器辅助操作AVOD
桌版也收纳在座位把手处，要拉开来使用
安全须知、机上杂志、商品目录等文本都放在座位前方
A359安全须知～
机上WiFi的操作说明，机场有免费网络很不错，国际线如果也有就更棒了
脚前空间挺大，还能翘脚呢～舒服～
简单的耳塞式耳机
国内线没有餐饮服务，只有饮料服务
如果想喝点热的，有牛肉清汤能点，也可以点日航特调果汁sky time啦
一小时半的短程飞行就是这么快速，人还没睡着已经要落地了
结束一周的北海道自驾旅行回东京～
在北海道玩得太开心，完全忘了盆休的人潮威力
回程忘记先上网选位，整架满满，最后坐到蛮后方的5X排一般座位，可恶
航空公司：日本航空
航班号码：JL526
搭乘日期：2023/08/22
飞机机型：Airbus A350-900
航线：札幌新千岁 > 东京羽田 CTS > HND
出发与抵达时间：20：10 > 21：45 飞行时间1小时35分钟
这趟往返新千岁都搭到A359觉得蛮赞，新机就是舒服
回程也是差不多的飞行路线
日航A359评价
新的A359搭乘体验感的确很不错，飞行时噪音不大，好睡也好坐
让人好期待日航即将上线的A350-1000～
希望欧洲线能快快派飞新机，未来有机会再来开张票