[分享] 飞行纪录 中华航空 CI195 熊本台北

楼主: s1494041 (铁轨旁的歌声)   2023-12-01 19:29:39
图文阅读版
https://shinnydaily.com/2023/12/01/ci195kmjtpea321neopokemon/

航班编号:CI195 机型:A321NEO 皮卡丘彩绘

出发机场: 阿苏熊本KMJ 到达机场:台北桃园TPE

表定 起飞/到达 时刻:18:40/20:15

实际 起飞/到达 时刻:18:52/20:07

这次选择熊本回台湾也是一个巧合,看到同时间福冈晚班回台湾价格已经一飞冲天的状况
下,发现自己买的铁路PASS可以到熊本,既然如此干脆选熊本回台湾还可以多逛一个城市


熊本车站前往机场的巴士在车站东口7号月台的位子候车,站前的巴士时刻表

其实还有另一个接驳到机场的方式是搭丰肥本线的列车到肥后大津站,那边每半小时有一
班免费接驳车,但是在行李很多的情况下还是决定从车站前面搭直达车比较方便

从车站前往机场的价格是1000日币

另外公共汽车其实沿路会经过市区内的各个景点跟交通枢纽,不一定要从车站前面搭车

除了车下大型行李空间,中小型行李司机会告知带上车在上面的空间摆放


车内座椅配置以及样式都跟上次搭茨城机场到东京的接驳车一样

4排座可以调角度但是座位比较窄小

快抵达机场的时候外面的景致


崭新的航厦,在今年3月才启用的


进入航厦后左转就是国际线的柜台


自助报到机目前看起来只有星宇才能用
熊本机场虽然只是地方机场,但是现在基本上每天都有国际航班飞台港韩
一楼商家有一家7-11跟小土产店,餐饮则是一家咖啡厅跟日本料理店
电梯内的楼层配置图
航厦上下移动的主要大电梯在土产店的旁边的
可以直通到观景台
出电梯通往观景台的通道有当地小朋友的彩绘图画展示
旁边可以俯视国内线的商店区
观景台区域不大,呈现一个T字型
傍晚返回东京的两大航空班机,日航767跟ANA787都是机队中的骨干
旁边有三台自动贩卖机,虽然伊藤园的有皮卡丘图案但是可惜没有联名商品
回到三楼之后两边分成国内国际线出发口
熊本机场有个很特别的设计
国际线的旅客在经过安检之后可以先前往国内线商店街逛街
过完安检之后就可以从这个通道刷机票进入国内线商店街
虽然有写起飞前60分钟要返回国际线等候区
但其实30分钟再回去都可以的感觉(毕竟国际线商店很贫乏~~~)
基本上同时间只有一班飞机,人潮也都是三三两两不会有安检塞车的问题
在国内线这区有不少的餐厅可以用餐
还有熊本特色马肉料理的餐厅可以品尝~
另外这边土产种类也非常多,不过因为是国内线区域
部分店家有提供免税但还是需要满额以上才可以
另外免费的JCB贵宾室也在这一区
返回国际线的通道就在刚刚的入口旁边
一样是刷机票才能出去然后再回去重新安检一次
要注意的是!!在这边如果有买液体了务必要喝完再回去安检
不然就要丢弃了喔~~
国际线出境还是人工通道
出来之后就是广大的化妆品柜
菸酒跟一些伴手礼在左前方结帐柜台旁边
国际线的候机室只有自动贩卖机,除此之外没有其他餐饮选择
候机室的这款椅子每一组都有附带插座!
这比很多一线的机场都来的便利贴心
18:17开始登机
通往空桥的通道有点陡
今天搭到的是飞翔皮卡丘的A321~
不过机内摆置上只有枕头套有皮卡丘的图样
旁边有一架FDA的ERJ
飞行安全指示卡
清洁袋也有皮卡丘~
不过不知道为何,登机的时候机舱就一直维持暗暗的灯光
到关舱门的时候才调亮一阵子
18:37关闭舱门
18:41等候日航通过后开始后推
18:47开始滑行
18:51进入跑道起飞
19:11机上娱乐系统开放使用
不知道为何机上菜单还维持在去程的资讯
旁边的外国夫妻对实际资讯落差感到很困惑就是了
机上餐点有牛肉跟鸡肉,但是到我这的时候只剩下鸡肉了
饮料没给选择直接给了一小瓶苹果汁而已
另外连热面包也没提供感觉缩水不少
而且这一趟空服发餐的时候给人一个很不耐烦的感觉
不过餐本身不错吃~配菜是凉拌芹菜木耳
鸡肉饭酱够多不错吃
另外机上少有的皮卡丘图样都是出现在餐盘上
要稍微挪移一下餐盒才能看到皮卡丘真身
水果跟甜蛋糕都不错吃
但是建议等开始走乌龙茶的时候再来吃,不然有点甜腻
另外同行友人坐在后段表示貌似因为日本团客众多,空服在后排走茶水都是快速通过
从熊本回台北只要2个小时真的很近
台湾时间
19:36预告即将降落
19:48开始放落落长的入境政令宣传影片
19:57开始降落程序
20:06北跑道降落
从入境到领到行李大概25分钟而已~
不过二航厦这个动线还是很想吐槽就是了
作者: lop3333 (小饭团)   2023-12-01 20:29:00
作者: dr2915 (swimlover)   2023-12-01 22:16:00
好奇安检的动线是怎么安排的? 国际线乘客可以去国内线,是先过国内线安检,逛完再过一次国际线安检吗? 有没有国际线直接从landside到airside的安检? 第一次听到日本有这种的
作者: gaullee (Gaullee)   2023-12-01 22:54:00
看起来这样可以把国际线出发的旅客,也分一些生意给国内线管制区的商店餐厅
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2023-12-01 23:08:00
看起来很像是国际国内线之间有两个通道位于国际线的安检两侧 往国内线的在安检后 出国内线的在安检前?
作者: kenny53 (enjoy flight)   2023-12-01 23:11:00
有看有推
楼主: s1494041 (铁轨旁的歌声)   2023-12-01 23:12:00
其实就是过完安检让你可以选择去国内线 然后要离开国内线的时候走那个通道再连接回去安检那边
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2023-12-01 23:14:00
同一个通道吗?
楼主: s1494041 (铁轨旁的歌声)   2023-12-01 23:21:00
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2023-12-01 23:35:00
那就类似我说的那样子 不过你画出来就清楚多了 国际线安检前有两个通道 一个从大厅来 一个从国内线出口来 然后国内线入口在国际线安检后面这样 :P
楼主: s1494041 (铁轨旁的歌声)   2023-12-01 23:49:00
是的~
作者: iqeqicq (南无警察大菩萨)   2023-12-01 23:50:00
这个在A321的新AVOD比A359和77W的还棒
作者: meatballisme (我是肉球)   2023-12-02 00:26:00
好特别的安检规划,这样要出安检得留意,是不是一出国际区就无法再回到国内区了?
作者: evilisnear (Evilisnear)   2023-12-02 02:20:00
搭同一班推
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2023-12-02 08:53:00
你过了国际线移民关当然就不能再回去国内线啦~那样等同要退关重来了
作者: jxigjll (jxigjll)   2023-12-02 09:31:00
作者: someguy (N/A)   2023-12-02 10:07:00
有看有推
作者: meatballisme (我是肉球)   2023-12-02 14:10:00
星宇跟花航的来回时间都错超开,一个超早去午回,一个是下午去晚回

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