决定回篇文 如果有违反板规再麻烦告知删文
现在凌晨两点 总算是抵达机场上了车
在我们在飞机上被关了差不多三小时左右 （登机起算 约五点半关舱）
机组员告知飞机重新加油（但完全没有说什么时候要起飞）
加油完毕没有多久 通知大家加油完毕。此时我去了厕所 后来空服敲门说准备要起飞
可能要尽快出来
后来要起飞了 星宇没有告知是否机组员已经换人 毕竟先前是说因为人员超时 无法飞
机上的人在等待的过程只一直被告知 等总部下指示 所有人在机上空等 （大约六点半）
接下来就是加油 然后通知准备起飞 （大约八点半）
空等等两个多小时 只有饮料
起飞之后 机上广播 因为停留太久
食物有卫生顾虑 所以不供热食
于是给了三明治餐盒
机上乘客又饿又累 还没有热食可吃
（星宇对我来说最大卖点 飞机餐好吃 也没了）
对比之前我曾经搭长荣从上海回台湾
因为天气延误起飞 所以在机上也是关了4小时
然而长荣就至少让我们在等待的时候先吃飞机餐
大家不会饿肚子
其实飞机delay 是常有的事 有时候常常不是航空公司的问题
但今天星宇令人不舒服的是处理程序有很大瑕疵
先是在泰国机场check in 开柜很慢 大家排队排很久 后来才告知飞机delay
到一开始登机时间为18:10 后来突然往前延 没通知旅客（有的人有收到讯息 但我没有收
到 我旁边的旅客也没有）
后来到明明有超时危险 却还是让机组员乘客
到跑道上闯关 （就像中华队投手总是要偷局数一样）然后总是会失败 最后我们也不知道
是不是同一组人继续飞！
再来是在机上完全让乘客空等 然后不能下机 也没有东西吃 完全等指示
最后起飞没有热食可以吃 这所有环节都让人觉得星宇还是有很多程序瑕疵的航空公司
其实我不是第一次坐星宇 每次都会遇到delay
因为过去延迟时间不算多 并体谅 疫情刚过 且
希望台湾多一家优秀的航空公司 一直给予机会
但今天我实在太失望了
我希望星宇可以改善 但短期内 不会再搭了
题外话 下机收到25星宇折价卷25USD 跟延误证明。 是不是够补偿看个人 有的乘客看到
这个更怒了XD
但我已身心俱疲 也没体力生气了 平安回家就好
我的经验也许跟东京乘客比起来不算太惨
因为我没有领到精品睡袋
所以也不到K董亲自出马
但这样的事情一再发生
我是没有信心了 不知道其他人是否也是
以上为个人看法 星宇粉勿战！毕竟这样的经验真的不太舒服！
谢谢

所以长荣延误你有没有上来发文？

辛苦了 赶快休息

长荣延误是天气问题 而且处理过程没有让我觉得不舒服

卫生疑虑不供热食？是打曼谷机场空厨的脸吗XD

我也是觉得很妙

辛苦啦 快休息吧很好奇这家航空的决策者到底是谁从上次东京到现在 完全感觉不出他有进步

我猜曼谷应该是带来回餐吧，不过食物不都冰著吗？才多停几小时就不行？那飞超过12小时的长班怎么没有卫生疑虑

一楼真急 连两篇都嘘 原po都已经很理性的解释了

希望这篇不要因为被摸头而自删文

不懂你没去查证到底发生什么事造成延误 全靠你自己的想像跟猜测 然后上来发两篇一样的文让大家刷惊品航空就是你的目的吗？说我很急的怎么不去说刷惊品的急XD

时间太晚了 桃机微热山丘柜已经关了吧？

好烂喔

饿了整晚给我25可以干嘛？凌晨还要想办法自己回家 辛苦了

精品航空这么烂喔

第二次出这种包真的是会让人觉得到底有没有进步

瞎欸

决策者是谁 不是很明显吗

惊品也是有死忠旅客还要去查证blabla,还真是体谅惊品航空耶，哈哈

可惜没躺到精品睡袋

食物我猜应该是5-6点那时候就已经预热，但结果一直到9点多才飞10-11左右才能供餐。这可能有标准sop超过多久不能吃之类的

食物如果发下去肯定是冷的 所有直接发三明治25美真的很烂 至少再加个0

25镁搭出租车回家都不够QQ

延误不是重点，是延误的处理程序烂到好笑

要查证什么？某楼的意思是星宇说谎都在骗乘客 实情不是乘客被告知的那样？

旅客要怎么查证？

一边护航 一边暗示星宇在说谎 厉害了

上班了 某楼很气耶. 剩下多久超时是没人再算吗?都不用抓前置量的?真的不要扩张那么快啦.

需要另外查证的意思，是指机上广播说的不是真的吗

某楼真的很好笑…护航成这样？

某楼狂崩溃

大家都辛苦了。魔鬼藏在细节中，这间公司不管第几线的决策都很一致。如果上次东京case没掌握到，那这次你学会了吗？至于某楼说原PO没有查证全靠想像等等等，不知道是以什么样的身份立场讲这样的话？

星宇粉应该会再把上次日本全额退费的事拿出来说嘴

乘客能查证什么？都是自己经历过的事实写出来还要查什么証

喵的以后价钱没特别杀 先考虑其他家

新航空公司大家就体谅一下吧XD

到桃园之后，没有提供交通回家吗？网络上有人说星宇有提供出租车耶

我是觉得那个护航的根本是故意要拉黑XD

某楼姓脑名粉

一楼好急

中南部乘客也是一样出租车吗？

星宇会被黑 脑粉要负很大责任

我因为自己有预约接送 所以不确定他们有没有提供出租车只是中南部旅客更辛苦了 到家都不知道几点某楼一直要我去查证 是指机组人员在飞机上说的话不能相信吗 难道我坐个飞机还要去查证他们说的话是不是真的 结果发现是假的 再po 一篇 星宇掩盖事实的文章吗？

票价这么高 却拿不出对等的服务 该检讨了消费者只知道花了大钱却得不到对等的服务 还要查证？

星粉招黑完就躲起来了 到底是不是反串

我都懒得问原因了，觉得都是语焉不详、每次都不同（不管哪家），不知道是第一线也只能被动接受上层指示还是怕乘客暴动（显眼的天气、机场方面因素倒是讲得很干脆），只想要明确时间能赶快安排后续接送住宿（......只

这架飞机B-58303去年8月交机，最近7天内只飞了曼谷这趟来回

是也心知他们大概也无法回答）

等等，下机没有给便当之类的？都到了台湾还不给吃的？这真的是惊品，一下飞机就原地解散当没事发生过

台湾人内斗第一名，棒棒的，赞赞

恐怖，旅客叙述发生过程星粉也每篇都要检讨旅客..

星宇还是直接把飞机转给长荣吧 合并比较实在

一楼很急

25USD有够没诚意欸XD

这样的惨况...不管哪家国籍航空都会被骂吧?CI/BR都一样

给批评，才会进步

一楼急成什么样子 这样不及格耶 你看不出来主角本身是隐星粉吗？“一直给予星宇机会” 结果失望成这样

原来公关公司也要轮大夜班啊

目前看来最大问题还不是后续处理这些 而是腥雨就想赌 包括上次成田事件也是（一个赌不会超时一个赌宵禁）问题是很多飞安事件就是这样赌出来的（不知道我在说什么可以看看空中浩劫）

某楼好急 是在ITF忙着推销JX 忙着回文吗

某楼是星宇公关还是脑粉？要护航也不是都要扯到长荣吧？自己公司先做好比较重要，这摆明就是星宇内部控管又出包

其实星宇不是没有优点 但也不是好到无法批评 如果什么都不能批评 这公司要怎么进步而且我年底还有旅程是已经先前就订好星宇的票 我没事黑他干嘛！昨晚折腾一天 今天要来退票了

网军很急辛苦了 还是等个2年稳定一点再来搭吧

票价可能万元以内台币，说赔25美元少一个0，要赔250美是不是狮子大开口？这嘴脸

楼上知道25美真的少吗看看欧洲

一楼好急

这25美是现金还是只能未来在跟星宇买机票时才能折？

有餐券，有延误证明，有发餐盒，后续有给交通，25美个人觉得没什么不妥

delay那么久，250叫狮子大开口？某楼的时间好不值钱喔

你说那张管制区不能用的餐券吗

时间的边际成本是那样算的？搞不好人家因为这几小时delay，被迫隔天要多请一天的假，甚至原本到手的客户和订单飞了，你用25镁打发人家然后骂人家太贪心？航班delay是经常会发生的事，有合理的理由没人会怪航空公司

同样情况在欧盟要赔400欧 拿个250美金不算过分吧？

问题是你是怎么处理事情跟沟通的？你第一时间有好好跟旅客

如果是250美，大概也就是8000多台币，上次的东惊睡袋事件，霸气的k董不是说机票免费吗？所以如果这次真的给250美金，不就是跟上次的处理情形差不多吗？101楼是在气什么？真的是间实实在在的噤评航空

沟通，让人家也可以马上应变处理，乘客怒气值绝不会那么高

这公关公司该不会是反串的？ XD

我就不相信K懂自己出门如果因为航班delay，没办法准时完成预定的工作和行程，个人和公司的各种损失只有25镁。说人家狮子大开口的讲那啥屁话

餐劵是那张改时间没签名不能用的劵吗 废到笑

25美金是Voucher 我脸书上看到有人拍的

250镁叫狮子大开口？看一下人家欧盟的EU261 有人韭菜被割习惯了还觉得理所当然

不要出来洗地骂人家贪心，大部分的人可能就自认倒楣摸摸鼻子就算了。出来讲那种话到底是公关公司在耍智障还是同业在

赔偿金额对我来说 不是太重要 因为也不想再搭了 还有 我不确定别人机票价格 但我的是两万来回 不觉得是便宜的票价 也比长荣贵

恶搞？越说让人越怒而已

欸不是，人家有 80% 以上都是单纯事实陈述是要搞钦楚啥啦，然后那些臆测的部份... 不然还能有其他解释嘛... 我还想问原本的餐盒去那了咧？ XD

voucher就是叫你被恶搞了还要再来消费的骚操作 别棚就証明过只会造成反感 不知道K董这出在搞啥XD

又一个公关还是脑粉？

25镁真的是拿到会生气的金额

一开始登机发餐券，是出境后餐厅全不能用，下机补偿的25镁，我看补没吃到的那机上餐还不够 更何况还是折抵下次消费.....

我记得食物即使是冷藏,也有时间限制,所以去程常会放干冰,但干冰也是多撑几小时. 如果一票人拉肚子,问题会更大条.起飞前预热顶多是机师的需求,但后来可能法规还是什么的,变

星宇的回程餐，是台湾带出去的吗？

成起飞后,甚至1万呎后,才能开始用烤箱加热.不知,但短程线带来回餐是常态,各航都差不多.

这样看来742的飞机餐不是从曼谷上，是741在台湾就直接带了2段的餐食，科科

推车柜内有冷气直吹

想省钱不给过夜 每次都用拼的的意思

台北曼谷打来回还飞不到纽约..怎么纽约线没人拉肚子

25USD 我直接笑出来

在曼谷发的300THB餐券就算能使用，能在机场买什么？

废到笑XD

网红机师的航空周报又有新题材了

为了飞安问题所以比较谨慎这可以接受，但星宇确实也是该检讨流程希望不要再出类似问题了

一直赌还赌失败你跟我讲有在看飞安XD真的是注重飞安是连赌都不该赌好嘛XD

基础都还没打稳就急就章的拚命拓点，难怪状况三不五时会发生，惊品接续还有好几个点要开航，大家就拭目以待了

中华队投手偷局数那段蛮中肯的

怎样的公司就有怎样的粉丝 物以类聚 劣质只会吸劣质

好惨 重点是机票真的贵

真正为了飞安应该是知道有问题就转签或找饭店了 不是赌真的是偷局数的概念

说到底，究竟为什么搭星宇@_@

星宇飞机新啊餐点跟服务也赢传统两大但目前看起来调度跟危机处理还有待改善

星宇只有都是新飞机 不会被突然换成年纪比我还大的飞机这个优点吧

班机delay确认可以换安全的飞行 好像还可以接受？

好可怜的操作 我目前华航历史搭过最多 今天换作是其他航空我一样上来喷 台湾就是有这种酸民环境 你们继续抱团取暖 因为这就是社会底层的写照

可怜 没东西讲只好开始扯了 这又跟社会底层什么关系

哈，社会底层，哈哈哈

又是别家没事，就你家出事

社会底层？在说什么啊XDD

不讨厌星宇的看到脑粉的言论也会讨厌啦

纯嘘一楼

餐点赢传统两大见人见智＇服务比两大差多了，部分比廉航还不如

这两年大概搭了快10次星宇 只有一次准时 把酬宾换一换就要剪卡了

本日上半场经典回顾：社会底层 XD

25镁还是折价券，意思就是让你再一次在飞机上傻等

某楼是不是员工知道内情但有苦说不出啊？辛苦了

折价“券”

好可惜没有免费机票

25镁 笑死人

星粉是不是反串招黑啊

1. 热餐是曼谷上的 2. 组员超时不能飞是结果，不是原因，应该去深究是什么原因造成延误才对

笑死，社会底层是想要抹什么？没资格搭精品星宇？

基本这班在台湾就已知误点了不能提前多带备援组上741吗

搭过2次飞日本 去回也都有延迟20-30分钟

深究? 星粉应该不会深究吧XD 都马要当事人自己查

曼谷那么多廉航在飞的你跟我说选腥雨是社会底层XD除非你是在臭腥雨就是廉航啦XD

去程已经增派一组人，回程就不该有为了确认工时而回bay补油的状况，插个“排除异常信号”的理由反而会让整个故事合理许多。

台北出发就已经增加组员，当下就知道时间大限在哪，为什么还要滑行回去确认工时？民航局是不是应该关心一下

人家廉航现在处理也不会是这样吧

我是觉得飞安纪录、准点率和飞机调度能力比飞机新不新、餐点好不好吃重要。

25镁的确是廉航的水准

作为对比供参，上个月搭泰航从曼谷回台北，原订8点半的班机，因为A350故障换A320导致位置不够，我们部份旅客被签转到11点的华航，然后直接发放泰铢5500现金赔偿

泰航处理方式蛮好的，签转+发现金

还有莫忘AK171汉来事件，我回去翻看事主说退45镁点数，屌打惊航25镁。

某次廉航DMK延误,报到就告知且一并领餐盒。希望星宇越来约好,不要又让乘客在外站当孤儿

本来以为落地要自己找交通工具，看来是有准备出租车

一楼很急着表态？ 星宇号称是精品航空，结果连嘴都不能嘴？

要变日常了啦加油好吗

我问餐盒到那去的意思是：在已经可以推算出餐盒会过期的当下就发一发嘛，不然再放下去也是丢掉啊偏偏要搞得乘客在等的时候没东西吃，真正飞的时候又只能吃三明治，这到底是什么操作... Zzzzz然后那些三明治餐盒又是什么时候弄上飞机的....（难道航班多准备一套三明治餐盒是标准程序嘛，我井蛙

一楼星宇粉很气 但是只会替星宇招黑 大家更不爽

让K董或是高层当一次乘客看看 然后给25美金抵用券+餐盒打发他

看了好多次 ，这家就是赌博航空，跟赌场一样装修漂亮，食物好吃，服务好

比较好奇为什么回程不直接让预备组员上?偏要搞一出还是预备组员都没用到的话隔天又可以飞，这样也太累

K董不过如此跟廉价航空做法一样

泰航也太爽了吧 发5500

Ps:有可能是后舱不知道状况觉得可能随时会飞不敢发至于有决定权的那群在搞什么这就不是人类能懂的了

廉航日常，气什么气 咦？星宇？

干嘛让K董试 反正护卫队都会出来护驾 呛乡民社会底层

光看就好累…辛苦了…

一楼好了啦，有够丢脸！

一楼铁粉好了啦

一楼真 护卫军

1楼有啥好崩溃的，笑死人，讲不得吗旅客就反应当下真实感受，也没特别加油添醋，又不是记者，调查？关我屁事

超时的法规可能需要检讨重新规划了，不然航空界常常遇到超时无法飞的状况。一楼八成是故意反向操作的

楼上可以想想为何要有限制超时的法规再来讨论

检讨超时法规是要让空服员医辽业化吗

旅客本来就只要关心几点起飞 几点回家啊

台湾民航法规针对短程航线二人派遣工时已经放宽过一次，还要再检讨放寛吗？

超时无法飞要检讨法规？ 讨嘘吗

法规订好超时修法规?笑死，劳基法要不要也改一下

怎么会变成要检讨超时法规了 XD

又是你XD

虽然我看不惯某些人每次有星宇新闻都在刷惊品，但跑去质疑人家误点真实性也是颇呵谁闲著没事希望误点的？

25镁打发乞丐喔 笑死

我是自我避险啦，但希望我搭星宇的朋友不会这么倒霉QQ

就是以前没限制工时摔了好几架 用人命换来的 检讨个毛该检讨的是这家公司已知有极高机率爆工时的情况下的选择不是转签、带备用组员或先预作安排安抚旅客 而是再度把人关上机赌一把 然后又赌输赌输就算了 补偿还远低于业界标准 被酸刚好而已

星宇的决策者真优秀，这样继续玩下去未来堪忧这不知算不算是低级错误，短短的半年能发生2次，只能给赞

说要检讨法规的大概不知道疲劳决策失误有多可怕

又一个星宇护卫队啊 呵呵

25USD? 当人乞丐喔 叫出租车回家都不够

给25美似乎还不是现金，连买东西来吃都有问题

25美金是星宇机票折价券，笑死

真的很爱赌耶，还常常赌输XD

所以整架飞机餐都丢了？！

好惨

帮1FQQ

我妈昨天也在这架飞机上，她就有问空服人员说都超时了为什么现在可以飞了？空服人员回答她有补一个新的人进来，这样平均下来就没超时了！这是什么可怕的算法（抖

这…真的是因为飞安考量吗XD真是抖..还好我安全回家了

2人派遣执勤时间14个小时，3人派遣可以到18小时，平常来回飞时算8小时，加上地停还有报到到上机共约3小时，所需执勤时间约11小时，没有特殊状况都OK，可是出发就延误，吃掉弹性的3小时，到曼谷只要有其他状况就超时囉。

补一个新的人进来….. 哪来的新人我很好奇XD

如果出发就是3人派遣，理论上是绰绰有余。

看日旅版虎航转降那篇再看这篇都不知道到底谁才是廉航了

按上面推文说补人后飞，那有可能是先两人派遣，另外抓待命搭其他班过来救场，其实这种事很正常，就看是两人飞遇状况抓人好，还是三人飞又或外站过夜换组，之后就是看处理的好不好囉。

所以工时是算平均的喔? 法令规定的吗? 这样很恐怖耶

航空器飞航作业管理规则并没有规定两人去三人回的当日来回班要怎么计算工时限制。

两人去三人回，我会当作两人....工会可以去了解看看。

国泰娱乐系统不能用，给了50美…….

一楼星宇粉可以来领voucher 辛苦了

25美折价卷真的很Cheap，不如不要给

不要相信爱做公关的航空公司，只是拿自己安全下去赌

好险搭过一次没出包 以后不搭

辛苦了...BTW星宇的飞机餐其实觉得还好唯一觉得ok的是星宇特调算特别...然后只给25USD蛮无言

台北曼谷2万真的颇贵欸，可以感受到原po对星宇有爱

　　　25镁折价券？　星宇是把乘客都当丐帮就是？

如果没比长荣华航贵我会坐，比较贵的话实在没理由坐

话说推文里有人提到超时是结果，那原因是机组故障还是信号异常这类的吗？

我搭廉航被延误起码知道现况是如何，而不是在那白等而且赔偿也没粪到只有25镁，真的有够惨

笑死，有够惨，这家就一次店

这服务品质比廉航还鸟欸甚至陆籍的服务都海放 之前南航天气因素直接放大家回候机室等 舒服多了

25美折价卷XDDD

这次网红董事长没来，是因没有急需开回去的空飞机吗？

25US也就算了 折价券是给乞丐吗www搞到人家下次都不想搭了 你给多少US都是空的

买个麦当劳不会喔

一楼好了啦 真的是死忠的

他们家的看起来就是没有SOP，碰到异常状况，就很惨。真的是惊品

https://i.imgur.com/JxZBqQK.jpg大佬火力全开了！那天看到关西行李的文才突然想到，对欸，少了行李的重量航空公司怎么可能不知道…

不是要输入电脑配重 怎么可能不知道？

这大概就是昨天一楼讲的实际原因吧 所以这样有比较好？颇呵

25镁堪称压倒骆驼的最后一颗稻草,折价卷好棒棒

另外因为被关在飞机上 没办法下机刷卡吃饭 所以昨天跟保险公司想要申请理赔没办法申请 因为没消费！不确定是不是大家都是这样

这间机票送我也不敢搭，颇ㄏ

疯狂机长喔，你可以问他敢不敢客人全上机后广播，说各位旅客很抱歉，行李没上来，飞机后面还要用，所以我们要按时飞回去......

欧美有机长这样广播过，少见但不稀奇

如果星宇这几年倒闭的话，那一堆飞机和未交机订单其他两家会抢吗原本想等北美航点起来后开始累积，现在这种经营状况感觉活不久

哈 我不知道实际他们给什么说法，但看到的新闻都是关西出来顶…

我没有希望星宇经营不下去 其实只是希望他们可以改善 让台湾旅客 以后可以有好的选择

看看银行联贷的金额，不可能让他倒吧

别傻了 没O个几台都不可能倒，倒是继续看那张自以为是的脸继续出丑也未尝不是一件开心事。

25美金XDD

越多航空对民众越有利，价格才能互相竞争

25镁是当你们乞丐吗？

有够可悲，你们14:50的班机延到凌晨2点，换算起来也有11小时，25镁除以11我还以为活在20年前的时薪

星宇这几包处理很差,不讲原因.没有自由.餐食配套很惨

我也不希望星宇收摊啊，但这种问题还能重复发生，管理层面存在很严重的问题

之前摔飞机那一架和组员超时有关？？

超好笑 好险没有太多期待 以后改搭长荣 也办了联名卡了 赞

星宇公关感觉很强 我日本朋友还说想搭搭看 我都不敢告诉她真相 精品航空

25美还要买机票才能用也太棒了吧

听起来好惨…帮QQ

好夸张 这是没有SOP吗? 遇到紧急状况就慌了

在这个人力大紧缩的时代 我会选择规模庞大的航空毕竟普通人都是 时间就是金钱

新闻也有上周札幌苦主爆料 这家真的惊品不让人失望

跟长荣温哥华连睡袋都没有相比 星宇可圈可点

几乎没有媒体敢报这件事，星宇跟民进党一样懂控制媒体耶

https://i.imgur.com/sy8CPim.jpg新闻随便找都有