刚刚上机前柜台征召自愿留下的给予饭店和3000代用券换到12小时后的另一班机，也因?
僖Z机大延误一小时半，实际上机后发现很多空位，几乎3人和4人座中间都是空的应该不是?
W订？第一次遇到此状况。有人知道是什么原因吗？
Btw,原本班机也被cancelled 也没有通知换另一架 问题一堆

载重? 货比人贵啊

可能逆风又有重要的货要送？

没用睡袋又不用宅配行李，这已超越精品了

你可以说中文吗

火山灰影响吧

美国出发欸你的3000是美金？

有状况也是拉货，不会拉人，讲拉人载货的都是外行

3000也不是不可能。两个月前LAX-SJC爱斯基摩超卖，在登机门喊到一千镁才成交。

有空位不载人大多有两种状况，组员不足或座位故障不符飞航安全。只有少数空位的话应该不是组员不足，座位故障的机率比较高。

原po说很多空位，所以不是座位故障了

USD$100 or 200 是差不多的价钱.

座位故障也可以是指氧气瓶不足或舱门故障，逃生通道不足

看起来是11/2 UA853 根据资料显示改UA3014飞不对 是11/3 但FR24显示实际有飞？11/3改UA3020 然后这几天UA官网/app都是说因天气

UA853这几天不知道怎么回事，每天系统都是显示取消延迟—>改班号—>延迟的状况。而且看了一下座位图，UA最近新开的这班好像卖得不好。

最近因为俄罗斯火山灰影响，很多台美线受影响

几个小时前刚搭11/02 UA871抵台，最近有注意其与UA853票价，有查的日期几乎都一样，我最近几个月搭几次UA871都是说座位全满，我以为UA853也是都全满？这趟飞了大约14.5小时，机长有说是为了避开阿拉斯加附近的火山灰

3k镁还是台币啊？

刚抵达 慢了一小时半是改3020 但机上还是显示853 真妙

31号搭853全满

下飞机后行李几乎没上转盘一堆人在行李柜台排队 烂爆了结果一堆人行李未到 不知道这趟是送了多贵重的东西

勘察加半岛的火山灰造成的。更改航线所以减少载重www.ssd.noaa.gov/VAAC/ARCH23/KLIU/2023K032340.html

看起来UA853大多用最老的772飞 可能本身MTOW就比较低又要改航路能载的更少反而用前CO的772飞的那2班都没事

配GE引擎的MTOW比较高吗

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同一天华航的JFK-tpe也更改航线，并且中停大阪加油

UA旧金山从772ER->77W->77W+772ER

楼上漏了更古早的744。我有个模糊印象有很短一段时间是789

789只飞16夏季班表 刚好有搭过

好像是火山灰影响减载