搭板问个…
届时第三跑道、卫星廊厅完工，航厦跟卫星廊厅间有旅客捷运系统吗？网络上找不到资料
，谢谢

有的 不然要怎么把人送过去

展望2050了

展望2100

要求盖出来 连到我家门口！

哪里起飞哪里下车 应该只有机场员工需要吧

真的从小参加航空营有讲到 喊到大 小孩都可以参加航空营了有生之年 孙子喊爷爷 看看能不能盖出来

重新定义百年建设 建设时间百年起跳

下一任政府还要再贪过一轮 预算增加一倍起跳呢 不急不急

想想那时候航空营 还在 长荣747货机 A380不来台湾 等到 A380可飞台湾且都要退役了

政府北建三航日，家祭无忘告乃公

护航仔等等又要喊 疫情 缺工 缺料 通膨

Welcome to v.e.r.y. slowly Taiwan

桃机去年8月说打算废掉APM,三航用电动巴士接驳

APM维护费用很高啊! 用巴士划算多了

只剩下人情味的机场

https://pse.is/584asc第二次厂商说明会简报 有说改电动巴士

卫星没必要现在就盖，另外到时候的需求也可能大改

桃机的优势是有满满的人情味！

一二航的安检跟证件查验区实在是很拥挤，唉

盖不了的，只会政治凌驾专业的国家不用期待

不如盖铁皮屋 中坜车站都可以吃下去 何况铁皮三航

等战争结束，整个桃机被炸成废墟后，才有可能砍掉重建而且由中国战败赔款买单

一二航安检很挤就是桃机很智障的要按航线分航厦造成的啊

跟航线无关吧，是依航司分的

记得要用无人巴士衔接，然后T3为了未来的卫星廊厅衔接，国内三航司应该都会进驻

觉得巴士优于轨道系统。从登机口走到月台层，往往都长路漫漫且迂回曲折，各大机场都差不多

估计公元3000年有机会第一次剪彩完工

记得要用无人巴士衔接，然后T3为了未来的卫星廊厅衔接，国内三航司应该都会进驻

还是可以 KUL六月初出境时说APM电车坏了 所以都是要搭接驳公共汽车往来两航厦（虽然是有人驾驶）

如果可以为了往来卫星的电车挖地下隧道，那么也是可以为了电动巴士而挖

听说星宇棚厂是暂时性的 租期满了可能会拆掉

巴士接驳迟早出车祸

喜欢成田T3能用走的设计

记得没错的话地下隧道已经有预留了欸 P5到P6中间那段开挖的时候看起来就有留了