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上个月去了一趟两天一夜的纯飞机旅行，从台北飞到雅加达，再从雅加达搭ANA航空
晚上出发的班机抵达东京，转机至福冈，顺便体验ANA的商务舱，最后订了长荣航空
晚班机从福冈飞回高雄。没想到杜苏芮台风来袭，我紧盯台风动态，发现不管怎么
算，好像都会刚好在长荣飞回高雄的时候被台风扫到，后来我果断的放弃了东京飞
福冈这段机票，在羽田机场跟ANA地勤说明原因说了司礼妈谢，从成田机场飞回高雄...
临时订的机票，不算便宜，单程经济舱要价新台币约12000左右，但我不想在台风期
间放太太一个人在家，也不想在台风扫进来的时候在长荣机上体验大怒神... 当然
也担心没有顺利抵达台湾，隔天上班会开天窗，没想到抵达高雄的当天晚上，高雄
无风小雨，然后连续放了两天台风假...
这还是我去年11月办了中国信托华航鼎尊无限卡，拿到华航金卡之后，第一次真金
白银买华航机票，我早上从羽田机场下飞机，去东京铁塔晃了一圈，在上野吃了念
念不忘的松屋，搭乘Skyliner抵达成田机场，华航柜台同时开放高雄和台北的旅客
划位，看到划位的人潮绵延了三个报到柜台，吓呆了啊...
幸好sky priority的走道真的没有人，我就从排队人潮中借过借过来到没有人的柜
台前。以往很讨厌华航，(政治因素就不提了)，但不知不觉这12个月以来也搭了三
次华航，还帮家人换到了两张台欧单程的商务舱，家人在欧洲搭乘Air Europa、AF、
KLM的时候也都有优先报到柜台和机场安检的Fast Track，在机场人挤人的后疫情
时代，中国信托华航卡真的被我使用的淋漓尽致。这张20000元的信用卡真有价值!
成田机场也有Fast Track，我从抵达机场、拿到登机证、进到贵宾室，前后不到半
小时。大多时间都在走路，完全没有排到队。
华航在成田机场有自营贵宾室，对面就是国泰航空贵宾室。地勤很好心的给了我一
张地图，并且提醒今天贵宾室离登机门有点距离，要我注意登机时间。我去过长荣
在曼谷的自营贵宾室，但显然这样比较并不公平，我去长荣贵宾室大多是从欧洲转
机回台湾，在欧洲吃了两个礼拜的阿督仔食物，随便个白米饭配红烧鸡肉都觉得是
天菜。华航在成田机场的贵宾室食物种类也还OK，但我才在东京市区逛了一圈，还
吃了松屋，再来到贵宾室里对于饮食自然就兴趣缺缺了。
食物我都没有吃，不知道味道如何，但我看到有红茶花传的咖啡机，出来的是无糖
红茶，刚好和我口味。
幸好有提早从贵宾室出发，今天的登机门真的有点远，抵达的时候正好广播登机。
一开始优先登机的走道排了一长串的人，我也乖乖排队，结果才刚开始登机，前面
一排人就被请到隔壁去了，排错了啦。再次觉得这华航联名卡的卡费花得有值得。
今天使用82号登机门，可以体验先机型也是蛮期待的，只是华航真的有点硬，出发
前一天我看商务舱还有释出控位在贩售，但就是不开放升等座位。今天的经济舱九
成五满，前舱不知道。国门开放后的这一年变化真的很快，去年11月我搭乘华航从
台北飞福冈看枫叶，整个A333的机舱里只有不到10个乘客。一晃眼乘客已经载到满
出来了
飞行纪录:
中华航空 CI 103 NRT-KHH
起飞时间: 13:21
抵达时间: 16:22
飞行时间: 3hr 59min
机型: A321neo
上飞机先看一下机舱，优先登机的关系可以拍到蛮干净的机舱，先飞机的调色我还
蛮喜欢的，脚距也不错，旁边没有人的话还可以翘二郎腿，只是我旁边当然是有坐
人啦。
看到这个萤幕是不是很开心呢? 拿我的IPHONE 14比较就可以知道大小，不仅每个人
都有自己的影视系统，而且萤幕还很大。这比华航自己的A330-300大上许多，而且
要知道，长荣的A321还是三五排共用一个从天花板掉下来的电视啊。一路上我玩游
戏、看电影，算是一趟蛮好杀时间的旅程。机上也配发有个人的耳机使用。
飞平之后就发餐了，好久没有吃经济舱的飞机餐了，上一趟也是在华航飞福冈的
班机上，不然短程我通常要求不高，便宜的机票就是好机票，甚至还比较常搭廉
价航空。这个炒饭... 嗯...就是炒饭啦，没有什么特别，但也算满足。
无聊看一下今天的萤幕，飞机即将降落，台风在不远处，但一路上飞行、降落都
很平稳。下飞机的第一件事是打电话到长荣把今晚福冈飞高雄的机位拉掉，避免
了No show手续费，而那张机票就留着择日再搭啦!