楼主:
acm9519 (MG9)
2023-08-10 09:45:48大家好
机师这个职业由于需要许多专业知识与临场反应
所以入行门槛高 从事的人非常的少
不过小弟蛮好奇的
在这个ai即将起飞的年代
机师这个职业是否会容易被ai取代？
虽然机师很吃经验
不过若遇到突发状况需要临场反应
若是交给ai预测/反应并解决状况
是否会更加安全呢？
单纯好奇想问问绝非引战
谢谢各位
作者:
fman (fman)
2023-08-10 09:49:00不会被取代，AI最多就辅助系统
机师不会被取代...那ATC跟Airside Officer呢?
现在机器人连一般餐厅外场都取代不了，更不用讲空服啦等机器人有办法普及到几乎每家店都一台再来喊取代
作者: saosinsaosin (不要问) 2023-08-10 10:05:00
简单逻辑 你敢坐ai出租车那天再来考虑
作者:
barry0227 (barry0227)
2023-08-10 10:09:00推楼上
这问题大概从个人PC问世后每 10 年就会有人问但目前来看, 技术不是重点, 法规才是.不过 AI 出租车应该会比较早 可以参考 Cyberpunk 2077
最主要是能说服立法部门与监管当局你看SpaceX 就算没载人, 试射失败后也是停飞交报告
作者: linbryan (bryan ) 2023-08-10 10:49:00
不行,还需+大数据+自动车+二奈米+蓬莱米.最后再加超导乎才行
我在科技业上班，技术上其实问题不大有生之年应该是可以看到
如果自动化程度够高或许逐步减少人力 以前机舱有三位 现在两位 或许不久将来只需要一位即可
作者:
akira30 (akira)
2023-08-10 11:23:00先问问自己敢不敢坐无人驾驶的飞机
作者:
miname (>.<)
2023-08-10 11:28:0020楼正解
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2023-08-10 11:31:00737 MAX
作者: MintTW (：）) 2023-08-10 11:39:00
总有一天会的
作者: brans (...) 2023-08-10 11:58:00
上去之后的自动驾驶就已经是了，起飞降落很难被取代啦…要考虑的因素太多了。
作者:
donkilu (donkilu)
2023-08-10 13:05:00自驾车都还早 何况比汽车更保守的航空业 现在还在386...在高度重视安全 稳定 可预期性的领域引入AI 现阶段还很难
作者:
kei1823 (ＪｕｓＴｉｎ)
2023-08-10 13:10:00无人出租车已经有些地方在测试了啊，车子跟飞机的差别还是蛮大的
作者: MTBF (mtbf) 2023-08-10 13:10:00
技术面要做到能取代现代机师工作的Ai，基本上是科幻电影人造人的技术程度了现实面来看，现代机师主要责任是非日常发生的异常状况，一定要有一个人当决策者，讲难听点叫作背锅的
作者:
ewayne (ec)
2023-08-10 13:26:00空巴表示：我对你来说是个笑话吗？建议你可以去把空中浩劫系列全部找来看，看看里面有多少是电脑造成的问题。要ai解决问题之前，你得先想想如果ai就是那个会造成问题的家伙呢？
作者:
zeta (Find the Way)
2023-08-10 13:43:00只要AI造成问题的机率比人小就可以了
无人出租车有什么好不敢坐的吗 而且其实无人飞机要的技术难度还比车子低好不好
无人飞机需要的技术比无人车低多了 好吗… 上面有些人在搞笑啊xD
作者:
miname (>.<)
2023-08-10 14:16:00空中浩劫系列里面，机师通常是造成问题的主因，不是AI
作者:
donkilu (donkilu)
2023-08-10 14:44:00空中巴士其实有在研究自动滑行起降(ATTOL)
作者:
zeta (Find the Way)
2023-08-10 14:44:00其实个人觉得737MAX的案例可以拿来当作AI测试的指标,如果AI在一样的资讯下能像美籍机师那样判断成功避免事故的话就成功另外以往电脑造成事故主要还是人写运算逻辑时没想到会有问题
作者:
donkilu (donkilu)
2023-08-10 14:50:00不过就是影像辨识为主 也不涉及紧急应变 后者实在太难
作者:
zeta (Find the Way)
2023-08-10 14:51:00并非AI的判断,这是不太一样的
作者:
donkilu (donkilu)
2023-08-10 14:56:00老实说能做到那样的因果逻辑判断的话 医生也能被取代了
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2023-08-10 15:22:00无人机难度不高 可是载着300人的无人机难度绝对比出租车高很多好吗==
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2023-08-10 15:23:00连车子都开不好想开飞机
作者:
Lindbergh (The Spirit of St.Louis)
2023-08-10 15:43:00作者:
cyc800715 (cyc800715)
2023-08-10 15:46:00在旧金山看过无人出租车我是不敢搭拉
作者:
wunn (对的人难求)
2023-08-10 16:46:00公共汽车都还没被无人车取代，飞机要更久吧
作者:
soredia (幸福新生活)
2023-08-10 17:02:00放射科医师如果只判读影像的确快被取代了
作者:
as981134 (xa981134)
2023-08-10 18:35:002变1基本上不可能 剩下一个人如果出了问题谁开飞机航空安全基本上就是一定要用备用方案 在这前提下一般民航机下限就是2了
作者:
chocho55 (协办大学士)
2023-08-10 19:45:00这世界没什么不可能，但是未来是多久就很难说不是软件本身问题，是周边设备的配套问题比较麻烦
作者:
miname (>.<)
2023-08-10 19:50:00小飞机照样单人执飞，没有硬要两人的道理
作者:
ewayne (ec)
2023-08-10 20:11:00…在瞎扯啥…小飞机可以一个人飞的原因，你有没有想过是因为塞不了两个人？
连公共汽车司机都还没被取代 机师要被取代还久的很你先看看十年之内能不能取代公共汽车司机
单纯要靠AI飞不难，但飞机硬件大多又复杂，一旦任何一个硬件出问题软件能不能正确判断补救才是问题QF32就是最好的例子，完全是靠机组人员救回来的
作者:
k85564 2023-08-10 23:20:00技术上 飞机比汽车更容易自驾吧
旧金山有很多自驾车卡在路上，自驾车还有很长的路要走
作者:
aclichiro (Ichiro Gunso)
2023-08-11 02:30:00同意现在很多依赖人力的工作大多数是卡在法规要求和社会回馈，技术面都没有太大瓶颈。理论上自飞机会比自驾车更早完成。
萨利机长的例子显示AI要取代活人没那么简单一个讯号错误就能让电脑误判了，得先发展出纠错能力
作者:
aa00788 (小Lee)
2023-08-11 07:53:00低端工程师比较快被取代
自动驾驶明明就closed loop transfer function XD
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2023-08-11 13:14:00卖口罩都需要贩卖机保母了如我有乘客身体不适要送医也给AI判断吗？有可能99%的时间都自动驾驶但机上还是会有机长
作者:
Outsidein (InSideOut)
2023-08-11 17:39:00AI 一定做得到，但问题是Security，飞机能不能连网络连网络问题就很大飞机之间也要互相联系，TCAS 防撞等系统有联系方式就有可从外部骇客
作者:
miname (>.<)
2023-08-11 18:04:00现在飞机已经联网了啊，还可以传短信给航空公司
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2023-08-11 18:10:00被断网攻击呢？
理论上飞机比汽车容易自驾 但情感上可以接受的人很少汽车自驾出事不一定会挂 飞机出事...
作者:
Lindbergh (The Spirit of St.Louis)
2023-08-12 08:24:00技术上没问题 只是别忘了写技术的也是人 他们会出错特别是他们还不在载具上
当学术界终于可以解NP=P的问题后AI才有真正稳定的除错能力。要不然现在的软件要应付突发状况的能力还是不足
谁说写技术的是人？飞机可以autopilot，coding也可以