背景：
6月30日小弟要从爱丁堡回台湾，当天早上临时通知第一段飞斯德哥尔摩的航班取消，所以临时改订了一张伦敦回台北的长荣机票，至于爱丁堡到伦敦，因为直飞机票跟火车都全满，所以订了一张英国航空开的一本票，从爱丁堡经由贝尔法斯特（北爱尔兰）飞伦敦。
事情经过：
在爱丁堡机场check-in 时，因为第一段是Aer Lingus（爱尔兰航空），但code share，挂BA的代号，我问地勤，我的行李是不是可以直挂伦敦，还是我必须要在贝尔法斯特重新托运，地勤跟我说，可以直挂伦敦，我也看到行李条上有到希斯洛的资讯，就放心了。
结果最后到希斯洛的时候，行李一直没出现，去问英航行李柜台，他们跟我说，第二段贝尔法斯特飞伦敦，英航“根本不知道我有行李”。
行李最后是经过八天后终于被英航找到。不过当时英航行李柜台教训我的话，我一直还记得，他们说，我应该要在贝尔法斯特时，提醒地勤，我有一件托运行李从爱丁堡直挂伦敦。还跟我说，以后只要我有转机，我都应该要提醒地勤我上一段有托运行李。
问题：
请问什么情况下，我应该要在转机时去跟地勤提醒我上一段有托运行李呢？是只要有换航空公司，都要去提醒，否则他们不知道我有托运行李？
我原本的理解是，一本票又是code share，在出发地就拿到所有登机证，地勤也确认是直挂，我应该就不用去烦心后段会不会不知道我有托运行李？
但看起来好像不是这样...（还是英航只是在推托责任？）
感谢各位

我是习惯都会去问一下行李有没有跟上

我在法航巴黎问只回我一句:你看你的tag囉！结果一样不见

之前有次非一本票第一段地勤给我开直挂 不放心转机还是去问 最后也顺利抵达

正常，欧洲地勤薪水低，找来的人都是阿撒布鲁偏多。

地勤其实在哪一国都不算高薪

就算提醒 对方也是随口一句好喔带过 你觉得有用吗

PUA吧 让你觉得是自己的问题 不要去客诉理赔

说真的靠这些韭菜不如自己丢个 Airtag

装个AirTag 看有没有跟上最实在

不用怀疑，就是推托责任，放心申诉就对了我去年10月坐阿联酋行李箱被摔裂，说要赔我一个新的也是没下文

这照理说不是你需要担心的，柜台居然还可以教训你...

基本上转机的时候把行李收据出示给下一家地勤确认行李是否有上是最保险的 因为各家系统不一样 有时候资料不会连动所以导致下家地勤的确有可能会不知道转机客有行李 不过这不是你的错 地勤应该要自己确认 而不是全部推给旅客

英航现在很垃圾，经常听我英国的同事在骂

欧洲航空都差不多^^

有点夸张....这种很基本的事还要自己主动去提醒

英国佬做事就这副德行

英航似乎一本票，但不同航空公司也不给直挂

这就是旅游不便险的用处 与其跟航空公司吵一肚子气不如直接理赔

Handler只认行李条码，柜台agent根本胡说八道

搭过几次类似国内转机Aer Lingus和Logan Air+英航共挂，第一段行李条出来都有显示到目的地，报到的洛根地勤有提醒和BA系统不同，中间转机点建议要去看行李有没有出来再去重挂。行李还真的每次转机点就出来了。

不是系统不同，纯粹就是懒，根本没刷，全部上转盘省事美籍是上下机各刷一次确认目的地，不像欧洲人比狗还懒

有点雷

纯粹是英航的问题 只要直挂系统里都有 不是妳的问题

转机看到柜台都会去问下 有时候地勤会提醒要问