[问题] 南半球国家不常飞南极航线是因为太远吗?

楼主: saiulbb (Becky♪#是我的拉!)   2023-07-15 08:58:05
各位航空版的版友星期天大家早,有件事想请问版友们,
就是刚刚无聊上了flightradar24,看到网站下方一台飞机孤零零地在最下方,
澳洲航空QF28由智利圣地牙哥飞往澳洲雪梨的班机,独自一机飞越南极大陆,
飞越北极航路的并不惊奇,小弟惊奇的是南极航路却不常飞行,官方推文如下:
Flightradar24
@flightradar24
Qantas flight #QF28 is taking the scenic route over Antarctica today.
Normally this flight is taking a much more northern route but because of
winds this was the best option today.
https://flightradar24.com/QFA28/312360ff
https://twitter.com/flightradar24/status/1680003290031878144
平常此班飞机会飞更北边,但因为风势关系才这样调整,想问问大家有关南极航线问题,
是因为南半球的国家彼此都很远,走西风带比较近就能到,所以南极航线太远不常走吗?
除较远外另个因素是天气?但飞机不是都飞行在平流层会有影响?麻烦解惑,谢谢。
作者: tarjan33167 (蓝靛色)   2023-07-15 09:01:00
TE901:
楼主: saiulbb (Becky♪#是我的拉!)   2023-07-15 09:04:00
谢谢关键字 有查到撞山的Wiki
作者: GaryMatthews (G公*)   2023-07-15 09:04:00
ETOPS 的问题吧 以前阿根廷航空就有用 A340在飞南极圈没有适合的备降站
楼主: saiulbb (Becky♪#是我的拉!)   2023-07-15 09:08:00
谢谢G大大 这太专业了我试着理解看看QQ
作者: lajji (喇机)   2023-07-15 09:28:00
简单讲就是双引擎飞机需要飞在有办法备降的航线上南极圈没有合适的备降场地 自然就没办法飞
楼主: saiulbb (Becky♪#是我的拉!)   2023-07-15 09:49:00
原来是备降的考虑 谢谢几位大大
作者: pwseki206 (Seki PW)   2023-07-15 09:50:00
Boeing 787是有拿到ETOPS 330,所以“理论上”可以走南极航线,但在实务上南半球往来还是走Southern Cross比较多一些https://simpleflying.com/etops-banned-areas/这篇有更多关于原PO问题的解答
楼主: saiulbb (Becky♪#是我的拉!)   2023-07-15 09:54:00
谢谢 我会试着读的XD
作者: UmeiU (有咩有)   2023-07-15 09:57:00
EDTO
作者: ttww1991 (yoyo)   2023-07-15 10:13:00
还在讲etops的更新一下吧 XDD
作者: skypilot (单身的飞行员)   2023-07-15 11:14:00
波音原厂787的AFM也是ETOPS,要不要叫波音改?
作者: j900414 (去去武器走)   2023-07-15 11:55:00
南极很多区域禁航吧
作者: domago ( )   2023-07-15 13:29:00
想像一下 需要紧急降落 谁能帮你
作者: stofler (Stofler)   2023-07-15 14:04:00
搭过SYD-JNB也有飞到南极上空https://i.imgur.com/mT0IWPF.jpg
作者: MTBF (mtbf)   2023-07-15 19:43:00
ETOPS EDTO就不同机构使用名称的差异而已 哪来的半瓶水在推文响叮当啊
作者: domago ( )   2023-07-15 20:46:00
规范双发 vs 规范所有远程
作者: kimi255085 (KimiChen)   2023-07-16 02:13:00
FAA不管几发都叫做ETOPS
作者: plovela5269 (奶盖绿)   2023-07-17 06:59:00
可以多吸收点辐射 不错吧

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com