[情报] 华航增购8架787客机 并有部分机材变更

楼主: t7101271328 (HPY)   2023-06-20 19:17:22
由昨日的巴黎航空展中
中华航空与波音公司宣布增购8架新的787型客机
并且包含前阵子签约的16架787-9客机中
变更其中6架机型改为787-10
所以这次中华航空总共跟波音公司购买24架787
机型分别为:6架的787-10与18架的787-9
虽然没有行使359增购权
不过纵使现在要购买359
空巴目前订单满满 可能短时间也生不出来
不过华航内部应该蛮乐观的看待对未来需求
所以这次才又有增购计划吧
但就不清楚会飞哪条航线
客舱规划会怎么弄了(没意外应该是三舱等)
https://reurl.cc/QXeWyp
作者: cs0001cs (party)   2023-06-20 19:35:00
333在789交机后就可以准备下去了
作者: chinick1478 (nick4903)   2023-06-20 20:04:00
满满的787!
作者: JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)   2023-06-20 20:06:00
一定有台北松山的啊
作者: kimi255085 (KimiChen)   2023-06-20 20:08:00
好耶
作者: kugh2005 (我爱台铁)   2023-06-20 20:10:00
除了787好像也没有其他机型可以停松山了
作者: kabor   2023-06-20 20:21:00
空巴太热门了
楼主: t7101271328 (HPY)   2023-06-20 20:22:00
7810飞SEA的机率不低? 或许还能跟DL的国内线合作 虽然上次搭DL到SEA转JFK被关过小房间害我有点阴影XD
作者: rocky9137 (金先生)   2023-06-20 20:34:00
787那个遮阳帘有没办法改成手动,真心觉得不方便而且遮光效果没很好....
作者: silversteven (银色力量)   2023-06-20 20:48:00
哇这样长荣华航的787数量相当
作者: blueskygo (bluesky)   2023-06-20 21:18:00
其实这几天确认订单的菲航也还是能取得2025交机的350,AB两家广体机可能差不多满
作者: dbdudsorj (..)   2023-06-20 21:39:00
10年之后 大家改嫌弃787
作者: mukuro (把梦变为现实)   2023-06-20 22:13:00
波音的新窄体机真的不行了吗,没下文了吗
作者: chinick1478 (nick4903)   2023-06-20 22:46:00
长荣好像在考虑max10 没下文
作者: biodevilmay   2023-06-20 23:35:00
空巴窄体真的卖的有够好
作者: ray0208   2023-06-21 00:11:00
长荣基本上就是321Neo了,只是时间早晚问题
作者: sj4 (sj4)   2023-06-21 00:20:00
350为什么不能下松山啦~
作者: acomp (clarity)   2023-06-21 00:26:00
新的A350也改成类似787的电子遮阳帘. 结果 LH 仍坚持使用传统的版本
作者: abyssa1 (abyssa1)   2023-06-21 00:42:00
主要是电子窗可以中控 不用空服人员一个一个帮忙开关吧
作者: zzzz8931 (肥宅)   2023-06-21 01:30:00
赵少康或其他中国国民党的人还会出来乱叫吗?
作者: Answerme (出租--近東吳城中西門町)   2023-06-21 01:58:00
赵少康现在比较担心友谊的小船
作者: choper (天痕·伪乔巴)   2023-06-21 02:00:00
回20楼 A350翼展64m超出TSA限制
作者: coolfish1103 (Fish)   2023-06-21 05:14:00
781 感觉会没有豪经专门丢松山跟高运量区域线。
作者: JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)   2023-06-21 07:03:00
https://is.gd/HcMei6 350除非紧急才能降 华航降过
作者: js52666   2023-06-21 07:13:00
太危险了 拒搭!
作者: ashdum (艾许蛋)   2023-06-21 08:51:00
以为是除了前面已经转确认的选择权外再增购8架
作者: dbdudsorj (..)   2023-06-21 10:05:00
3年后的华航值得期待
作者: kugh2005 (我爱台铁)   2023-06-21 10:54:00
别说A350,TSA连A330neo都停不下
作者: odkmse (朝鲜铁道省)   2023-06-21 11:38:00
华航A350跟787应该都要各30架比较符合需求
作者: nyrnu (B-18901)   2023-06-21 12:23:00
期待菲航的A35K全机380座+Y舱一排“10座”开箱
作者: ganlinlowmo (ID是个错误-枪哥)   2023-06-21 12:26:00
华信是不是又加了6台atr?
作者: zzzz8931 (肥宅)   2023-06-21 12:40:00
之前还有人把 787 讲的多恐怖勒
作者: lions402 (...)   2023-06-21 14:10:00
有看到华信多加6架ATR
作者: abyssa1 (abyssa1)   2023-06-21 14:12:00
狂批787的应该是网军带风向攻击政府吧他们可能比较想买C919
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2023-06-21 15:49:00
菲航的A35K要玩1排10座经济舱奴隶船
作者: ATR72 (文人相轻自古皆然)   2023-06-21 17:40:00
PAL不意外XD
作者: choper (天痕·伪乔巴)   2023-06-21 22:28:00
加总24架787系列 仍是稍显不足就是 野心太小
作者: odkmse (朝鲜铁道省)   2023-06-21 22:51:00
华航自从359被查水表后整个就变的超保守,789下的太晚太少
作者: ttnakafzcm (燦's)   2023-06-21 22:53:00
359被查水表蛮莫名其妙的
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2023-06-21 23:04:00
然后买个787还要被戴各种帽子 不保守才怪不只网军 在野党也是扣个天花乱坠
作者: odkmse (朝鲜铁道省)   2023-06-21 23:16:00
可想而知77W后继不管是351还是779都会被骂死,推估华航会延长5年租约,等779稳定才来决定
作者: xylophone135 (赤い三月花雪梦)   2023-06-23 10:57:00
359的水表是怎么一回事?
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2023-06-23 13:34:00
当年被同一群人质疑为了讨好法国 买了纸上飞机CI这30年来选的2款纸上飞机结果都是正确的(B738/A359)然后买359不久后换人执政就被查水表然后真的比较错误的选择就是在SQ已经选择放弃A343后还去下单
作者: kazeelf   2023-06-23 15:30:00
那群人真的是不搞事就浑身不舒服...哪架飞机不是纸上出来的?(777例外啦我知道)不过我倒觉得这次花花买789的时机算是刚刚好,后续转6架78X的决定也很果断就是了
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2023-06-23 18:55:00
我个人觉得是慢了 应该要趁疫情期间下单 议价空间绝对更大 结果等到复苏后波音满手787单才决定...
作者: kimi255085 (KimiChen)   2023-06-23 19:46:00
接下来该决定的就是777的后继机种了
作者: Metro123Star (MtSt)   2023-06-23 21:14:00
777后继机种哪有什么好挑的而且还没到淘汰期华航有打算拿789飞长程线吗
作者: kimi255085 (KimiChen)   2023-06-23 21:23:00
如果租约没有延长2026就要开始还了 应该会延吧.. 呵
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2023-06-23 22:36:00
B77W确定不续租的话只有A35K能选 B779不知哪年才能拿到认证而且要2026拿A35K的话 现在就该下单了 看起来应该是会延长租约啦......看这个数量 789应该有机会飞运量比较低的长线 释放359运能
作者: kazeelf   2023-06-24 18:38:00
花花的77W最老的也才9年,不续租高运量航线直接倒,当然是续租才合理啊,35K排满单,779最快要2025才开始交,一要排队,我实在想不出不续租的理由
作者: Whelsper (红灯前的排位赛)   2023-06-25 01:16:00
中小企业养不起
作者: zzzz8931 (肥宅)   2023-06-26 21:35:00
华航有时候就是会做意想不到的事情

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