年底（11月下旬）要去一趟东欧解决人生大事，预订了以下行程
去程TSA-HND-FRA-WAW
TSA-HND BR190
HND-FRA LH4921(共挂NH204，全日空执飞)
FRA-WAW LH1346
回程FRA-HKG-TPE
FRA-HKG LH796
HKG-TPE CI920
全程开汉莎一本票，有拿到定位代码，回程疫情前搭过一次而且汉莎跟华航有行李协议应
该是回得来，问题主要集中在去程。
问题一： 我能不能在松山出发的时候就把行李直挂到华沙，以及能不能一次拿到三张登
机证，开票时电子机票上注记就写不行直挂，我不死心打电话问了开票的旅行社，他告诉
我由于星盟的行李协议很可能可以，但也不保证，一本票也有风险（有点模棱两可的答案
）。
如果松山出发的时候没有拿到，我是否就要在羽田重新Check-in，羽田应该就可以挂到华
沙并拿到两张登机证了吧？
问题二：目前查询羽田机场官网，到达的时候都是第三航厦，但如果我后段是转国际线的
话要搭电车前往第二航厦，这边让我比较困惑，所以我要入境日本吗？还是羽田管制区有
交通工具可以直接通过去？
最后是题外话，回程的LH796目前的运用是汉莎硕果仅存的A346，而汉莎预计2023年夏季
要将全新的A350-1000投入运用，第一批取代的就是A346，不管来不来得及遇上汉莎换飞
机，这一段都旅行都非常令人期待啊。