桃机停机位爆满 5/1起加收最高50%停留费
中央社 2023/4/22
近几年桃园国际机场停机位一直是供不应求的爆满状态，桃机公司将于5月1日起，针对连
续停驻7天以上的飞机，加收25%至50%的停留费、盼借此提高周转率。
桃园国际机场公司统计，目前桃园机场停机位供给数约110席（不含各业者维修厂棚的航
机停驻机位），但光是国籍航空营运国际航线的飞机就超过200架。
桃机公司分析，COVID-19（2019冠状病毒疾病）疫情严重期间多数航班停飞，桃园机场停
满国籍航空飞机，疫后航空复苏，长程线国籍航空飞机在外站过夜，但同样有外籍航空的
飞机会来台过夜，停机位还是不够用，只能尽量塞，却影响机场作业安全与效率。
针对桃机公司提供的资料，加收停留费的对象，是连续停留一定天数的飞机，目的是希望
提高停机位周转率。5月1日起停驻7天以上，每小时停留费加收25%；14天以上，每小时加
收50%。
目前，桃机收取的飞机停留费，以每半小时计价，靠桥机坪是新台币600元，远端机坪450
元，货运机坪及其他机坪400元。
近几年国籍航空陆续引进新飞机，加上又有新业者加入，桃机光是提供国籍空业者需要的
停机位就很吃力，现在疫后航空复苏，外籍航空业者飞来台湾，常面临无足够停机位可供
过夜难题。
华航去年8月宣布新采购的16架波音787-9客机，2025年开始交付；长荣航空已订购的4架
波音787-9、7架波音787-10及1架波音777货机，也预计2025年前全部引进，今年3月又再
订购5架787-9新机，同样是2025年开始交机。
星宇航空开航3年多，目前共有20架飞机，包括13架单走道A321neo、4架A330neo及3架A35
0，还有15架A350也将在未来2年内交付
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202304220047.aspx
桃机：什么？停机位从疫情前就不够了？没关系我想到好办法，只要涨价就够啦